Onderwerp: Platbodem vertrekt met 8-10 bft: waarom?

Is er een plausibele reden te bedenken waarom schip La Boheme van Greetsiel naar Juist vaart in deze omstandigheden? Is het veiliger en verantwoorder om in deze omstandigheden op een eiland aan te leggen? #durftevragen

Iedere schipper neemt z'n eigen beslissingen. De schipper is verantwoordelijk voor de voorbereidingen en de veiligheid.

Er zal dus vast een verklaring zijn, maar of die mij / ons iets aan gaat is echter een andere discussie

IK denk omdat er nu geen Urker visser daar te bekennen is.

Als ik kijk wanneer die is vertrokken (op het onbetrouwbare marinetraffic) , zie ik dat ze gisteren al zijn vertrokken ? En niet vandaag en ze vanmorgen in Juist lagen zo rond 10 uur .

Volgens mij was er gisteren en vannacht nog zeker geen 8 of 10 Bf

Volgens mij is er een tijdzoneverschil van 2 uren. Schip kwam kortgeleden binnen. Naar mijn idee kan je dit niet van je crew verlangen.

Reed schreef : `

In die zin is t een stuk veiliger dan normaal!

7416bram schreef :
Je laatste opmerking klinkt meer als een oordeel dan een #durftevragen.

Voor zover ik het op afstand kan reconstrueren met alle onbetrouwbaarheid van Windfinder en MarineTraffic hebben ze daar gevaren tussen 9:30 en 12:00 lokale tijd. Met zo rond de 25 knopen wind vanuit het zuiden (hoge wal dus) met uitschieters tot 35.

Daar is naar mijn inschatting helemaal niets bijzonders aan, heeft niets te maken met 8-10 Bft en zal voor een ervaren schipper een leuke tocht zijn geweest.

Welkom op het forum trouwens. Misschien kun je je nog even voorstellen zodat we beter begrijpen waar je zorgen vandaan komen?

Groet,
Twan!

Hé De Onderzoeksraad voor Veiligheid had het bij het juiste eind met hun conclusies over het risico bewustzijn van de schippers van de bruine vloot.

Het zal zijn omdat de Boheme vrijdag weer ergens in NL(Enkhuizen?) moet zijn om een lading verse slachtoffers op te halen.

Kendu schreef :
+1 (hoog oproerkraai- gehalte)
René

ik zie niks bijzonders, wind viel wel mee.

Op de webcam's van Juist hafen zie je ook niks spectaculairs , gewoon saai .

In het andere draadje waren de genua's die aan vlarden gingen een hoger "amusements" gehalte .

deze jongens doen het wat rustiger aan .

www.gic.nl/nieuws/jongens-gere...bberen-17-uur-op-zee

Excuses voor de verwarring. Het lijkt erop dat ik een account heb gemaakt om zorgen te uiten over het gedrag van bepaalde schepen / schippers. Het was meer bedoeld om de extreme weerssituatie te kunnen interpreteren inclusief de waarnemingen gemeten op vliegveld Juist (gewoon betrouwbaar) met uitschieters naar 12 Bft rond 13:00 en eigen waarneming van o.a. knappende landvasten in de haven van Juist en een schip dat dreigde aan lagerwal te raken.

Webcams laten op dit moment inderdaad een rustig beeld zien. De wind is minder, maar er wordt verwacht dat er straks nog een keer veel wind - nog krachtiger dan vanochtend / begin middag - over de Duitse Waddeneilanden zal trekken. Mijn vraag was alleen - ook na een alert van de Duitse overheid (NL-Alert idee) om 10:46 - of het een noodzakelijke overtocht was of niet. Een platbodem met opvarenden lijkt mij meestal recreatief, maar dat is natuurlijk een aanname.

Nogmaals excuses voor de verwarring en mogelijke suggestie van oproerkraaijerij! Niet zo bedoeld! Jammer dat ik als nieuw lid zo snel bestempeld word.

Je kunt hier beter binnenkomen met een vraag over het winterklaarmaken van afsluiters

Nachtvlinder schreef :
Daar heb ik geen vragen over

7416bram schreef :
Je bent per ongeluk in een vete gestapt die hier op het zeilersforum woedt sinds De Onderzoeksraad voor Veiligheid een vernietigend rapport over de veiligheid van de bruine vloot sector uitgebracht heeft.
Mensen met sympathie voor de bruine vloot vinden het rapport van de OVV maar overdreven. Mensen met minder goede ervaringen met de bruine vloot zien er de bevestiging van hun al reeds aanwezige vermoeden in.

Juist wind

Als je kijkt na de wind en de vlagen was er tot 13:00 nog niet veel aan de hand . Stevige wind verder niets ook nog uit een prima richting en ze hadden vast het tij goed gekozen (nog niet nagekeken dus een stukkie van 17 mijl ? .

Paar flinke vlagen met uitschieters na 13:00 heel kort volgens windfinder .

3Noreen schreef :
Aha dat kan verklaren. Ik had het ook gevraagd als het zo’n protserige motorboot van 20 meter was geweest hoor met verzopen bemanning op het voordek.

Och ben een keer in Hoek v H met vrijwillige bemanning even bootje wezen testen, storm fokje ook es gebruikt. 3 uurtjes klotsen en weer terug .

Als de sector serieus vraagt wat je gaat doen dan waait de stront ook van de dijk af

b100 schreef :
pittig verhaal! Maar is zo'n Kelt niet zelfrichtend?

7416bram schreef :
Het is in ieder geval niet een noodzakelijke overtocht uit veiligheidsoverwegingen. In Juist lig je niet veiliger dan in Greetsiel.

Jeroen-Pion schreef :
kan iemand mij dit uitleggen:

La Boheme komt 10:18UTC binnen op Juist.





Dat is 12:18 onze lokale zomertijd.





Edoch het bericht wordt geplaatst op ons alwetende ZF op 10:40 Lokale tijd. Anderhalf uur voordat het gebeurde!



Kom op! Voor de draad er mee! Wie heeft hier de maximum snelheid overtreden? De lichtsnelheid nog wel!!! Dat wordt een dikke boete bij Oom Agent!

Datzelfde bericht heeft bij mij een plaatsingstijdstip van 12:40 i.p.v. 10:40
Ra ra, hoe kan dat?

Hallo allemaal,
Nou nou nou, best interessante discussie, zeg.
Hier is de bemanning van de La Bohème.
Om je hartje gerust te stellen en je slapeloze nachten te verhelpen:
Wij hebben meer dan 43 jaar ervaring met en op ons schip, en vanzelfsprekend ook met gasten. Je kan maar gerust ervan uit gaan, dat we precies weten wat we doen.
We zijn van Greetsiel vertrokken met een lekker windje 5 tot 6 uit zuidelijke richting. Vier keer gereefd grootzeiltje voor de wind. Heerlijk zeilen dus en niks aan de hand. Precies op tijd binnen in de haven, voor de wind echt aan ging. Heerlijk dagje gehad dus. Ik hoop jullie ook wel. Groetjes, en veel vaarplezier toegewenst!