Onderwerp: Eerste solo tocht.

Hallo zeilers,

Ik ben inmiddels 4 mnd de trotse eigenaar van een prospect 900 zeilboot die al aardig opgeknapt is. Samen met een forumlid de boot vanuit Naarden naar Monnickendam gevaren, deels op de motor, deels zeilend. De afgelopen weken de boot op de motor een paar keer de haven uit gevaren en weer terug de box in om te oefenen.

Ik ben daarnaast bezig met het marifoon basis examen en aan het leren voor het vaarbewijs. Het CWO 1 kajuitzeilen heb ik gehaald.

Langzaam wil ik me gaan voorbereiden op een eerste solo zeiltocht. Ik zou heel graag vanuit Monnickendam naar de Marker wadden varen, daar overnachten en de dag erna weer terug.

Ik ben benieuwd welke voorbereidingen ik moet treffen. Waar allemaal rekening mee te houden… Ik zou bij voorkeur een rustige dag uit willen kiezen, beperkt aantal knopen wind (beste richting?). Advies over de route, stukken vermijden? Recente waterkaart heb ik.

Alles advies, tips en hulpvan harte welkom.

Groet!
Rogier

Zou eerst wat licht weer uitzoeken tot een knoop of 10.
Een stuurautomaat is handig.
Zorg voor een middenbolder of iets wat er op lijkt, dat is wel erg handig met aanleggen in je eentje. Maar de vriendelijke havenmeester op de M.wadden schiet vaak te hulp.

Bij mooi weer en in het weekeinde kan het best druk zijn op de Gouwzee.
Dan ook veel speedbootjes, sloepjes en andere ellende
Dus een doordeweeksedag is al beter om in alle rust te oefenen. Op de M.wadden is het dan ook rustiger.

Pas bij Monnickendam op de ondieptes, als je rond de 120 steekt (je hebt denk ik een hefkiel?) blijf dan tot boei MO6 in de geul. Je kunt recht op Gz10 afkoersen bij deze diepgang.
Laat je niet verleiden strak onder de Hoek vd Noord te zeilen richting Volendam of daar onder de dijk te zeilen, kan er erg ondiep zijn.

Vanaf Gz8 / Gz10 is het immer gerade aus naar de M.wadden. Als de wind meewerkt.

Ik zou zeggen: neem om te oefenen iemand extra mee die op zijn handen zit en in principe niks doet. Dan kom je er snel genoeg achter waar je overheen had gekeken (waar de 2e in moet springen) of wat je handig vindt.

Mijn handigheidjes zijn:
. Stuurtouwtje (is altijd paraat)
. Veel ruimer de tijd en ruimte nemen voor hijsen en strijken, lijnen en stootwillen klaar leggen: geen stress
. Alles wat je onderweg wilt hebben zoveel mogelijk in de buurt hebben.

Het is verleidelijk om de stuurautomaat aan te zetten en onderdeks dingen te doen, maar je moet ontzettend opletten dat je dat niet te lang doet, want daarmee jaag je anderen zo mogelijk de stuipen op het lijf. Mij wel in elk geval.

Verder gewoon gaan. Middenbolder, stuurautomaat, toeters en bellen allemaal leuk, maar zonder zou ik net zo goed gaan. Komt wel goed.

Solovlaggetje vind ik ook fijn, dan helpen mensen je sneller bij aanleggen. Maar dat is extra, want je moet het natuurlijk wel solo kunnen. Zo niet: nog niet solo vertrekken!
Met opstapper is het sowieso veel leuker

Maak meteen een lijst met wat je moet allemaal moet doen als je vertrekt,
loop je de lijst na en klaar.

Voor de rest een rustige dag nemen, stapje voor stapje in het proces voortwaarts op je eigen thempo gaat je het zelfvertrouwen brengen en leert je de boot kennen.

Alleen kan, maar met zijn tweeën of drieën kan ook prima, dan kan het weerbeeld ook anders.

en solo vlaggetje is idd lekker dan krijg je sneller hulp met afmeren enz.

Ik zeil sinds 2020 in mijn kajuitzeilboot en veelal solo. De volgende zeiltocht naar de Marker Wadden is op 6 mei gepland. Ik vaar dan eerst donderdag op vrijdagnacht door Amsterdam en waarschijnlijk, afhankelijk van de wind, vrijdag naar Volendam of Edam en op zaterdag naar de Marker Wadden. Kom ik je nog tegen?

