Onderwerp: Interessepeiling oversteek naar U.K. met ZF' ers

Even een update over RSV

Ik heb hem nog gesproken toen hij thuis was, voelde zich goed en heeft nachtdienst gedraaid.Overigens was ik heel gelukkig dat hij niet overboord is gegaan maar in het gangboord terechtkwam.

Oorzaak was een klapgijp die ik niet zag aankomen als stuurman/ tacticus, in dat opzicht trek ik het me aan.

Conclusie, zeilen blijft geweldig maar blijf opletten, ook op zo'n klein plasje.

En laat nu de belgengrappen maar komen

Dekadent

Regel één:
Altijd laag blijven in de kuip.
Kom met je hersens niet boven de buiskap.
Verwacht altijd een klapgijp.

Maar ja, als je toch effe niet oplet gebeurt het zo!

Klopt ineens ie er.
Ik heb eens een klap voor mijn kop gekregen(opvoedkundige tik )van een schipper, toen ik te lang hoog bleef bij voor de wind varen op een hobbelige zee. Zijn Commentaar: Nu was het mijn hand maar..... Les was wel geleerd! Schrok mij de klere. Was niet hard hoor meer een soort duw dan klap.

Sterkte RSV.
Toch is met een soort helmpje zeilen bij wedstrijden of rare zeetjes helemaal niet zo gek. (geen integraal uiteraard.)

Hopelijk is je giek nog heel want volgens mij is het een echte "keikop"

Hij heeft me zondagavond nog gebeld en hij klonk wel ok, dus volgens mij komt hij er met de schrik vanaf en is hij weer wat wijzer als ervaringsdeskundige . Kan iedereen overkomen en zo zie je maar weer hoe snel zoiets kan gebeuren zonder dat je het in de gaten hebt.

Als je niet wilt gijpen en langere tijd voor het lapje vaart (wil varen) zet ik vaak een bulletalie. Ideaal en geen risico voor ongewilde klapgijp. Zelfs solo zette ik hem er af en toe op bij avondwedstrijdjes zodat ik veilig naar voren kon lopen en de boom erbij kon zetten. Afkruisen is natuurlijk ook een optie. Maar regels waren zonder bolle zeilen (en SH op korte rakken een spi zetten zie ook ook niet zo zitten). Kortom is dit soms de snelste optie.

Voor de rest blijft het inderdaad opletten maar iedereen maakt wel eens een foutje eenmaal gemaakt wordt de kans waarschijnlijk een stuk kleiner dat je hem nogmaals maakt.

Julius254 schrijft:
Ik durf te wedden dat we hem allemaal al eens tegen het hoofd hebben gehad.

tondini schrijft:Gelukkig na al die jaren nog niet met een (klap)gijp (afkloppen) helaas wel genoeg andere keren mijn kop eraan gestoten. Nu hangt mijn giek ook weer verdomde laag dus vooral tijdens het klussen zal ie me af en toe te pakken nemen

Ik heb het op mijn lasertje nog een keer gehad...
Ik lekker met 5-6 bft knallen over het haringvliet. Ben ik aan de overkant en dus, hup even overstag om dan halve wind terug te knallen. Ik duck en vlieg weer naar de nieuwe hoge kant om hem overeind te houden.

alles wel, maar op dat rak denk ik ineens, waarom voelt die spray in mijn nek zo warm...
Ik had dus precies zo'n heerlijk beugeltje onder de giek geschampt.

Geen hersenschudding, maar wle een smerige boot!

Gelukkig heb ik nog nooit een giek tegen m'n hoofd gehad en die ervaring laat ik graag aan anderen!

Nu ik er zo ove rnadenk, nog wel een grappige anekdote over iets soortgelijks...

ik loop met een goede vriend naar de boot toe en langs de jollenhelling. Daar staan dus alle open bootjes te wachten tot ze buiten mogen spelen.
Wij een beetje bootjes kijken, zo van: "oh moet je die zien, die is wel gaaf..." en "sow die is wel wat minder knap"

hoor ik ineens een klap en zie ik die vriend niet meer...
Was ie met zijn voorhoof tegen een gestreken 470 mast aangelopen! Nou, hij lag zelf mooi ook even gestreken zeg maar!

Groeten,
Globe_Trotti

Hoi
Bedankt voor het medeleven voor een ..... belg hier
Voor alle duidelijkheid heb ik er buiten een gedeukt ego niks aan over gehouden :-)Spijtig ook weinig van geleerd,omdat ik van het voorval zelf niks weet.Aangezien ik geen buil of wond aan mijn hoofd heb maar wel een stramme nek,heb ik een vermoeden dat ik hem in de nek heb gehad.Wel een raar gevoel om op je 46 ste voor de eerste maal buiten westen te zijn geweest.Ook een pluim voor Dekadent om de hulp en de verantwoordelijkheid die hij nam met een gedwongen doktersbezoek

Als oefening kon het rampenplan op het water wel tellen,maar daar weet ik helaas zelfs niks van.Doch gezien de afloop was ze wel geslaagd.

En het belangerijkste was dat ondanks mijn stom ongevalletje,ik het een heerlijke dag vond met een prima sfeer aan boord.Ik kijk dan ook al uit naar de UK trip,iets beter oplettend....

@sparkz

giek is nog heel, dank je.

