Onderwerp: Via inschot naar Terschelling met 1.80 diepgang

Ik heb er een keer vaker gevaren met deze boot en toen was het spannend, net een nieuwe kaart gekocht (bestaande was 4 jaar oud) en er zit een stukje van -10 cm droogvallend tussen bij boei ZR9, weet niet meer zeker of dat op de oude kaart ook was.

Nu komt er volgens mij 2 meter water overheen, heb ik bij -10 droogvallend dan nog maar 10 cm onder de kiel en moet ik met het hoogste hoogwater erover, maar als dat niet lukt of verlaging door afwaai ofzo wordt het problematisch.

Zouden jullie het doen en hoe weet ik exact hoeveel water er staat met hoogwater ?

Eerste vraag: welke datum ga je die boei willen passeren?
Tweede vraag: als ik zaterdagavond antwoord heb, is dat dan vroeg genoeg? Kaarten liggen op de boot
Dom, ik heb de kaart natuurlijk niet nodig

Persoonlijk zou ik het niet doen, de tijdwinst is gering (wat is 1uur voor een zeiler, tenslotte)
Het risico is dat je vast komt te zitten... met alle gevolgen van dien.

Je kunt proberen Brandaris op te roepen, voor een "waterstandje"...

Maar ja, gezien mijn diepte (1.65) en de kaart, zou het technisch mogelijk zijn. Misschien kies ik ook wel gewoon de gemakkelijkste weg en ben ik gewoon een "watje".

Zo 14-6 HW Kornwerderzand 13:54

Kijk even bij Quicktide. Kun je downloaden en invullen en a la minute heb je antwoord.

Groet, Dennis

Via www.getij.nl de voorspelde getijden van Kornwerderzand en Terschelling erbij gepakt. Kornwerd: vanaf 13:00 staat er 200 cm water boven LAT, oplopend naar 217 om 14:00 en om 15:30 zak je weer onder de 200. Terschelling gaat om 11:00 naar 200 cm, stijgt rustig door naar 242 om 13:00 en zakt ook om 15:30 weer onder de 200.
Diepgang is 1.80 begrijp ik, ondiepte is 10 cm boven LAT. Nou gaat het afhangen van de locatie van de boei en mis ik toch de kaart: als ZR9 dicht bij Kornwerd ligt ga je niet zo heel veel speling overhouden (20-30 cm ex op/afwaaiing), hoe verder richting Terschelling des te meer water ga je krijgen (max 50 cm).
Op/afwaaiing kan ik nu nog niet voorspellen, ik zie wel dat de zee wat rustiger wordt en dat we momenteel met een paar dm verhoging te maken hebben (20-30 cm). Als die situatie aanhoudt tot aan zondag zou je een rustige zee plus 50-70 cm kielspeling hebben, zou voor mij voldoende zijn.

Bronnen: www.getij.nl en KNMI Golfhoogtes

dat is een hoogwater van 95+ NAP, dus niet echt hoog.
Volgens de diepe-opgave van maart2009 (Wadvaarders) is het bij de ZR15 en ZR17 0dm bij LAT en 13dm bij NAP.
Dat geeft op hoogwater 225 cm boven de bodem, als er geen afwaai is. (met oostenwind 5 zomaar 40 cm minder hoog!)

Je zou er dus 2 uur voor hoog overheen kunnen.

Via Harlingen is sneller..... en zekerder.

Ken je Quicktide? kan je al deze dingen zelf mee doen!

groet
t

Inderdaad ideaal dat quicktide, had hem al een tijd op de pc maar nooit écht in verdiept.

Ben er nu wel uit dat ik lekker over Harlingen ga, vorig jaar was ik met een vriend en kon ik de spanning wel opzoeken, hadden op die plek maar 10 cm onder de kiel.
Nu met mijn vriendin die het zeilen sowieso al spannend zat vindt ga ik dit niet opzoeken, vind de speling net wat te gering, het is maar een paar mijl verder varen, maar wel een heel stuk breder zodat ik nog lekker kan kruisen als het minder bezeild is, en met het scherp kunnen zeilen met deze diepgang en de keerfok is die optie zeker de beste.


Thanx !!

Ik heb het zelf ook regelmatig gevaren via het inschot van en naar Terschelling met een 1,80 meter kiel. Vaar het alleen wel met opkomend water dan kan er niet veel fout gaan.

Het tijdverschil t.o.v. Harlingen is niet zo groot, voor mij is de route afhankelijk van de tijd van HW/LW. Dus soms Harlingen en soms via het Inschot.

What's the problem? 1) Ik vermoed dat je het zuid-oostrak bedoelt. Daar heb je de drempel (tussen Zr 16 en 17) die om en nabij 1.80 aangeeft.
Gewoon wachten tot opkomend water en dan kietelen........ svp niet bij zuid-oost 9.......
Het Innschot heeft plenty water ook bij LW .....

Laatst terug vanaf Terschelling door het Inschot, had minimaal 2 meter onder de boot.