Onderwerp: Meest universele gasfles voor wereldomzeiling

Wij gebruiken voor ons rondje atlantic gewoon blauwe Campingaz flessen. We hebben er vier aan boord waardoor we altijd genoeg hebben. Met een fles doen we zo'n twee weken waarop dan iedere dag gekookt wordt. Water koken we in een waterkoker, dus dat scheelt wat gas.

Tot op heden geen problemen ervaren met het vullen. Soms lukt het niet in een haven of gebied, maar dat lost zich vanzelf op doordat we voortijdig weer opschuiven naar een ander gebied waar dan altijd weer wel campingaz te vinden is. De kosten vallen erg mee, doordat je buiten Nederland een stuk minder betaalt voor zo'n fles.

Zolang je maar regelmatig Franse koloniën tegen komt op je wereldomzeiling zal het wel moeten lukken met Campingaz.

Michel

Helemaal eens met msas. Ik heb ook campinggasflessen, en tot nu toe nergens problemen ( Zuid-Amerika ).Bij de gasvulstations waar ik geweest ben hebben ze steeds de verloopnippel om de flessen te vullen ( Brazilie, Argentinie, Chili )
Frank

De wereld buiten Nederland.

Wij waren op onze reis door de Med in Turkije aangekomen. We hadden tot hier de bekende blauwe Camping gas flesjes gebruikt, die zijn moeilijk te krijgen / vullen in Turkije dus kocht ik een vergelijkbaar Turks flesje. De waarborg voor die Turkse flesjes was laag, ik kocht er gelijk twee zodat er altijd een reserve aan boord was.

We winterden in de Fethiye / Göcek golf, geen problemen met nieuwe vullingen. Het werd lente en we begonnen weer te reizen, en je komt dan vroeg of laat in een gebied waar een ander merk gas verkocht word. Moet je weer een ander flesje kopen. Meestal geen probleem, de handelaar neemt je “oude” fles en ruilt die om tegen een ander merk dat in die streek verkocht word.

Dat er echter ook sjoemelaars onder de Turkse handelaars zijn leerde ik snel.

Ik kom in Marmaris, en ga op zoek naar een gashandelaar. Vind die ook, blijkt daar reeds een ander merk verkocht te worden. De flessen lijken erg op mekaar, je kunt ze zo omwisselen.
Ik geef mijn X fles af, krijg een gevulde Y fles terug. Moet enkel de vulling betalen. Tot daar geen probleem.
We zeilen wat in de Dodecanese, daar is het weer de Griekse variant van Camping gas. Kom ik later weer in Marmaris. Ikke naar dezelfde handelaar met de lege fles die hij me verkocht heeft.
Hij weigert de fles, zegt dat ze niet getest is. Ik moet weer een nieuwe fles kopen.
Dus die lepe kerel wacht tot er een domme toerist binnenkomt, heeft de niet geteste fles gevuld staan en wisselt die. Twee weken later weigert hij en verkoopt een nieuwe. De niet geteste houd hij,want indien je die wil meenemen is de prijs van de nieuwe veel hoger.

Kijk, moslims mogen niet liegen, tijdens het handelen bedriegen mag wel.
Zo´n gasflesje is de wereld niet, kost toch meer dan een arbeider op een der scheepswerven per dag verdient. Wat zeg ik, de lonen waren zo laag, die man moet drie dagen van 12 uur met een voorhamer staan meppen voor dat flesje.

Na enkele jaren winteren in Turkije sprak ik een handelaar nooit aan in het Engels, dat is vragen om getild te worden. Ik sprak Turks of deed alsof ik een spraakgebrek had. Je weet wel, wijzen en uuuhhuuu kreunen. Werkte fantastisch. Door die spraakgebrek truck krijg ik zelfs vaak heel erg goede prijzen.
Ik moest wel zorgen dat m´n vrouw uit de buurt bleef want bij die zie je van 100 meter ver dat ze uit een Noordelijk land komt.

frankrijk schreef :
Ik ben nu ruim 5 jaar in Brazilië, dan mag jij wel verklappen waar jij Campinggas flesjes hebt laten vullen. Meld dit gelijk ook even op de NoonSite.

Kijk eens naar safefill flessen. Www.safefill.nl. Gemaakt om zelf te vullen al dan niet met lpg. Incl diverse beveiligingen. Heb er 2 en bevallen heel goed.
Overigens is koken of verwarming op lpg heel goed te doen. In de camperwereld al jaren gemeengoed. Maar al een eeuwigheid bij reizende beroepsgroepen (kermis/circus)

Maar niet meer in Nederland. Sinds 1 januari is het overal verboden om LPG flessen nog te vullen aan de pomp. Alle uitzonderingen zijn vervallen: alleen vast ingebouwde tanks mogen nog.
Het schijnt dat dat vanwege europese regelgeving is, maar die geldt dan kennelijk in diverse andere europese landen niet...

Ze kunnen de safefill ook gewoon bij een vulstation vullen en dan is dat geen probleem. Begreep dat het al vanaf 2016 verboden is maar tot nu toe geen probleem mee gehad. Heftruck tanks worden ook gevuld, ergens.....
Verder een ideale fles, alle eigenschappen van kunststof met 80% vulbeveiliging ook diverse verloopnippels voor te krijgen.

