Onderwerp: de “Zeeuwse stromen” gesloopt?

Ferrocement laat zich nog niet zo gemakkelijk slopen. Jammer uiteraard een bekend schip zo letterlijk en figuurlijk te zien aftakelen.

Echter als een mooie betonnen plantenbak op een grote rotonde bij een watersport centrum zou een mooie herinnering kunnen zijn.

Hurleyzeiler schreef :
en.wikipedia.org/wiki/SS_Rotterdam

Omdat jullie zo graag lezen over zeilende vrouwen en we het hier toch over wereldomzeilingen hebben:

sailingmagazine.net/article-19...er-on-the-storm.html

Aardige bijvangst (wist ik niet): er komt dit jaar dus kennelijk een nieuwe Golden Globe ( de race die in 1969 werd gewonnen door Robin Knox-Johnston), waarbij alleen langkielers ontworpen voor 1988 tussen 32 en 36 voet lang mogen deelnemen..

roberteb schreef :
Zeker, ss Rotterdam hoort er helemaal bij!
Blij dat er nautische trots is aangewakkerd!

Hurleyzeiler schreef :
Het behoud van Mobiel Erfgoed, dus ook van schepen, is in Nederland bijna alleen maar in handen van goedwillende particulieren en bedrijven. Musea hebben bijna geen geld en mankracht (m/v) om varende monumenten te behouden. Dat komt door de keuzes die de overheid maakt of juist niet maakt.
Voorbeelden? de collectie schepen van het maritiem museum Rotterdam is/wordt drastisch verkleind; de Balder wordt bedreigd enz enz.

Het is natuurlijk prachtig dat er particulieren zijn die hun ziel en zaligheid en geld in een schip steken om dat te restaureren en behouden, ondanks de houding van de overheden die deze schepen meestal liever kwijt dan rijk zijn.
Maar die particulieren zijn ook net mensen: er zijn er die het zeer grondig en verantwoord aanpakken, maar er zijn er ook die er een zooitje van maken uit onkunde of onwil.
Een voorbeeld van dat laatste: afgelopen jaar is een Waalschokker, door de Federatie erkend als Varend Monument (dat is een officiële beschermde titel die niet zómaar wordt toegekend), in opdracht van de eigenaar totaal verminkt: achtersteven en roer eraf gesneden, rare opbouw erop gezet en een stuurstand voorop.
Die eigenaar mag dat doen, want er is in Nederland geen enkele instantie die zo'n verminking verbiedt of ontmoedigt. (Okee: de titel VM is ingetrokken, dat is alles).

De moraal van dit verhaal: Nederland gaat slecht om met z'n erfgoed. Bijzondere schepen, zoals De Zeeuwse Stromen, verdienen het om bewaard te blijven, maar dat zal dan door een goedwillende particulier gedaan moeten worden. Verwacht niets van musea, want die hebben geen geld.
Het is sneu, maar 't is niet anders.

Wim (die zijn prachtige sleepboot uit 1928 heeft laten slopen....)

@Berghout-2
De moraal van dit verhaal: Nederland gaat slecht om met z'n erfgoed. Bijzondere schepen, zoals De Zeeuwse Stromen, verdienen het om bewaard te blijven, maar dat zal dan door een goedwillende particulier gedaan moeten worden. Verwacht niets van musea, want die hebben geen geld.
Het is sneu, maar 't is niet anders.

Waarom sneu ? kost errug heul veul geld en niemand heeft er iets voor over. Ga maar collecteren onder de ZF ers, je krijgt geen cent immers. Als niemand het wil hebben hup weg ermee en niet sentimenteel bij stil staan, wat geweest is is geweest en de toekomst is de enige weg die we hebben te gaan.

har.vogel schreef : En dat boek staat hier in kast met handtekening

svalk schreef :
Beetje raar Sjaak.
De hunnebedden zijn ook bewaard gebleven.

lodewijk stegman schreef :
Maak je geen zorgen, in het algemeen kan ik me aardig vinden in je bijdragen.
Hopelijk ontgaat je de ironie in mijn opmerking ook niet.

Overigens zijn er voorbeelden te over waarin "we" uitstekend met ons erfgoed omgaan.
musea, gebouwen, molens, landschap en ook een enorme vloot aan feitelijk afgeschreven (zeil-)schepen.

