Onderwerp: Hoe staat het met de continuiteit van blad Zeilen?

Het blad zeilen bestaat nu ruim 30 jaar. De eerste 20 jaar was het een prachtig blad dat door zeilenthausistelingen gemaakt werd. Daarna werd het overgenomen door Sanoma en is het hard bergafwaards gegaan. Het is toen vernaderd van een informatief blad voor zeilers in een glossykoffietafelvermaakblad. Zeer veel zeilers en vaste leden van het eerste uur hebben toen afgehaakt. Sinds dat gebeurt is gaan er al vragen de ronde hoe lang het blad nog zal bestaan. In de moderne tijd is een papieren blad natuurlijk ook niet meer van zoveel nut voo velen.
Dat allemaal gezegd hebbende, 10 jaar terug vroeg men zich ook al af hoe lang zeilen nog zou blijven bestaan, en ze zijn er nog steeds.

Ik heb begrepen dat ze de hoofdredacteur nu vervangen hebben door Mark van 't Woud, een doorgewinterde zeiler met hart voor journalistiek. Het blad zal er dus zeker lezenswaardiger op worden, maar of het economisch ook rendabel blijft weet ik natuurlijk niet. Het feit dat ze klanten zoeken voor 4 volle jaren vooruit geft natuurlijk wel aan dat ze het niet makkelijk hebben op het moment.

PS, welkom thuis en welkom op dit forum!

Toevallig met griepje op bed liggende kwam mijn vrouw met de Zeilen van feb 2016 binnenstappen. Het moet gezegd: het blad stond vol met zeilverhalen van mensen die echt langere tijd rondzeilen. Ook voor het eerst sinds jaren het blad van voor tot achter gespeld. Complimenten !

Online de latitude38 magazine geprobeerd, dat is naar mijn mening meer een advertentieBlad. En in de zilt het verhaal van erikdejong gelezen. Leuk verhaal. Off topic: reis beschreven in paar kantjes die blijkbaar vlot verliep, je zou haast denken aan een vakantiereisje eg maar.

Erikdejong schreef :
Kleine correctie: hoofdredacteur is Ben Rutte, net als Mark trouwens een doorgewinterde zeiler met hart voor journalistiek.

Welkom!

Niemand weet dat, als je het een super blad vindt dan neem je toch gewoon een jaar voor iets meer.

Ik heb met tussenpozen een jaar of 25 dat blad in de bus, nu een paar jaar niet meer en als ik er sporadisch een koop weet ik weer wat ik niet mis.

Ik zou me sowieso nooit 4 jaar aan een bld binden.

Heb al een tijdje een abonnement, vooral omdat mijn schoonvader ze graag leest. Sinds ze weg zijn bij Sanoma en er een nieuwe hoofdredacteur is (maar ik denk dat er meer nieuwe gezichten rondlopen op de redactie) gaat het beter in mijn ogen. Ik vind het beter leesbaar omdat het minder gaat over spullen die ik niet kan betalen en vaker over dingen die juist geen geld kosten zoals het bijspijkeren van kennis.

Normaal kost het 70,92 euro per jaar. Als het blad dus iets langer dan dat jaar blijft bestaan betaal je dus het normale tarief. Als het wel gewoon die vier jaar vol maakt heb je het dus 2,75 jaar 'gratis'. Ik zou niet te lang twijfelen en direct een abonnement nemen. Het risico is vrij klein en de te behalen 'winst' naar mijn idee best fors. Wellicht dat Baasklusje hier nog wat meer aan kan rekenen? Dat was tenslotte zijn vak.

Olav schreef :
Correct en juist

In het aanbod staat;

Profiteer nu van dit voordelige abonnement: ontvang een jaar lang iedere maand 4 nummers van Zeilen en de bijbehorende specials!

Of heb jij een andere link?

Mmm zo lees ik m ook... lijkt me niet de beste koop...

Betekent dat 1 nieuw en 3 oude nummers per maand? Of is zo'n "special" het Yachtfocus Magazine?

Ook een manier om van je oud papier af te komen

Joh, ze worden weekblad! Had nog geheim moeten blijven, maar heeft toch iemand per ongeluk al op de site gezet....