@Tricolor, in Rio de Janeiro. Meer precies in Botafogo, vlakbij de 'iates clube'. Op Noonsite kom ik niet.
Frank

Frank in Brazilie is alles wat god verboden heeft mogelijk. Wij hebben in 2011 6 maanden bij jachtclub Gloria gelegen, mijn vrouw komt uit stadsdeel Gloria, het is haar als braziliaanse niet gelukt, zij is niet zo happy met die zelfvullerij van mij.

Sent from my GT-I8190L using Tapatalk

De safe fill flessen kan je met de meegeleverde adapter gewoon in Nederland gebruiken en op alle caribische eilanden (met en zonder verloop) en Amerika (met de verloopnippel er uit)
Past de fles niet aan boord (hij is nogal dik) dan een verloopje en je kan bijna overal vullen.. met Campinggas alleen bij de Franse eilanden verder nergens buiten europa

Nog een toevoeging aan dit draadje. Ook ik ben/was op zoek naar een geschikt alternatief voor de bekende olijfgroene 5kg DIN gasfles.

De gasbun is op de maat van de olijgroene DIN fles afgestemd en slechts met grote ingrepen aan te passen voor bredere flessen. Dus alle kunststof (en alu) valt af vanwege de grotere afmetingen. Behalve de Holthausen fles (die al eerder hier voorbij kwam op een foto). Maar die is dan weer moeilijk verkrijgbaar momenteel en wellicht niet overal ter wereld even gemakkelijk geaccepteerd om te vullen.

Maar er is nog een mogelijkheid: RVS! Iets zwaarder dan kunststof, maar aanzienlijk lichter dan staal.
JSP fabriceert die dingen, maar hun (oude) website zag er uit alsof er elk moment een tumbleweed over het scherm kon waaien. Na wat rondbellen met een caravanbedrijf en een gasvulboer uiteindelijk direct met JSP contact opgenomen. Begreep van de beste man dat ze momenteel minder actief zijn op de Nederlandse markt, maar dat daar weer verandering in gaat komen. De JSP flessen worden nu nog in 304 RVS uitgevoerd, maar binnenkort ook in 316. 20 jaar levensduur (een gratis herkeur bij 10 jaar), met overdrukbeveiliging op de fles, keurmerken die wereldwijd hervullen mogelijk maken.

Geen aandelen bij JSP. Maar de rvs optie hoort wel in dit draadje thuis lijkt me!

Wat maakt dat een RVS fles lichter is dan (gewoon) staal? RVS is doorgaans juist zwakker dan staal dus je zou eerder een zwaardere fles verwachten.

Overigens paste de kunststof flessen ook niet direct in mijn gasbun, maar met enkele kleine aanpassingen lukte dat toch. Deze waren het iets vergroten van de opening van de gasbun en het plaatsen van een verhoging op de bodem van de (naar beneden iets taps toelopende) bun (gele blokje in het schema).



Gezien de voordelen van kunststof zou ik deze route altijd eerst willen aanraden.

Hoe het gewichtsverschil verklaard wordt weet ik niet... kennelijk toch sterker per kg dan (gewoon) staal in deze toepassing? Antwoord laat ik aan de materiaaldeskundigen hier over.

DIN fles: voor 5kg propaan 6kg leeg gewicht (=factor 0.83) (bron)
Holthausen kunststof: voor 4.7kg propaan 4.2kg leeg gewicht (=factor 1.12) (bron)
JSP rvs: voor 5.4kg propaan 4.4kg leeg gewicht (=factor 1.23) (bron)

De gasbun waar deze fles in moet zit niet in de spirit van mijn onderschrift, maar in een aluminium gebouwde boot. Verbouwen van de bun zou dus (specialistisch) laswerk en schilderwerk opleveren.

Ik gebruik vanwege al die verschillende gasflassen in Europa al vele jaren een eigen, grote gasfles van Alugaz, geschikt te vullen met LPG (of propaan)via aparte vulopening met een afslag in de tank om overladen te voorkomen.
LPG is na overal ter wereld verkrijgbaar. Dat deze flessen bij een tankstation niet meer los gevuld mogen worden, geldt voor niet gekwalificeerd personeel. Dus zoek een lpg/tankstation bijvoorbeeld in kleinere gemeente, met echte bediening. Ze vullen je tank heel graag is mijn ervaring. Met een volle fles kook ik 15 weken alle dagen aan boord.
Rolwolk Tornado 770

"Gewoon" staal heeft een treksterkte van rond de 40 kg/mm Het meest ganbare INOX (304) heeft een treksterkte van 70 kg/mm.
Bijna 2 keer zo sterk.

Voor een gasfles wordt vast geen pisbakkenstaal met zo'n lage treksterkte gebruikt denk ik.
Rvs is iha wel taaier; meer vervorming voordat het breekt.

Wellicht heeft de stalen variant een dikkere wand om na tien jaar roesten nog voldoende reststerkte te hebben.

De RVS roest ook; daar waar er maar een contact vlak is zijn een paar druppels zeewater voldoende om spleetcorrosie te veroorzaken.

Maar de rvs gasfles komt op een alu boot met alu gasbun. Dan zal het onedelste metaal het eerste gaan oxideren. Dat is geen garantie dat die rvs fles ongeschonden blijft in een zilte omgeving.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app