Onderwerp: Eerste langere tocht: solo IJsselmeer

Morgenochtend (maandag 19 juli) is het zover. Rond 9:00 hoop ik Ketelhaven uit te varen naar Lemmer. Aan de hand van de windverwachting voor morgen heb ik alvast een dubbel rif in het grootzeil gezet. Gereedschap, verbanddoos, de hele santenkraam is aan boord. Route gepland. Ik verwacht zeker voor 15:00 in Lemmer aan te komen als alles goed gaat.

Gister heb ik nog eens solo geoefend op het Ketelmeer. Toen had ik vol grootzeil staan met keerfok en dat ging als de brandweer, maar was wel heel intensief zeilen. Vandaar ook de keus voor dubbel rif. Beter te weinig zeil dan teveel. Toch vind ik het nog best wel spannend. Het wordt de eerste solo op het IJsselmeer en het is ook een langere tocht. Maar ik heb er ontzettend veel zin in, want deze keer heb ik ook een bestemming in plaats van alleen maar rondjes varen. Er zal ook vast veel meer beroepsvaart zijn dan in de avonduren of het weekend, dus extra ogen in m'n achterhoofd.

Mocht je morgen dus een eenzame sukkel op het IJsselmeer tegenkomen met een ZF vlaggetje wapperend aan stuurboord en dubbel gereefd grootzeil, dan ben ik dat.

veel plezier!
De Laura ken ik denk ik wel.

Succes! En vooral genieten.
Stress is niet nodig.

Leuk. De windrichting is naar verwachting noord morgen, dus Lemmer is aan de wind. Niets mis mee om een Plan B in gedachten te hebben, bijvoorbeeld Enkhuizen. Dan zeil je comfortabel halve wind.

Johan

Misschien ten overvloed, maar kijk uit met de ondiepte voor Urk, "de vormt". Daar liggen diepe stenen onder water. Er ligt wel jachtbetonning en zelfs kun je daar aan de zuidkant een stuk binnen. Als je de olietank op de kant maar een eindje rechts van de vuurtoren houd gaat het wel goed.
Zie kaartje.




Ook wellicht ten overvloede:
Tussen de molens langs de dijk kun je prima door varen. Dat mag ook.

Waterrimpels schreef :
Plan is inderdaad om Enkhuizen aan te varen en dan overstag naar Lemmer, dan hoef ik in principe maar 1x overstag en houd ik de vaart er ook nog een beetje in. Op advies ook in dit forum heb ik besloten om Enkhuizerzand aan bakboord te houden.

Altair schreef :
IK zou niet zover gaan. Meerdere keren overstag gaan kost, als je het goed doet, niet "veel" meer tijd. Daarnaast is het een mooie kans om de overstag te oefenen om die zo efficiënt mogelijk te doen. Volgens de Harmonie gaat de wind vanaf een uur of 14:00 krimpen naar NW.

Maar sowieso: heel veel plezier.

Kortere klappen is sowieso beter op zo'n stuk. Als de wind draait kun je daar direct gebruik van maken.

Als je al in Enkhuizen bent en hij draait dan dan kun je halve wind naar Lemmer maar heb je wel veel te ver gevaren.

Ik zou naar Urk varen. Van daar uit zo hoog mogelijk sturen, een half uur. Dan overstag tot je bij de dijk van de NOP in de buurt bent, dan overstag en weer een half uurtje zo hoog mogelijk in de richting van de afsluitdijk. Zo vaar je verder, iedere keer een half uur het IJsselmeer op en dan weer richting dijk. Op het moment dat de wind merkbaar een aantal graden richting west draait kun je direct overstag.
Vanaf de Rotterdamse hoek ligt de dijk niet meer pal noord. Als de wind dan al in noordwest zit is lemmer vanaf daar gewoon bezeild.

Plan B is trintel haven.

De ZF-wimpel hoort aan bakboord.

Mocht je het toch te spannend vinden, dan kun je ook via Zwartsluis, Giethoorn, Steenwijk enz. naar Friesland. Kan je vrouw gelijk mee.

En zorg even dat dat 2e rif er makkelijk uit kan.
Het wordt morgen op je route 13 kts wind met een enkel vlaagje van iets meer.
Dan schiet het niet op met 2 reven erin.
En stel je niet teveel voor van de draaiing in de wind. Die gaat niets voorstellen. Je gaat het niets eens merken.

Baasklusje schreef : Volgens de KNMI windverwachting kaartjes lijkt het vergelijkbaar met vandaag, maar het rif kan er inderdaad wel uit.

Baasklusje schreef : Dat zag ik idd ook op de windverwachting kaartjes, dat de wind hooguit noord-noordwest ten noorden draait zo halverwege de middag. Ik zeil morgen m'n geplande route richting Enkhuizen en dan kan ik onderweg nog besluiten om eerder overstag te gaan.