Oplossingen als helmen en bulletalies ken ik al. De bulletalie bij langere tochten op zee gebruik ik. Helm niet, dat zie ik alleen bij de eerste 3 Optimistklassen voorbij komen. Daarin zie ik geen toegevoegde waarde.

Lessen door mij geleerd:
Zwemvesten zijn een goed idee
Life lines op groot water zijn een goed idee
Kleine bemanningsleden zijn een goed idee om onder de giek door te kunnen
Kleine bemanningleden zijn een goed idee als ze buiten bewustzijn raken om ze uit het gangboord in de kuip te kunnen tillen
Hoge zeereling is een goed idee
Na het incident de rust bewaren en duidelijkheid in je bevelsstructuur is een goed idee
Telefoneren naar het comite/ de beachmaster is een goed idee om te horen waar de dichtstbijzijnde huisartsenpost is en een vooraankoniging dat we er aan komen is een goed idee
Belgengrappen maken is eigenlijk te flauw, maar wel....

Dekadent

Dekdent,

Zo zie je hoe kwetsbaar je bent aan boord van een zeiljacht! Voor je het weet heb je wat en is hulp ver weg.
Zelfredzaamheid en rustig blijven is dan heel belangrijk. Moeilijk om de zaak te overzien, EHBO te verlenen, het schip en de navigatie onder controle te houden en hulp in te roepen.
Gelukkig heeft RVS niets ernstigs.
Bij een flinke klapgijp met 37m2 grootzeil heeft een helm weinig zin. Je vliegt evengoed 40 meter en bewusteloos overboord.
Pas ook op met die fine-tune op de grootschoot. Zelf laat ik die blokjes zo laag mogelijk. In Engeland is op een Sun Fast 37 een dode gevallen: zij kreeg zittend in de kuip die blokje vol in het gezicht bij een klapgijp.

Team-Stellendam heeft zich ook aan de voorbereiding gewaagd! Eerst maar eens gewoon om de tafel, op het water kan altijd nog. We hebben elkaar al op de wintermeeting ontmoet, dus we zijn niet helemaal vreemdelingen voor elkaar.

Deze eerste voorbereiding stond in het teken van 'laten we zoveel mogelijk zaken alvast globaal doornemen, maar bovenal elkaar beter leren kennen'. Detailplanningen, boodschappenlijsten, boeienlijstjes, die komen allemaal wel. Het enige wat nu vaststaat is de tijd van vertrek uit Noordschans en de tijd dat we bij Stellendam naar buiten gaan. Met drie avondmensen aan boord hebben we gekozen voor een rustige start op vrijdag en een vroege aankomst zaterdag in Lowestoft.

Volgens mij kan de bemanning het goed met elkaar vinden en ik kijk dan ook met vertrouwen uit naar de trip.

@rsv: goed om te horen dat het allemaal meevalt joh

Dit team member heeft er in ieder geval nog steeds ongelooflijk veel zin in!

Ik heb er ook nog steeds heeel veel zin in.
Ik ga met Eric mee op de Bagheera.
Wie nog meer? Misschien kunnen we (bemanning) alvast met elkaar kennis maken?

Groeten, MatOwn.

@Hen3, check your mail.. heb je er dan nog steeds zin in?

Ik heb je gisteren de Wiley Nautical Almanac niet laten zien, die staat nog niet op mn laptop, maar kan ik je zeker aanbevelen als je zelf eens de informatie in wilt zien. Staan ook leuke fotootjes van Lowestoft in!

MatOwn schrijft:
Heb je bericht# 118151 op de vorige pagina niet gelezen?

Delphi32 schrijft:
Ik laat me niet zo gauw afschrikken
Check you mail...

Deze bedoel je?. Ik zal 'm eens installeren.

tijdje niet geweest en dan zie ik na veel lezen en zoeken dat ik (helaas) op de reserve lijst sta. heeft waarschijnlijk wel met het niet heel actief op het forum schrijven, dus onbekend, te maken. Indien een van de schippers nog een plekje over heeft of als er iemand uitvalt hoor ik het graag aangezien ik vrij flexibel in de tijd ben en geen verantwoording voor vrije dagen hoef te geven.

martinbeens schrijft:
oeps oeps schaam schaam.
Dank je (ook voor je werk eraan), MatOwn

We'll be on board Mat, check your PM.
Regards,

Kennen jullie deze gratis almanac al
www.wileynautical.com/view/0/almanac.html
Ik heb hem gratis gedownload en het werkt echt.Je kan eerst de demo afspelen voor je download.

rsv schrijft:
Die hebben we op het forum ergens al als sticky staan

Denkt iedereen overigens er aan om op tijd zijn/haar ICP aan te vragen danwel te verlengen? Voor je het weet is het Pinksteren.

Hoe groot is de reserve lijst op dit moment ?
(Zou evt als opstapper mee kunnen)

Bagheera Crew is zaterdag op IJselmeer geweest.
Het was een topdag door een top schip, top weer, top kapitein en top team.
Bagheera is een stalen zeilschip (50 voet, 22 ton) met 'duikboot specificaties'. Je voelt je er heel safe.

Maar niet grof. We haalden met gemak de rompsnelheid. Onvoorstelbaar hoe die 22 ton aan de gang komen als je na te hoog varen wat afvalt..

MatOwn schrijft:
Enig idee hoeveel (lees: hoe weinig) duikboten WOII overleefd hebben

Mooi om te horen dat het een top dag was !