Onderwerp: Nog een eiland van 80 hectare bij A'dam.

Vandaag gelezen:
www.telegraaf.nl/binnenland/27..._nieuw_eiland__.html

Zo komt de markerwaard er misschien toch nog, met wat vertraging.

HermanJ1970 schreef :
Doet mij denken aan de Markerwaardballade van Astrid Nijgh

Opa, kijk ik vond op zolder
een foto van een oude boot.
Is dat soms van voor de polder,
van die oude vissersvloot?

Jochie, dat is een gelukkie,
ik was dat prentje jaren kwijt.
Nou heb ik weer een heel klein stukkie
van die goeie ouwe tijd.

Waar is het water,
waar is de haven,
waar je altijd zeilen zag,
in 't Krabbersgat?
Daar staan nou blokken
betonnen hokken
en aan de horizon
ligt Lelystad.

Eens ging de zee hier tekeer
maar nu hoor je wel meer:
een Jumbojet komt gierend omlaag.
Waar eens de golven
het land bedolven,
ligt nu een bulderbaan
dank zij Den Haag.

Opa en die kerncentrale
ginder bij het Ketelmeer?
Ja, die had wat kinderkwalen
en nou zijn d'r geen vissies meer.

Opa, is het echt waar, zaten'r
toen nog kikkers in de sloot?
Jongen, toen was er nog water,
en dat water is nou dood.

We zijn bedonderd
wel een keer of honderd,
door ieder kabinet
voor twintig jaar.
Toen ze zelf niet wisten
wat ze beslisten.
En als je inspraak kreeg,
was het te laat.

Al gaan we nog zo te keer,
goed komt alles niet meer:
't evenwicht is grondig verstoord.
Misschien dan staat er
op een bordje later:
hier heeft Rijkswaterstaat
de zee vermoord.




(c) Intersong Basart

Benieuwd of ze wonen en water iets beter aan elkaar weten te knopen dan tot nu toe.

Ach over 10 a 20 jaar staat dat allemaal toch weer onder water,
wegens de stijging van de zeespiegel.
Samen met het grootste gedeelte van de randstad.

En daar gaat het laatste stukje vrij uitzicht vanuit Durgerdam

En dat is pas de helft he??

uit dat artikel :

Op termijn komt er mogelijk nog eens 70 hectare bij, waar dan opnieuw 3000 woningen kunnen worden gebouwd.


Wordt slootjesvaren om op het IJ te komen straks

Is allemaal onderdeel van het oorspronkelijke project dat even in de pauze stond vanwege de crisis. De vraag naar woningen explodeert op dit moment in Amsterdam dus reken er maar op dat het hele project nu in de overdrive gaat.

Deze ontwikkeling is van alle tijden, de meeste mensen willen nu eenmaal in een stad wonen.
Het Gemeente Archief Amsterdam heeft een tijdje terug een aardige animatie gemaakt van eerdere stadsuitbreiding, namelijk die van de grachtengordel.
Je kunt af en toe heel mooi de VOC schepen zien liggen voor de palenrijen (zgn "walen") die de waterkant van de stad beschermden.
Kijk ook eens naar de enorme leegte om de stad. Afgezien van een enkel gehucht waren Weesp en Muiden de eerste "stadjes" die je richting het zuiden tegenkwam.

Een van mijn verre voorvaderen trok rond 1700 vanuit het nietige Zevenaar naar Amsterdam. Pas na het zien van deze animatie realiseer ik me wat een verpletterende indruk dat op 'm gemaakt moet hebben.

Dick

En maar volbouwen ons land! Weer duizenden auto's erbij in de spits. Papa en mama allebei een drukke baan om dat dure huis te betalen, dus allebei een auto. Ik denk dat je het aantal huizen bijna x2 kunt doen aan auto's.
Daar staat weer niemand bij stil, de projectontwikkelaars lopen weer lekker binnen, maar het is wel degelijk een groot probleem aan het worden.

Wat mij betreft een keer een bouwstop in de omgeving 'Randstad'.
Ik zie het al in het straatje waar ik woon: iedereen met een eigen huis gaat ineens woninkjes verhuren de afgelopen 2 jaar, resultaat: groot parkeerprobleem in de straat. _{En dan heb ik een eigen oprit}

Wanneer je 17.000.000 mensen moet huisvesten heb je niet veel keus tussen natuur of bebouwen.

Een oplossing??

Emigratie ipv Immigratie?


In de jaren 50 vond een wijze politicus het land al vol met minder dan 10.000.000 inwoners.
Daar was ook zijn sociale vangnet op berekend,....Een VANGNET, geen HANGMAT.

Fly-Tour schreef :
Daarmee vergroot je het probleem. Als er in de Randstad niet meer kan of mag worden gebouwd dan moet iedereen wel elders gaan wonen. Daarmee vergoot je de afstand van wonen naar werken, en wordt de noodzaak van meer vervoer weer groter. Het openbaar vervoer kan het nu al niet aan, dat wordt dus meer auto's en meer files.

De enige zinvolle oplossing is om het werk weer in de richting van het wonen te brengen. Bedrijven verhuizen naar waar woningen beschikbaar zijn. Dus grotere industriegebieden rond Emmelooord, Groningen, Den Helder, Maastricht en Vlissingen, om er maar een paar te benoemen. Pas als dat geregeld is, en de werkgelegenheid weer over heel Nederland verspreid wordt, dan kun je dit soort problemen oplossen.

Misschien dat Blauwe Stad dan ook nog eens wat wordt...

Pak er eens een wereldbol bij dan wordt het onmiddellijk duidelijk dat Nederland geen dichtbevolkt land is maar een dunbevolkte stad. Zelfs een ritje tussen Amsterdam en Utrecht maakt onmiddellijk duidelijk dat er nog ruimte zat is.

Dick

Knar schreef :
Je gaat er kennelijk van uit dat iedereen wel in een dunbevolkte stad wil wonen èn recreëren? Volbouwen van wat nu nog het groen hart is vind je ook geen probleem, zeker?

"Ruimte zat" in relatie tot de Randstad is kletskoek.
Gelukkig hebben we in Nederland al heel vroeg een ruimtelijke ordeningsbeleid ontwikkeld dat ervoor heeft gezorgd dat er nog een béétje ruimte is overgeschoten, maar wie beweert dat er ruimte zat is, slaat de plank volledig mis.

Ik ben zó blij dat jij geen beleidsmaker bent!