Onderwerp: Eisen aan boordlichten

Nachtvlinder schreef : Nee, maar die vermogens is wat er tekoop is, en waarmee ook de armaturen ter keuring worden aangeboden. de 60W lampen hebben wel een andere fitting. (Ook wel als 65W)https://shop.datema.nl/bulb-calex-230v65w-p28s

PS Ik zie dat die krachtige lampen géén vertikale gloeidraad meer hebben. Zou dat de reden zijn waarom je dan een lichtbak moet gebruiken om aan je overstraalhoeken te voldoen?

Ik zie nergens dat deze gloeilampen gekeurd zijn en voor navigatiedoeleinden bedoeld zijn…

Je lijkt gelijk te hebben. (foei Datema) Als ik de aqua marine website opzoek, wordt ik doorverwezen naar https://www.tttbv.com/en/pageid/assortiment-scheepsverlichting-navigatie En daar staan ook de bijbehorende lampjes mét vertikale gloeidraad.

Gloeilampen zijn zo 1980.

Koezt schreef :
dehler31abc komt tenminste met een voorstel.
Ja, ik wil het voorgekauwd hebben. De heren deskundologen praten hier op ZF als jaren over.
Ik wil gewoon een lijstje met fabrikanten en typenummers met een aanduiding van het toepassingsgebied van het lichtje.

Wat is het beargumenteerde voorstel dan?

Dat lijstje komt er tzt vast aan, maar in de OP zegt BK al open te staan om, BEARGUMENTEERD, wijzigingen aan te brengen. Alleen zeggen dat iets niet klopt zonder argumenten (citaten!) waar dan wél staat hoe het zit… Dat stadium zijn we wel voorbij inmiddels.

keeszeiler schreef :
In het document een link naar ale goedgekeurde lampen: portal.med.emsa.europa.eu/?returnUrl=%2Fpublic

Ik snap de discussie niet zo, het staat er toch gewoon?

BPR:

C. Lichten en geluidsseinen

1°. ’s nachts: tijd tussen zonsondergang en zonsopgang;

2°. overdag: tijd tussen zonsopgang en zonsondergang;

3°. wit licht, rood licht, groen licht, geel licht en blauw licht: lichten waarvan de kleuren voldoen aan de daaromtrent vastgestelde voorschriften;

4°. krachtig licht, helder licht en gewoon licht: lichten waarvan de sterkte voldoet aan de daaromtrent vastgestelde voorschriften;

Baasklusje schreef :
Hee! Je hebt CEVNI en de EU ontdekt! Hoe komt dat nu?

Zwaardopzee schreef :
Dat was heel wat jaren geleden. Ze staan als keurmerken op mijn Lopodriekleur.
Nee, het is niet dankzij jou.

keeszeiler schreef :
De LED armaturen zorgen voor heel veel draadjes op dit gezellige forum. Om herhaling van zetten te voorkomen verwijs ik naar het draadje dat aan deze voorafging en voor Keeszeiler, voor het BPR gebied volstaat het CE keurmerk voor bijvoorbeeld 2kleur LED armaturen die aan de vereisten voldoen. Voor overwegingen van een bezitter van een kleiner dan 7 meter zeilbootje dat volgens het BPR ook kan volstaan mwt alleen een rondomschijnend licht zie de bijdrage in de link.

zeilersforum.nl/index.php/foru...40?start=100#1510795

Je formuleert je onzin tegenwoordig zelfs met interne tegenstrijdigheden. Hulde. Dat geeft nog meer zinloze verwarring. Ben jij ook al bijna op de maan?

dehler31abc schreef :
En de aarde is plat.

A

De aarde is rond:

rooiedirk schreef : Het lijstje lijkt me een prima aanvulling, met de vertaling van Nachtvlinder er bij helemaal af.
De aanvulling van RooieDirk is wel heel helder, maar zou dat niet weer voor verwarring zorgen met wit glas zoals voor anker, stoom en heklicht en gekleurd glas? Bij mijn weten is voor de eerste groep 10 Watt voldoende om aan de 2 mijl zichtbaarheid te komen en de laatste groep 25watt. Misschien zoiets nog opnemen in het document?

Baasklusje schreef :
En als je er op let zie je het ineens he? Ik had je er nog nooit over gehoord.

Zwaardopzee schreef :
Ik weet zoveel dingen waar je mij nog nooit over gehoord hebt

Beetje het omgekeerde van een paar anderen hier.
.
Die hoor je heel hard en veel over dingen waar ze niets van weten.....

rooiedirk schreef :
Iedere winkelier wil geld verdienen aan onwetende klanten.

Het is een vat vol verrassingen. Maar toegeven dat hij er ook wel eens naast zit, zit er niet in.
Nu ga ik straks nog eens speuren naar de EU uitzonderingen en de besluiten. Maar te mooi weer. Te veel te doen. En waar was het ook al weer?

De certificeringen omvatten de combinatie van armatuur en peertje. Dat houdt in dat de peertjes die de fabrikant voorschrijft de enige zijn die je kunt plaatsen om de certificering geldig te houden.

Bij Aqua Signal zijn dat Aqua Signal peertjes. Ongeacht of dit LED of gloei betreft, maar Aqua Signal heeft geen vervangings LED peertjes. Officieel geldt het certificaat dus niet met een peertje van een ander merk, ook al zijn ze verder identiek, komen van dezelfde fabriek etc.

Dus officieel is het heel gemakkelijk: Koop het vervangingspeertje dat voorgeschreven is door de fabrikant van de armatuur.

Rest is onofficieel en onzeker en moet uitvoerig getest worden ongeacht gloei of LED.

Baasklusje schreef :
Ik denk dat het bijna klopt. Alleen de verwijzing vanuit het BPR gaat eerst naar een ander NL voorschrift: wetten.overheid.nl/BWBR0006078

JotM schreef :
Interessant, wheelmark wordt niet genoemd. Even die "wiki..." aanpassen.

Jawel. Alleen niet rechtstreeks, maar via een verwijzing naar ES-TRIN.





@BK
Nog een suggestie: neem twee verwijzingen naar normen op:
www.nen.nl/nen-en-iso-19009-2015-en-212305
www.nen.nl/nen-en-iso-16180-2018-en-251443

Die helpen aan te tonen dat aan het wettelijk voorschrift is voldaan.

PS
Het zijn bovendien Europees geharmoniseerde normen ihkv de RCD.

Baasklusje schreef :
Dat kan inderdaad erg irritant overkomen ja. Ze zijn dan heilig overtuigd (daar is niets mis mee) van hun gelijk, met beperkte kennis en informatie.. en doof voor dat het wellicht net anders zit. Heel hard roepen, kleineren, uit verband trekken, op de man.. medestanders vinden etc dat zie je dan al snel gebeuren. Soms vervelend om zo te communiceren. Je gunt een ieder op ZF een prettige manier van communiceren en kennis delen. Respect voor je poging om toch zaken uitgelegd te krijgen, ondanks de gezochte weerstand.

keeszeiler schreef :
Schiet het al op met mijn "lijstje" ?