Er staat bij cadeau abonnementen 48 nrs voor €90 zou dus 4 jr moeten beslaan?
Bedankt voor het meedenken, mijn conclusie: je kunt de gok wagen!

Er staat letterlijk:


Geen idee wat tegenwoordig de bijbehorende specials zijn; als je pech hebt krijg je er maandelijks de Botenbank, Botentekoop, Yachtfocus en de Vaarkrant van de Telegraaf bij.

Anders even bellen met die aanbieder?

Is het genoemde abonnement niet speciaal voor watersportwinkels etc. Vier dezelfde nummers voor een schijntje zodat die wederverkoper er zelf ook nog wat aan kan verdienen?

48 glossy magazines voor 9 tientjes. Dat dekt bij lange na niet de produktiekosten en adverteerders lopen ook weg uit de printmedia. 0ok dagbladen stunten met idiote tarieven die ze nooit kunnen nakomen. Als we niet meer willen betalen voor abo's op tijdschriften en kranten zullen ze sneller verdwijnen dan we denken. En misschien is dat maar beter ook, het is eigenlijk niet meer van deze tijd om bomen om te hakken om papier van te maken.

Bij het decembernummer zat een leuke special over verre reizen. Verder is de regulier abonnementsprijs echt wel 'normaal': iets van 90 Euro ofzo voor een jaar. Ik heb vorig jaar op de Hiswa ook een erg goedkoop introductieabonnement genomen maar betaal nu ook gewoon de normale prijs.

Ik zal even het 1 en ander ophelderen. "elke maand 4 nummers zeilen" is een aanbieding die er is voor winkels. Een welkomst aanbieding zodat Zeilen ook weer in alle zeilwinkels komt te liggen. Deze aanbieding is niet voor particulieren en zal ook niet worden toegestuurd.

Natuurlijk hebben we tal van andere leuke aanbiedingen om het blad gewoon elke maand op de mat te ontvangen. Kijk even op www.tijdschriftnu.nl/tijdschriften/zeilen. Wij hebben daarnaast geen afspraken met yachtfocus of andere partijen. Een special betekend een special helemaal door ons gemaakt extra op de mat!

Ook is inderdaad Ben rutte de nieuwe hoofdredacteur. Ben is sinds augustus met het team heel hard bezig om de zeilen elke maand beter te maken. Natuurlijk horen wij graag wat jullie er van vinden! Dus tips, ideeën, adviezen of andere opbouwende zaken hoor ik graag!

Laat de ideeën maar komen!
Om te beginnen een reportage van de meest lowbudget zeilwedstrijd van Nederland: de Brio zeilmarathon.
briozeilmarathon.nl/

BarendKol schreef :
^{(hopelijk zijn de correctors niet ontslagen)}

BarendKol schreef :
Ik zou wel weer meer aandacht willen voor het opknappen van oudere boten. Als er al aandacht voor oudere schepen is in de watersportbladen gaat het over het slopen van zogenoemde 'end of life' boten die technisch nog goed zijn, vermeende milieuproblemen en dergelijke.

Er is te weinig aandacht in de reguliere watersportpers voor de lol van het opknappen, en van de mogeijkheid voor bijvoorbeeld jongeren om low-budget met zeilen te beginnen. Alle nadruk op de nieuwste modellen en snufjes bevestigen het idee dat watersport duur is, en werkt vergrijzing van de watersport in de hand.

BarendKol schreef :
@ Barend: Dank voor deze verheldering. En fijn dat er een stem vanuit Zeilen is. Over de daadwerkelijke continuiteit kun je niks zeggen, ook niet als je t zelf zou weten. Dat snapt iedereen hier ook.

Erg kort gezegd, gaat 80% van het blad over dingen die voor 95% van de lezers onbereikbaar is. Heerlijk om te lezen hoor, verre reizen, glimmende boten, accessoires voor de vermogenden...

Vanzelfsprekend zit de "omzet" van de branche daar en leeft een blad van de advertenties en gesponsorde vaartests.

Maar wat zou het mooi zijn als je eens wat vaker denkt "verrek!" en met gloeiende oortjes van inspiratie het blad weglegt.

Mee eens, het is vaak de "ver van mn bed show"

boarderbas schreef :
Hier kan ik me voor 100% in vinden!