Onderwerp: veilige afstand uit de kust

Beste medezeilers
Ben van plan komende zomer een tocht te maken van roompot naar Terschelling buiten-om. Mogelijk zonder tussenstop, dus met een nachtje doorvaren. Het is me al meerdere keren opgevallen, dat er altijd boeien / tijdelijke onverlichte markeringen (vissers?) onder de kust zitten, die je s'nachts niet ziet, met mogelijk vervelende gevolgen. Wat is nu een veilige afstand uit de kust, waar me dat niet gaat overkomen? (incidenten uitgezonderd).
Dank voor jullie advies bij voorbaat.

Ah, kijk. Interessant onderwerp, omdat wij mogelijk deze zomer de omgekeerde route willen gaan doen, en eigenlijk wel met dezelfde vragen zit!

Met 2 verse nachten doorvaren achter de kiezen kan ik hier zowaar een beetje over meepraten Dus hierbij mijn ervaringen.
1. Het is 's nachts lang zo donker niet als je denkt, mits er maan is.
2. Boeien staan op de kaart, je weet dus waar je ze kunt verwachten. Zet ze zo nauwkeurig mogelijk in de GPS en vaar er een halve mijl vandaan.
3. Ook verlichte boeien kunnen verraderlijk zijn: in het donker is afstand schatten een crime! We dachten zeer ruim van een westkardinaal te zitten, bij het passeren bleek dat we er 3 bootlengtes vandaan zaten. Andersom werkt het ook: ik dacht op korte afstand van een schip voor anker te passeren, zat uiteindelijk zeker 200 m tussen.
4. Onverlichte vissers, tja, vervelend maar niet te voorspellen. Ogen en oren open houden.

Kies een route die gegarandeerd 10 meter diepte geeft. Hoef je je geen zorgen te maken over ondieptes en het water is er wat rustiger dan in ondieper water.

Hoi
ik heb ook al heel wat nachtelijke uurtjes gemaakt. In principe is wat veilig is overdag, dat ook 's nachts. Anders gezegd; ook overdag neem je geen onnodige risico's. Je zorgt voor voldoende afstand van gevaar zodat je zeilend of moterend of drijvend niet meteen in gevaar bent.
Ik vind 's nachts varen, mits normaal zicht, eigenlijk prettiger omdat je meteen ziet wat een koopvaardijer doet. En de beroepsvissers zijn echt wel verlicht. De sportvisser vormen een veel kleiner gevaar.
V.w.b. gekarteerde onverlichte boeien geldt dat wanneer je een GPS hebt en een goeie schijnwerper je ze wel degelijk ziet.
Veel interacties met een up to date kaart helpt en dat is ook de crux van een "goede navigatie" voeren!
Hans

Zowel de Roompot naar buiten als Terschelling naar binnen zou ik overdag doen en met stroom mee. Als je van Roompot tot en met de Maasmond de west-kardinalen ruim aan stuurboord houdt, zit je safe. Verder Noord kun je een vaste koers tot Den Helder aanhouden. Houdt liever de 20m dan de 10m aan. Bij wind W-N en > 4 Bft ga dan bij Den Helder naar binnen en doe het Wad overdag.

Ik bedoel eigenlijk: ik ben bang voor de onverlichte boeien, die vaak door vissers geplaatst worden. Heb ze zo vaak overdag gezien, en weet dat ik dit in het donker zeker over het hoofd ga zien. Mijn geplande taktiek is dan ook, zo ver uit de kust, of in het diepe water, dat me dit niet kan overkomen. Vandaar mijn vraag.

Min 3 M uit de kust blijven, dan kom je ze nauwelijks tegen.

La Mavare bedoelt dat je BB aan moet houden, geen SB want dan zit je op het strand.

's Nachts WT aanlopen? Is erg riskant, je hebt geen LK, ik heb het een keer gedaan en toen werkte een van de havenlichten niet. We zijn toen binnengekomen. Ik zou je dat niet adviseren maar maak een nachtstop in IJmuiden.
Afstand IJmuiden-WT is 77 zeemijl of kien je tocht zo uit dat je bij daglicht de Vliestroom ingaat.