Een verslag van dezelfde tocht in 2022:



En een verslag uit 2021:



Natuurlijk is het handig als je alvast een beetje kunt zeilen. Anders zou ik in eerste instantie aan hoge wal extra oefenen met door de wind gaan, gijpen, stilliggen, stormrondjes maken etc.
Waar ik op let is de kuip opgeruimd is maar dat wat ik bij de hand moet hebben ligt zo veel mogelijk in de kuip ligt (eten, drinken, kaart, kompas, pet).

Het kan ook handig zijn als het wat drukker is op de Marker Wadden. De kans is dan groter dat iemand je even helpt met aanleggen of afhouden.

De stuurautomaat waardeer ik zeer bij solotochtjes, soms ook om overstag te gaan. En ja, rustige wind komt ook van pas!

je schrijft eerste solotocht
maar het lijkt ook uberhaupt je eerste zeiltocht als schipper

of niet?

Simpele vraag met een lastig antwoord. Je moet in de eerste plaats vertrouwen hebben in je eigen inzicht en kunde. En uit eigen ervaring kan ik vertellen dat klopt niet altijd maar ook daar leer je van. Dat heet ervaring opdoen en grenzen verleggen. Kies bij voorkeur een dag/weekend met niet teveel wind maar 3 tot 4 beaufort moet wel kunnen. Ik ga er van uit dat je op je tochtjes tot nu dat ook wel hebt meegemaakt.
Bereid je tocht voor door vooraf goed op de kaart te kijken. De hier al gegeven tips voor het benaderen van de Markerwadden heb je alvast op zak. Hier ook al gemeld solo zeilend moet je zaken bijtijds klaar hebben. In mijn geval 4 stootwillen aan iedere kant en voor en achter meerlijnen paraat aan beide kanten voor ik een mij onbekende haven binnenvaar. Soms als je een box krijgt toegewezen moet je ze dan weer razensnel aan de binnenkant van de railing leggen om te voorkomen dat ze achter de palen blijven hangen (Ik haat vierkante meerpalen) maar dat is een ander verhaal.
En ja een middenbolder is leuk, maar als je die niet hebt (zoals bij mij aan boord) lukt het met de achterbolder ook wel. Ga niet bij gashandel en roer vandaan voordat het schip op tenminste 1 lijn vastligt, tenzij je door de wind vast tegen de wal aangedrukt wordt. En op wat drukker vaarwater kun je beter je boterhammen vooraf smeren en in de kuip gereed leggen. Ook dat is weer een kwestie van wat verder vooruit kijken.

huho schreef :
Ik laat bij voorkeur de stuurautomaat de overstag of gijp sturen bij 3 bft of meer. Dan heb je je handen vrij om de genua om te zetten.

Ik ook maa4 dan moet ik wel meerdere keren het knopje indrukken. Modernere versies hebben autotack. Het wachten is op stembesturing. REEmarine!

Ga ,als het kan, zeilend oefenen om bij een boei af te meren, op een rustige plek tegen de wind zeilen zakken en omhoog, dat soort dingen, gewoon midden op open water. Het geeft vertrouwen als dat goed gaat, en zo niet, dan is er alle ruimte om fouten te herstellen. Dit alles met bf3 of weinig wind. Middenbolder kan, maar niet nodig, stuurautomaat al helemaal niet. Beter zelfs om eerst alles manueel te oefenen.

Nu al veel goede tips… opgeruimde kuip met de koffie en bammetjes klaar. Dacht idd aan een rustige doordeweekse dag met 10-12 knopen. Ik ben al meerdere keren de gouwzee overgestoken dus ben bekend met de ondiepte. Mijn boot steekt 1,5 mtr diep met vaste kiel.

Ik heb eerder gezeild en daarnaast al aardig wat jaren fanatiek windsurfer. Echter ben ik zeker geen ervaren zeiler en wordt dit op deze boot de 2e trip. Ik heb vertrouwen in mijn kunde, voel me er klaar voor en ben eerder voorzichtig en goed voorbereid dan hals over kop en we zien wel.

Ik wil ook proberen om eerst te oefenen met heisen en neerhalen zeilen, overstag gaan en gevoel krijgen. Zou de Gouwzee daar geschikt voor zijn of te ondiep? Zou voor mij wel de makkelijkste spot zijn.

Stuurautomaat is wel aan boord maar is super oud en nog niet getest, heb er niet veel vertrouwen in. Ik ga maar eens rondkijken voor een nieuwe.

