Onderwerp: Kaarten rondje Atlantic

Nu alle technische voorbereidingen zo goed als gedaan zijn mogen we het leukere werk gaan voorbereiden, de reisplanning en voorbereiding.

Ik ben benieuwd hoe anderen dit gedaan hebben? En wat is het efficienste / goedkoopste.
We hebben een mooie plotter met Navionics kaarten wat we fijn vinden maar bleek niet altijd zo accuraat op bijvoorbeeld het Wad (geen nieuws overigens). Dus daarbij zat ik te denken om Imray kaarten te kopen waar er nauwkeurig genavigeerd moet worden, grofweg tot de Canaries. Een set is ongeveer E30,- en gebieden zijn niet al te klein. Voor de grotere schalen / oversteken ga ik via Marktplaats wat Admiralty kaarten kopen, zijn wel goedkoop te krijgen en misschien niet 100% up-to-date maar goed.

Dan in Suriname / Carieb weer lokaal kaarten kopen per gebied waar we heen gaan.

De tweede vraag is hoe doe je dat met je Navionics (of dergelijke) als je zo'n lange reis maakt, kan je je gebied verschuiven door het te downloaden en op SD kaart te zetten zonder elke keer E200,- af te tikken per gebied?

Digitale backup wordt een pc met OpenCPN

Hoor graag wat de ervaringen zijn

De discussie papier vs digitaal kunnen we achterwege laten wat mij betreft, ben goed op de hoogte van de regelgeving e.d.

Met navionics kun je niet gebieden verschuiven zonder te betalen. Je kan wel op je huidige abo het grootst mogelijke downloaden, en dan bij de refresh een nieuw gebied downloaden en de oude laten staan op dezelfde kaart. Bij ons paste dat en zo hadden we heel Europa incl Atalntische eilanden op een kaart voor de prijs van een update. Daarbij op papier de Imrays die we alleen met het overzeilen van Biskaje en op de Scillies hebben gebruikt.

Voor de Atlantische oversteken een overzeiler (Imray 100).

Verder hadden we Kaapverden, Suriname en Carieb op papier maar hebben we daar alles met OpenCPN (er is in vertrekkers-kringen een bestand met kaarten van ongeveer de hele wereld in omloop, wel fors gedateerd maar heel bruikbaar) gecombineer met pilot-boeken gedaan.

Oliver77 schreef :
nu zijn wij niet uit NL vertrokken , maar vanaf de Med , maar vanaf pak um beet Menorca tot Bonaire valt het wel mee hoor , met het 'nauwkeurige navigeren' visnetten voor de marokaanse kust zijn een groter 'gevaar' dan navigatie problemen
Oliver77 schreef :
wij hebben de meeste europese kaarten op papier incl een atlantische oversteker , allemaal de laaste versie (denk ik) , maar zijn de hoezen niet uitgeweest
alles gedaan met Navionics CF kaarten van een paar jaar geleden in een Raymarine plotter , zoveel veranderd er niet als je eenmaal de wadden af bent

verder de laatste CM93 uit 2016 gaat in de rondte , prima op opencpn te gebruiken

waar je het meeste plezier aan zult hebben zijn de (imray en andere) pilot boeken vd verschillende gebieden

Ik heb geen idee hoe graag je de laatste kaartenset hebben wil maar er zijn weer een hoop mensen thuis van een rondje atlantic , misschien willen die er wel vanaf ? (ik ook wel maar geen idee hoe de post werkt vanaf Bonaire naar NL)

persoonlijk denk ik niet dat je kaarten gaat kopen tussen de canarische eilanden en NL , als je eenmaal in de gaten hebt hoe nauwkeurig Navionics is trek je de kaarten niet meer tevoorschijn

Vanaf pak hem beet Aruba richting colombia / san blas en verder wordt het weer een ander verhaal , aangezien de digitale kaarten idd niet zo heel nauwkeurig zijn , maar ik geloof niet dat je die kant opgaat ?

ps wat ik de laatste tijs ook wel gebruik als extra controle is activecaptain.garmin.com
dat zijn volgens mij de laatste kaarten ? en van wat ik gezien heb vrij nauwkeurig , plekken die via de (mijn) navionics / cm93 niet kloppen , kloppen via active captain wel

Oliver77 schreef :
ps absoluut 'off topic' vaar van Kaap Verdie naar Frans Gyana 'Ille de salut' (niet inklaren in FG) en gewoon lekker een paar dagen ankeren , fantastische plek , apen , mango bomen , gevangenis ruines , lekker ff bijkomen , en dan met 3.5-4 knopen stroming mee naar Suriname . daar zul je geen spijt van krijge (ook scheelt het een paar mijl in oversteek afstand vanaf kaap verdie)

Voor je backup systeem (OpenCPN) komen er binnen afzienbare tijd Carieb kaarten beschikbaar. Rasterkaarten via O-Charts.

Dit is ook een goede bron voor gratis pilots voor een aantal landen in het caribisch gebied:

freecruisingguides.com/

Bedankt voor reacties, goede tips!
Moet nog even goed kijken naar Navionics inderdaad, in Nederland vind ik de nauwkeurigheid wat tegen vallen namelijk.
ReneK schreef :
Voor Belgische, Engelse en Franse kust zou ik toch graag de laatste papieren kaarten hebben want de banken verschuiven natuurlijk wel een beetje met de jaren. Daarna denk ik inderdaad dat het niet zo nauw steekt op wat havenaanlopen na. Dan is de eerste "vertrekkers spanning" er ook af dus dat scheelt misschien ook

Via Marktplaats een set van British Admiralty bij elkaar gezocht a €8,- per kaart.
Een paar detailkaarten scharrelen we nog wel bij elkaar als we onderweg zijn.

De digitale versies vlak voor vertrek en natuurlijk OpenCPN.