Onderwerp: De sectie Solozeilen

Accelerate schreef :
Jouw filmpjes al een paar keer bekeken, ook erg verhelderend



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het idee voor mijn Hurley 700 is om de punt van het onderlijk van een gennaker vast te maken aan het boegsprietje (10cm..) net voor de voorstag.
Met een lijntje van circa 50cm, met een harpje.
De val trekt het geheel omhoog, het voorlijk staat dan strak.
Dan met 1 schoot over bak- of stuurboord, die dan achter de lier komt.
Dit kan, want de geleiderail heb ik nieuw gemonteerd en is langer dan het origineel.
Met andere woorden, ik hijs en zeil 'm dan vliegend, vooral bij licht weer, dan ben ik beperkt tot ruime koersen.

overstag is dan wel lastig zonder roller?

Accelerate schreef :
Zie hier de digitale generatiekloof filmpjes zijn toch handiger dan tekst !
Bij verschillende omstandigheden pas je de handling aan inderdaad, maar dat werd nogal een lap tekst.
Jij legt de boom centraal tussen boeg en mastvoet met alles eraan. Is vlgs mij zo ongeveer de standaard wedstrijdmethode ? Zeker handig solo en geen windvang als grote plus.

Dat kwam bij mij vaak lastig uit ivm openen voorluik, gebruik ankerlier e.d. Daarbij heb ik graag een wat overzised spiboom (buiten de regels) en dan past dat niet. Vandaar dat ik hem ophees voor de mast.

Spiboom langs de giek komt uit de Dinghy zeilerij en werkt inderdaad alleen bij relatief kleine voordriehoek ( dus korte spiboom ) en groot grootzeil (lange giek).
Dat vind ik singlehanded sowieso de fijnste tuigage met een relatief groot hanteerbaar grootzeil en kleine voor en bij zeilen, maar dat is off-topic. Vrijwel alles kun je single-handed varen.


Ook hier weer duidelijk dat een Spi niet hopeloos ingewikkeld is als je de spullen voor elkaar hebt en weet wat je doet.

Boot8 schreef :
Zeker, ik moet wel zeker zijn van een lang recht stuk, maar voor bv IJsselmeer of Noordzee en weinig wind lijkt het mij wel een uitkomst.

Watermaat schreef : Dank. Bij bovenstaande zet je de spiboom zeker wel vast aan het oog bovenin? Anders lijkt me dat die gaat zwiepen door zeegang. Dan is het enige verschil met mijn gewoonte dat neer en op eraan blijven. Dat scheelt wel werk maar ik ben bang dat die lijnen ergens toch in de weg gaan zitten. Maar je film is handig. Ik ga er nog eens over piekeren en in het voorjaar experimenteren als ik een paar extra handen op afroep beschikbaar heb mocht het fout gaan. Mijn lieftallige vrouw heeft er geen moeite mee om te blijven zitten en alleen op afroep te helpen.

Accelerate schreef :
Dank! Wil je het ook een keer voordoen met zeegang? Als de boot voordewind lekker aan het rollen is?

skik op reis schreef :
Ik hoop niet dat mensen die een tutorial nodig hebben om te leren spinnakeren, bij poging 1 meteen op zee met flinke golven en 25+ knopen wind gaan proberen.

Maar maak je geen zorgen, als je je spullen op orde hebt en heel veel oefend kun jeje grenzen verleggen en ook met hardere wind en golfslag een spinnaker gebruiken. Mijn eigen bootje begint dan ook te planeren, wat erg verslavend is.

Het grappige is dat de handelingen die ik laat zien in de tutorials met meer wind niet anders zijn. Zelfde principe dus, alleen staat overal wat meer spanning op. Een harde wind tutorial is dus wat mij betreft niet nodig.