Bij een helmstok kan gebruik van een elastieken schockkoord practisch zijn om de helmstok vast te zetten en tegelijkertijd snel in te grijpen of anders een lijn met en klem op de helmstok waarmee snel versteld kan worden.

rutger1973 schreef :
Je hebt weinig ruimte nodig; als je de fok of genua eerst doet, kun je het grootzeil na wat oefen zeilend hijsen, ook bij meer wind. Verschilt wel per boot.
Ik zet eigenlijk altijd een reef bij om eerst even de situatie in te schatten wat meer wind.

Ik heb me in de loop van tijd aangeleerd om met mate vocht in te nemen tijdens een solo dagtrip. Voldoende om je goed te voelen, dan hoef je onderweg niet of nauwelijks te plassen

En laat je vooral niet gek maken hier. Ruimte zat op dat water.
Vooral ervan genieten!!

Overigens, bij het aanleggen en sluis werk, het maakt nogal uit of je een hele dure glimmend jacht hebt of een oude dame van 50 jaar oud.
Het maakt mij echt niet uit als er een kras bij komt (heb oude dame). En daardoor is de druk eraf, en gaat aanleggen een stuk relaxter!
En daardoor dus krasloos

Leuk, veel plezier!
Weinig wind en veel geduld werkt goed.
Zorg dat je zo min mogelijk hoeft te doen.
Dat kan door iemand met ervaring mee te nemen, maar he, zellefdoen is leuk. Dus vooraf koffie zetten broodje smeren, kaart bekijken zodat je weet waarheen zonder zoeken en weet waar de wind je heen wil hebben. Gaat t je te gek dan heb je vooraf al even geoefend met zeilen strijken en motor aan en heb je rust.
Als je tijdens je toch geen tijd hebt om te genieten, dan moet dat verplicht achteraf, met bijbehorende verhalen, hier op zf natuurlijk.

Singlehanded sailing tips and tricks is een heel goed boek van Andrew Evans.

Ik heb m een paar jaar geleden gratis gedownload, maar zie dat ie nu een paar dollar kost. Misschien google ik niet goed.
Is zeker een aanrader, voor veel leesplezier vooraf.

Roozeblij schreef :
3e editie is gratis te downloaden.

Er zijn al veel praktische tips voorbij gekomen, dus bij deze een meer vanuit een helikopter perspectief: probeer zo ver mogelijk vooruit te kijken (letterlijk en figuurlijk), zodat je niet verrast wordt en op het laatste moment nog van alles moet doen.
Neem een moment om in je hoofd de stappen te doorlopen die nodig zijn bij wat je wilt gaan doen. Dit kunnen ook verschillende scenario’s zijn. Het zal je een gevoel van controle en zelfvertrouwen geven.
En vooral genieten van de mooie momenten wanneer het lukt om helemaal zelf rond te varen natuurlijk!

Roozeblij schreef :
Dat scheelt inderdaad behoorlijk ja.
Neemt niet weg dat ik toch baal van elke kras er bij.
Om die reden heb ik in mijn box vanglijnen gemaakt en op de steiger (kopse kant) een stootwil opgehangen. Eigenlijk nooit meer nodig nu maar in het begin was het wel erg lekker.

Fortura schreef :
Goede raad.

Wat ik op solo tochten, vooral wat langere, het moeilijkste vond om te leren: goed voor mezelf zorgen.
Op tijd eten en drinken.
Op tijd warmere of koelere kleren aan.
Op tijd naar de plee.
En natuurlijk ALTIJD een reddingsvest aan!

Reken er op dat varend alles VEEL meer energie en tijd kost. Dus begin aan alles, ook pissen, eigenlijk te vroeg.

Bij het insteken van een onbekende haven, zorg ik er voor dat buiten de zeiltjes weg zijn, aan beide zijden stootwillen hangen en landvasten klaar voor gebruik zijn: dus voor vastmaken en buiten om in de kuip leggen.

In de kuip piesen in een 3 euro hoosvat aan een touwtje, ding overboord en weer binnenhalen als 'ie is schoongespoeld.

Eén van de vele mooie tips uit www.sfbaysss.org/oldsite201310...TipsThirdEdition.pdf

Rutger,

Allereerst veel plezier gewenst! Je hebt al veel goede tips gekregen, hier kan ik alleen maar aan toevoegen dat je geen haast hebt. Vind jij de wind te hard of uit de verkeerde richting; dan gaan je gewoon ergens anders naartoe. Je bent alleen, je hoeft niet te overleggen!
En je hebt tijd genoeg. Neem die tijd dan ook voor het hijsen en strijken van de zeilen en je boot klaar maken om aan te leggen.

Geniet ervan, groet, Jurriën