Onderwerp: Weerkaarten

Tot nu toe gebruik ik de weerkaarten van de "MetOffice", ook wel bekend als de Bracknell kaarten. Ik gebruik deze samen met zyGrib of UGrib.

Naarmate we verder zuidelijk komen staat er steeds minder op. Madeira en de Canaries al helemaal niet meer.

Weet iemand waar ik "bracknell" achtige kaarten vandaan kan halen voor pakweg het gebied zuid - florida / zuid-portugal in het noorden en de evenaar in het zuiden?

Beste John

Als je beschikt over internet dan zijn de gribfiles wereldwijd met ZYgrib of Ugrib te downloaden.
Midden op zee is dat natuurlijk ook mogelijk met je sateliettelefoon (duur).
Beschik je daar niet over dan zijn de zg bracknel kaarten via de SSB te ontvangen.
www.nws.noaa.gov/om/marine/radiofax.htm
Onder deze link zijn de wereldwijde uitzendschema´s te vinden.
Om deze kaarten te ontvangen heb je natuurlijk wel een SSB ontvanger nodig en een programma om de signalen in een kaart om te zetten bijvoorbeeld JVcom 32 of Mscan.
Een andere mogelijkheid is gribfiles via de email via SSB. Daarvoor heb je een Pactor modem nodig. Zoek op internet naar email via ssb.
Voor deze materie geldt, zoekt (op internet) en u zult vinden.

Paul

Beste Paul,

Dank voor je antwoord. Mijn vraag ging echter niet over HOE je aan de info komt, maar WAAR je de info zou kunnen vinden.

Ter info: we hebben én sateliettelefoon én SSB aan boord. Op de SSB hebben we een pactor III modem zitten, dus we kunnen direct weerkaarten, navtex, grib e.d. via de SSB ontvangen.

www.ugrib.com

zet dit op je PC en je kunt voor 7 dagen vooruit het weer zien
waar ook ter wereld

OK John,

Je hebt alle benodigde apparatuur dus.
Deze link www.onpassage.com geeft een schat aan informatie en andere links.
Als je een amateurlicencie hebt dan kan je via airmail gratis emailen.
Anders kan je je aanmelden bij Sailmail ($250,--per jaar) Via de ssb is dan wereldwijd, ook midden op de oceaan, email mogelijk. Je definieert met coördinaten het gebied waar je dagelijks een gribfile van wilt ontvangen.
Elke dag ontvang je dan een email welke met een gribvieuwer te lezen is.


Onder de link van mijn eerste antwoord is een lijst te downloaden van alle uitzendschema,s en frequenties wereldwijd van stations die weerkaarten faxen. Zoals Nortwood en Pinneberg. Op de Atlantische was Boston een station met zeer goede ontvangst. Nadeel van deze methode is dat je de uitzendtijden in de gaten moet houden.

Succes
Paul

Beste Paul,

Dank voor je antwoord. Sailmail (en Airmail) hebben we. We kunnen overal ter wereld grib files ontvangen, van elk aangegeven gebied. De gps hangt aan het modem, dus ook geautomatisserde positie updates. Daarnaast ook Navtext e.d. Doen we ook regelmatig. Ook email uiteraard.

Het ging me echter specifiek om bracknell achtige kaarten. Met grib zie ik de wind (en golven) maar niet waar fronten en drukgebieden liggen.

En dan het gebied tussen zuid florida en zuid portugal in het noorden en de evenaar in het zuiden.

Ik zal es op de link kijken die je gaf.

Beste Paul,

Via de link die je gaf heb ik deze http://www.oceanweather.com/data/NATL-Southern/marine.html gevonden.

Dat lijkt er al wat op. Nu nog 24, 48, 60 en 120 uur forcasts en ik ben er

Groeten, vanuit een warm maar bewolk Lagos, Portugal.

Beste John en Paul,

Aansluitend op jullie conversatie een vraag. Is het noodzakelijk om een amateur-zendvergunning of Marcom-A te halen om weerkaarten binnen te halen en te e-mailen middels SSB ? Volgens de regels natuurlijk wel, maar doet iedereen dit ook werkelijk? Wat is het eenvoudigst te halen?