Boeien ed heb je geen last van als je tegen de vaargeul aan gaat zitten, dieligt plm 10 mijl uit de kust. Hollandse vissers zijn meestal wel verlicht, kijk alleen uit dat je nooit ende te nimmer tussen twee vissersboten doorvaart. Ze kunnen in paar vissen. Vissers kennen geen enkele regel dus zeker van je zaak ben je nooit. Ze vissen dan ook in de vaargeul/traffic lane en dat lees je dan in de RvS berichten.
Voor de rest heb je weinig last van ze.

Roompot -> Terschelling, dan zit het strand aan SB dus hou je de W-kardinalen aan SB

zo is dat met W kardinalen als je noord voorligt.

Als je W van de Noorderhaaks om vaart en dan via de EG naar de ZS kan je dat prima doen in het donker, en ook met windje 5 zelfs uit NW tot W.
Het is allemaal diep water, tot ergens in het Zuiderstortemelk

Het is daar allemaal prima verlicht met dikke boeien, tot in de haven van West Terschelling. Er liggen daar per mijl meer lichtboeien dan waar dan ook.....

groet
t

Niet in mijn tijd. Maar dat is alweer lichtjaren geleden. Zelfs in het Molengat moesten we met een schijnwerper op de boeg staan om de tonnen af te roepen.

het Molengat is tegenwoordig een ondiep water, 4 meter, met vlak ten westen een stukje van 2 m diep. Met westelijke wind (5+) kans op grondzee-en.
Daar zou ik met donker niet door gaan. De laatste keer dat ik er was (2002) was het W6, af en toe 7, en maakte mijn schip zo'n klappen op de golven (motorend in de wind) dat de spiegel in het toilet van het schot kwam en in duizend stukjes ging. Die liggen nog ergens bij de MG3 ....
groet
t

Zo als Capolavoro al zegd,
je kan tersch. s.nachts van zee uit goed aanlopen.

nog een tipje, als je s.nachts vaart in eng water, met ook onverlichte tonnen, in afwisseling met verlichte tonnen,
dan kan je een principe volgen, je koerst van bv. verl. groen, naar verl. rood, enz.. zo bevind je zich tijdens het passeren van de onverlichte betonning in het middenvaarwarer, en ziet ze in de maanenschein als je ze passeerd.
je hoefd dan niet zo nodig met een scheinwerper werken, die je anders nog meer irriteerd, dan de roerganger helpt.
wel rekening houden, met omstandigheeden(stroom,drift,...)bij het uitzetten van de koers
zeilersgroeten

@ Capolavaro - Ik stond op de boeg met de schijnwerper in de hand. Plotseling een geweldige dreun en ik zag de mast voorover gaan. Ok, die zijn we kwijt, dacht ik. Dus niet.
Wind was ergens tussen 7 en 8 - misschien zelfs meer. De AC stond bij tijd en wijle loodrecht omhoog tegen de golven.
De bemanning, lag er voor dweil bij.
Om ons een beetje te helpen, ontstaken de vissers die ook binnenliepen, hun zoeklichten. Dus jouw verhaal kan ik zeker volgen en ook onderschrijven.

en dan nog even over het Molengat,
bij het uitvaren naar zee toe, liggen op stuurb.wal lelijke bunkerrestanten. vooral in de zomer, mooi weer, laat maar wat dichter naar het strand toe,
hebben al velen de beton gevoeld. is niet prettig.!!

Lannes, het Molengat is met die wind eigentlijk afteraden, en zeer gevaarlijk met stroom tegen.

heb dit zelf ook meegemaakt, met een stalen jacht, 14. mtr. de golven waren zeer steil.
iemand lag onder de cuip te rusten, met iedere golf viel zijn lichaam weer op zijn kooi terug.
dus het schip viel vlotter in het dal, dan dat het lichaam mee kon komen.