Onderwerp: Het grote koopjes tip topic.

Die laatste suggestie is best zonde en best slim tegelijk. Als je hem gewoon simpel aftimmert, klein elektromotortje erin, heb je een heel goedkoop woonschip.

Maar waar leg je um meer?

helmsman 38 schreef :
Er zijn voorbeelden van mensen met een woonschip waarvoor ze een betaalbare plek hebben gevonden. Er zijn ook plaatsen waar je tijdelijk gratis mag liggen. En dan verhuis je weer naar een volgende gratis plek. Ook dat komt voor.

In bijvoorbeeld Amsterdam heb je waterkavels waar je een woning mag parkeren die er van buiten uit moet zien als een boot. Drijven moet, de rest is optioneel zolang het maar op een boot lijkt. Er bestaat een hele industrie om dat soort "boten" te bouwen.

Die kavels zijn niet los te verkrijgen hoor. Vergunning is gekoppeld aan gebruiker en het 'schip'. Als je het schip koopt (voor 7K per m^2) 'krijg' je de ligplaatsvergunning erbij en dan mag je een vervangingsvergunning aanvragen.

In Amsterdam zal het niet makkelijk zijn. Maar in de rest van het land zijn echt nog wel plekjes te vinden. Net zoals bij niet drijvende woningen eigenlijk....

eens een projectbezoek gedaan op luxe werf
lag een motorjacht, 1Mio, maar afname werd wat lastig
...een onvindbare Rus....
kan dus ook

gewoon in beslag nemen die hap

sy helios schreef :
Een nieuw motorjacht van 1 miljoen… dat is toch niet bepaald bijzonder, denk ik dan.
Vrij klein, vrij standaard. Voor 1 miljoen koop je tegenwoordig niet echt iets uitzonderlijks meer.

Wat een prachtig schip. En wat een deplorabele toestand daar. Ik ben heel erg benieuwd naar het verhaal dat er achter zit. Waarom is de bouw gestopt en waarom staat dit zo maar open en bloot buiten.
Overigens die motor zal na een visuele opknapbeurt het probleem niet zijn verwacht ik.

Misschien heeft het krijgen van een CvO (> 20 meter) er ook nog iets mee te maken. Wordt met geen woord over gerept in de advertentie.

Idd, al denk ik dat dat bij dit ontwerp weinig problemen zal gaan geven.

trudesign in de black friday sale bij svb.

www.svb24.nl/find?query=trudesign

Het kleinere broertje, de Tasman48 welke ook op een veiling stond wat jaartjes geleden heeft dit jaar de eerste mijlen gemaakt (onder motor nog).

Hoop dat deze dat ook ooit mag gaan doen, mooi schip als de jacuzzi eruit is.

hnrts schreef : Nachtvlinder schreef :
Nou, om CVO te krijgen moet er wel 'even' een Stage V gecertificeerde motor in.

Sun Shine 36 voor de meeneemprijs van 13K. Zelfs bijboot met BBM zit in de prijs.

www.boat24.com/en/sailingboats...ne-36/detail/626189/

"needs overhaul"

AndreAzuree schreef :
Gek dat dat erbij staat. De tekst en de foto’s wijzen daar voor de rest niet op. De prijs wel…

Ja dat vond ik ook, ik vroeg me af of die foto's wel recent waren.

Het wc deksel zat niet op zijn plek is het enige wat ik op de foto’s zag. Maar het probleem kon wel eens onder water zitten of in de bilge na een gronding of andere calimiteit waar bij de romp een opdonder heeft gekregen.

Daar moet wat mee zijn. Motor is uit 2015. Foto's laten niks geks zien.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ja natuurlijk is er wat mee, voor 13k. Of het een koopje is zal moeten blijken, voor 30k koop je een redelijke. Als je hem voor 17k naar je zin kunt maken… die romp is Kevlar versterkt, zal wel wat kunnen hebben. Geen idee van de kiel

Prutske schreef :
Zo'n boot koop je "as is" en gebruik je met de beperkingen die er zijn. Moet je eerst weten wat het probleem is. Flink investeren zou ik niet doen. Kan je beter iets anders kopen. Zolang het drijft heb je in ieder geval een vakantieappartement

Deze Engelse kan je waarschijnlijk voor hetzelfde geld meenemen. Uit 1984, dus import zal wel los lopen. Wanneer het bij poetsen en een kwast verf blijft, kan je er voor die prijs een leuke boot aan hebben.

www.clarkeandcarter.co.uk/1984-jeanneau-sun-shine-36/

Prutske schreef :
Was er niet iets met slechte hechting van polyester aan kevlar? Delaminatie?

Naar mijn ervaring is kevlar inderdaad een draak in je laminaat.