Ik zou zeggen, bekijk ook even wat andere afleveringen op mijn kanaal, wie weet ben je dan overtuigd dat je onder alle omstandigheden kan zeilen en spinnakeren in je eentje.
youtube.com/@sv-accelerate?si=9crzNhA5tXnysplE

skik op reis schreef :


Ik haal de lijn van de ophaler door het oog van de spiboom , voordat ik hem ophijs.
Je moet er verder voor zorgen dat het het keerblok van de ophaler vooraan de mast niet al te ver boven dat oog van de rechtopstaande spiboom uitkomt. In dat geval trek je die boom voldoende strak.
Je kunt de met de lengte van de spiboom, hoogte van het keerblokje of hoogte spiboomoog vooraan de mast spelen totdat het goed werkt. Ik heb een paar boten met mast-oog op rails gehad, dat kan hiervoor handig zijn. Ook kun je het keerblokje evt verplaatsen bij buiten de mast lopende ophaler, of een geleideoogje plaatsen onder het keerblokje bij door de mast lopende ophaler.
Als je ook de neerhaler strak trekt hangen alleen delen van de spruiten vertikaal los langs de boom.

Aanvullende tip voor (solo) spinakeren:
Zet duidelijk zichtbare markeringen op de schoten , ophouder , neerhouder en val.
Daarmee weet je bij het zetten van de spi of het gijpen dat je basis goed staat en bijvoorbeeld je neerhouder niet te strak om je boom te gijpen of bij het zetten weet je ongeveer hoe strak je de lijschoot aan moet halen etc.

AIS gegevens aanvullen met: Solo sailor

In ProAIS kun je verschillende gegevens invullen in je AIS transponder.
Heeft het zin om ergens in te vullen, bv naast je scheepsnaam, dat je solo vaart?
Ik begrijp dat dit in het VK wel gedaan wordt.
Is dat een goed idee, geeft het andere schepen een signaal dat de schipper misschien even onderdeks zit?

Wat vind je verzekering ervan?

Goede vraag. Geen idee.
Mijn verzekering weet niet dat ik een transponder heb aangeschaft. Kan het nergens aangeven.
Noch zeggen ze iets over het invullen, dat is m.i meer iets waar de RDI over gaat?
Ik heb alleen een WA verzekering, met aanvulling van diefstal.

Ik doelde op het zichtbaar solo zeilen. Aan de uitkijk eis kan je bij een lange tocht niet voldoen.

Niet handig met WA misschien. Daarnaast ben je onderdeks nog steeds bereikbaar toch met vhf?

Johan22 schreef :
De maten:
VL 645
AL 615
OL 375

Ik hoor het wel of je hem wilt proberen. Als er andere liefhebbers zijn om m over te nemen?

Ik gebruik beide zeilen, spi en gennaker. Gennaker bij lange bezeilde koersen met een windhoek van maximaal 160 graden. Bij veel koerswijzigingen waar ook plat voor in zit pak ik de spi tot een knoop of 15 en daarboven de gennaker.
Dat een spi sneller gijpt solo als een gennaker (wat hierboven ergens beweert wordt) is onzin. De gennaker gijp ik altijd sneller. Zowel binnendoor als buitenom.

Heel eerlijk, als je cruiser bent, dan zou ik geen spinnaker overwegen. Ik zou gewoon voor een All purpose gennakertje gaan. Die zijn relatief breed inzetbaar. Diep downwind ga je toch niet zomaar varen en anders zet je een boom in de genua of gennaker.

Als performance telt, dan heb je gewoon een grote zeilberging aan boord nodig.

Een spinnaker vind ik wel leuker, dat is meer spelen.

Johan, ik neem deze week even contact met je op!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

@Johan22: deze dubbele bollejan herken ik. Deze heb ik (begin jaren '90) laten maken voor mijn Felucca Kornati. Daarna is hij, na een lange pauze, nog gebruikt op mijn Mariholm.

Volgens mij een ideaal zeil voor een Hurley 700!

Groet, Jurriën

Jurrien schreef : Het is een enkele, zou wel mooi geweest zijn! Blijkbaar wel een bekend patroon

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Johan22,

Verroest, dan heb ik me echt vergist.
Blijft een mooi zeiltje!

Groet, Jurriën

Johan22 schreef :
Ben ook geïnteresseerd voor onze Jouet Sheriff

Grt Hans

Ik heb interesse in die bolle jan, Johan ik stuur je een PM!

Groeten,

Freek

H700 is eerst, maar laten we even contact houden mocht ie bv te klein zijn voor de Hurley.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Hoi Johan, ik heb je zojuist gemaild!