En kijk uit dat je niet in slaap valt, wil weleens met rustige omstandigheden (geen grapje)
Maar goed dit zal op jouw solo maiden trip waarschijnlijk niet voorkomen.

Heel veel vaarplezier zei de jaloerse plassenzeiler zittend in de uitlaatgassen van honderden sloepen op de Kagerplassen

Veel plezier vandaag!

- Andrew Evans - Thoughts, Tips, Techniques & Tactics for singlehanded sailing.

De toestand om 0930u.

10 kts wind @Trintelhaven, meer dan de 4 uit de Harmonie. Dat is altijd zo bij Triyel: effect van de dijk. Maar het blijft max 14 kts.
Wel ietsje NNO ipv NNW.
Enkhuizen zal het niet worden, een stuk noordelijker wel.
En dan later NNW, prima voor Lemmer.
Ben benieuwd naar de ervaringen onderweg.
Als ie nou AIS had konden we zeggen wanneer hij overstag moet

Het is heerlijk op het IJsselmeer hoor, knoopje of 8 tot 10 gemiddeld.
Als we jou tegenkomen zal ik een paar plaatjes schieten!

Fraai geschootte genua Hetty! Zo hoort dat met de knik in de schoot; buitenschoot er op! Heel sjiek!

Hoe is het gegaan vandaag?

Goedemorgen allemaal!
Laat ik gelijk maar zeggen dat ik veilig en wel ben aangekomen in Lemmer. Het is uiteindelijk een tocht van 8 en een half uur geworden. Ik heb super genoten.

Om 09:00 strak op tijd verliet ik Ketelhaven met dubbel gereefd grootzeil, keerfok, en nauwelijks wind. Met twee knoopjes dobberde ik richting Ketelbrug, waar ik rond 10:00 onderdoor voer. Ik lag vrij netjes op koers, dacht ik, tot ik een zooi blauwe vlaggetjes zag opdoemen. Ugh, visnetten. Na wat wikken en wegen besloten overstag te gaan en de netten aan bakboord te houden. Na een half uurtje of zo weer overstag richting Enkhuizen.
Tegen 12:00 toen de wind nog steeds beneden mijn verwachting woei, heb ik het rif eruit gehaald en vol grootzeil gezet. Ik had alles bij de hand dus mocht het alsnog gaan aantrekken, dan kon ik altijd nog weer een enkel of dubbel rif terug zetten.

De windrichting maakte dat ik Enkhuizen ook niet in 1x kon bezeilen. Ter hoogte van Roadhouse Checkpoint Charlie (halverwege de dijk Enkhuizen-Lelystad) ben ik overstag gegaan en kon ik een vrij noordelijke koers aanhouden, tussen 20-40 graden.

Meest rare moment ooit: ik voer met zeil over stuurboord, op koers om ter hoogte van Espel uit te komen, toen een baggerboot mijn route kruisde. Ik dacht, geen enkel probleem, met zijn snelheid en mijn koers passeert hij ruimschoots voorlangs. Nou mooi dus niet! Pal voor m'n neus legt de schipper z'n baggerboot stil, vaart zelfs nog een stukje achteruit alsof hij wil zorgen dat ie maximaal in mijn weg ligt, en begint te baggeren! Overstag dus maar weer. Ik wist niet wat ik meemaakte!

Ter hoogte van Creil en Rutten was ik met een stuk of vier, vijf andere zeiljachten onderweg richting Lemmer. Ik was de kleinste van het stel. Ze hebben me allemaal ingehaald, maar ik heb mezelf wijsgemaakt dat ik het ze niet makkelijk heb gemaakt om me achter zich te laten dus ik had er geen moeite mee.

Om half zes liep ik jachthaven Friese Hoek binnen en omstreeks 7, na alle formaliteiten afgehandeld en boot netjes opgeruimd, zat ik dan aan een pilsje. Ik was aardig stuk maar wat een geweldige tocht!

Heel mooi, goed gedaan! Wat een voldoening na zo’n eerste goed verlopen tocht!

Waterrimpels schreef :
+1. Netjes voorbereid, rustig aan gedaan en goede uitkijk gehouden. Prima!! Zo te horen heb je ook nog genoten ook, helemaal goed.

Altair schreef :
Het is gebruikelijk in de watersport indien de drie in de klok zit een pilsje mag worden gedronken

Mooie zeiltocht. Maak je over de visvlaggetjes maar geen zorgen. Het vistuig ligt op de bodem en het lijntje van de vlag staat bijna recht naar beneden, zodat het niet aan je boot blijft hangen.

Wat een leuk draadje,
Het spannende plan, de adviezen en de mooie tocht!
Fijn te lezen! Dank!