Vr.gr. Thijs

Beste Thijs,

Een zendmachtiging is volgens de regels nodig als je via de ssb wil zenden. Voor alleen ontvangen is dat niet nodig.
Met Macrom A ben je gemachtigd om te zenden op de maritieme frequenties.
Als zend amateur ben je gemachtigd om te zenden op bepaalde frequenties Wellicht ook een paar maritieme.
Bij beiden krijg je een roepnaam callsign (anders dan de marifoon roepnaam).
Tot zover het officiële gedeelte. Zendamateur is makkelijker te behalen dan Macrom A. Het schijnt zo te zijn dat de controle in Nederland wat strenger is dan in de rest van de wereld .
Je hoort vaak dat de apparatuur éénmaal Ijmuiden uit voor zenden geschikt wordt gemaakt. Veel wereldzeilers vertrekkers communiceren via de ssb op zg maritieme netjes. Persoonlijk vind ik het een onmisbaar communicatiemiddel aan boord. Ik heb nog nooit van iemand gehoord dat er sancties zijn opgelegd aan een illegale zender.
Voor het ophalen van weerkaarten van stations (fax of ritty) hoef je niet te zenden, dan ontvang je alleen, daarvoor heb je dus geen machtiging nodig.
Als je via ssb wil e mailen dan zend je wel en heb je dus een machtiging nodig. De wereldorganisatie van zendamateurs houdt een syteem in de lucht Airmail. Met je roepletters meld je je aan en kan je gratis van dit systeem gebruik maken. Edoch heb je geen machtiging (dus geen roepletters), ook dan is mailen via ssb mogelijk door je aan te melden bij sailmail of een andere soorgelijke organisatie. De kosten daaraan verbonden zijn doorgaans $250, per jaar. Google maar eens op sailmail of email via ssb dan ben je wel een weekje zoet met het doorlezen van de hoeveelheid informatie. Ook zendamateur is een goede zoekterm.
Paul

Hier kun je ook een groot aantal verschillende weerkaarten vinden:

www.wetterzentrale.de/topkarten/fsfaxsem.html

Misschien heb je er wat aan.

Een radio amateur zendmachtiging behalen is niet onoverkomelijk en de laatste jaren heel wat toegankelijker geworden dmv vereenvoudiging van examens en afschaffen van telegrafie. Je moet echter zeker wel wat tijd investeren om de stof onder de knie te krijgen. De details weet ik zo niet want toen ik mijn machtiging behaald heb in 1991 waren de spelregels nog even anders.

In verschillende landelijke afdelingen of secties in België worden regelmatig cursussen gegeven en word je stap voor stap door de materie geloodst. Het voordeel is dat je ook heel wat opsteekt over electronica en antennetechnieken en dat komt soms wel eens van pas. Er is wel wat materie uit het VHF marifoonexamen dat overlapt.

Alle informatie mbt de materie vind je op www.veron.nl - www.radio-examen.nl of voor België op www.uba.be

Erik ON5AI/OO5A

Bedankt voor jullie antwoord. Ik zal weer eens wat gaan lezen op internet.
Ik was vooral benieuwd of iedereen, die via de SSB e-mails verzendt en deelneemt aan communicatie een diploma en dus een vergunning heeft.
Uit belangstelling zou ik wel een cursus zendammateur willen gaan doen, maar ik twijfel nog, vanwege de tijdsinvestering.

Vr.gr. Thijs

Hallo Thijs,

Formeel hebben de vorige schrijvers natuurlijk helemaal gelijk!

De praktijk is iets anders.
Om te beginnen kraait er geen haan hier in het buitenland naar je mooie papiertje.

Belangrijker is echter dat je op de frequenties waar je met o.a. sailmail communiceert je NOOIT mag uitzenden, met wat voor vergunning ook.
Daar komt nog bij dat als je een standaard SSB koopt (ik heb een ICOM IC-718, in Engeland gekocht) deze ook niet op deze frequenties KAN zenden. Daarvoor moet je de SSB aanpassen (een diode verwijderen). Een collega zeiler hier heeft dezelfde SSB, gekocht bij een bekend Nederlands bedrijf, die al gemodificeerde was.

Nu kan ik tussen 0,1 en 30 MHz zenden, en kan daarmee uit de voeten.


N.B. Ook als je grib files via de SSB ophaald, zendt het modem via de SSB uit. Idem voor het ontvangen van EMail. Alleen een weerfax is alleen ontvangen. Dat duurt echter best lang, en je moet precies het uizendschema hebben. Een weerfax kun je ook aanvragen via saiilmail, gaat snel, maar er moet wel weer gezonden worden 8)

Om mezelf nog even aan te vullen, op http://www.passageweather.com/ heb ik (enigermate) gevonden wat ik zocht.

Bedankt iedereen voor de input.