Onderwerp: KNRM oefening ijsselmeer 20-11-2016

Wat is de zin van zo'n oefening? De golfjes van IJsselmeer zijn toch niets voor dit soort bootjes?

Sunday schreef :
- dat jij niet alles ziet
- dat er verse bemanningsleden moeten wennen aan het gedrag ensoms heftigheid van bewegingen
- dat mensen moeten leren manoeuvreren met wind en golven
- men moet leren de apparatuur te bedienen met die bewegingen en snelheid,n dat valt erg tegen
etc, etc

machtig! en lijkt me zeer prettig als ze met zo een rotgang op je af komen stuiven als je ligt af te borrelen.
Vraag me eigenlijk af hoe deze boten zich dwarszees houden, snelheid geeft stabiliteit en tegen de golven in varen is spectaculair, maar volgende keer graag een filmpje halve wind...

Hoe definieer jij "weinig stabiliteit"?
Ze vallen nooit om.

Maar of je bedoeld dat ze slingeren bij halve wind? valt eigenlijk best mee. In ieder geval minder dan een jacht.

Hebben jullie de wind ook gemeten? Ziet er niet uit als 'storm', meer als 7 a 8.

Baasklusje schreef :
Nee, het heeft hier rond 12 uur gepiekt, dit is al wat later

Gisteren waren ze nodig op het Volkerak daar lag de Eben Haezer uit Sommelsdijk op de keien en vanmorgen lag hij er nog maar gelukkig niet meer zoveel wind.

WADnWIND schreef :
Bij een zeiljacht dat zonder voortstuwing dwarszees ligt kan ik me een hoop voorstellen, erg onprettig maar meestal is door de mast de slingering wat gedempt.
Ik heb weleens een motorjacht gezien dat zo lag te rollen dat je onmogelijk nog langs de opbouw naar voren kon komen. Was wel een beetje vierkant model.
Vandaar mijn vraag. Natuurlijk liggen de KNRM boten wel anders in het water maar het is ook wel een werkplatform. Omvallen was niet de gedachte...

In Wijdenes kon je het vanaf de kant volgen.

Lijkt me ook wel fijn om de boot ff te testen met flinke G krachten. Beter dat een eventueel zwak punt (qua technische staat / onderhoud) er bij een test uitkomt als wanneer het er om gaat.

HPV schreef :
Op het IJsselmeer zal het geen probleem zijn maar in de brekers op zee kan ook een KNRM reddingboot om als ze dwarszees ligt. (Zie ook het incident van de Anna Margaretha van Ameland)

Airgead schreef :
Bij een werfbeurt/refit elke 6 (vroeger 5) jaar hoeden we dat altijd in gedachte tijdens de montage van de apparatuur en kabels. Zowel mijn collega als ik hebben zee ervaring, dus dat helpt altijd wel bij dit soort werk.

Speling is het begin va het eind.

martinw schreef :
?

Michieltje schreef :
In theorie zou het ooit kunnen gebeuren, echter is er nog nooit een Valentijn gekapseisd. Daar komt nog bij dat, zelfs zonder kantelzak, de pet al zoveel drijf vermogen heeft dat bij de 1e golf alles weer recht ligt. het richtend koppel is enorm.

HPV schreef :
Eigenlijk heeft een reddingboot onder normale omstandigheden altijd voortstuwing van de jets, als je stil ligt, staan de jets recht naar beneden. Dat remt enorm af in de bewegingen.

WADnWIND schreef :
De oefening van de boot van Wijdenes dus