Van het "zeilmeisje" wordt ik wel een beetje kriegel altijd.
Een verwend kind. Ik kreeg geen zeegaand jacht om mijn 14e en somiige andere pubers ook niet...
En dan maar afgeven op ons sociale en schoolsysteem (met alle bijbehorende vrijheden!) dat toch tot de beste ter wereld behoort.
Veel meer respect voor Pleun v.d. Lugt, die écht een pionier was!
't Is dat ik de mogelijkheden niet heb, anders zou ik best wat willen met die cementen bak.

Ja, dat klopt. Ik heb de Zeeuwse Stromen afgelopen week opgehaald in Zaltbommel. Afgelopen 18 jaar is het schip helemaal verwaarloosd, het heeft ook nog een tijd te koop gelegen maar blijkbaar was er niet iemand die het zag zitten om hem op te knappen.
Tot nu toe heb ik nog niks gesloopt, heb wel een hoop dingen weer gangbaar gemaakt en de motor loopt weer.

Ik zelf vind het ook erg zonde om dit schip te slopen maar het heeft echt zn beste tijd gehad.
Wie weet kan iemand er nog wat mee, het schip ligt momenteel in Weesp.
Laten afzinken als duikobject vind ik natuurlijk een hartstikke goed idee maar de kans dat dat legaal mag lijkt me klein.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Brinta schreef :
Waarschijnlijk had jij op die leeftijd niet dezelfde capaciteiten

Sloe Gin schreef :
Vind je dat iets bijzonders dan ?

svalk schreef :
Behalve het Rijksmuseum dat mocht het budget ver over

Inderdaad hebben we er erg weinig voor over, zeker vanuit de politiek niet, die ziet dat alleen als een behoorlijke kosten post

inderdaad, in ieder geval financieel en qua ouderlijk gezag niet, maar ik kon toen al prima met het ouderlijk jacht uit de voeten hoor!
(bij wijze van uitzondering plaats ik hier maar bij, anders ontgaat de ironie straks iedereen)

Leplomp schreef :
Mooie en eerlijke reactie, dit waardeer ik.

@ Brambo :Echter als een mooie betonnen plantenbak op een grote rotonde bij een watersport centrum zou een mooie herinnering kunnen zijn.

Klopt, dat casco gaat nog wel 100 jaar mee.
Laat de gemeente als eerbetoon voor zijn prestatie de boot neerzetten op een markant punt

Op de weg naar Enkhuizen staat ook zón leuk kunstwerk, kom je gelijk al een beetje in de sfeer.

Laten we de prestatie nou niet overdrijven. Hij is solo rond de wereld gezeild. Dat hebben er veel meer gedaan en dat zullen er nog veel meer doen. Cees den Hartoog, Bertus Zijdenbos, Jan Wit, Herman Jansen etc. Allemaal helden. Om nu van al
die jachten plantenbakken te maken op rotondes.....
Jan Wit zeilde ook non-stop rond de wereld in een snellere tijd dan Pleun van der Lugt. Het was zijn tweede rondje. Het eerste rondje was met een tussenstop(je) in Tasmanie. Daarnaast zeilde hij diverse lange tochten naar Spitsbergen, Jan Mayen en de Lofoten. Hij was al ver in de zestig toen hij nog even naar New Foundland ging in een vakantietje. Z'n boot
is recentelijk verkocht. Er wordt lekker mee verder gezeild. Betere bestemming dan een plantenbak......

H

Jeroen-pion schreef :
Geef ze eens ongelijk, de Groene Draak in de vaart houden geeft al genoeg gedoe.

har.vogel schreef :
Oké maar hij was wel de eerste, even wat spitten en toen kwam ik dit tegen:

In Zilt 59 plaatsten we een foto van De Zeeuwse Stromen,
zoals die er momenteel bij ligt. Tot onze verrassing reageerde
Pleun zelf op deze publicatie. Pleun: “Natuurlijk
hoop ik dat De Zeeuwse Stromen weer wordt opgeknapt.
Wel wil ik enthousiaste zeilers die geïnteresseerd zijn, erop
wijzen dat het een zwaargebouwd schip is. Ideaal voor ruim
water en lange afstanden, maar minder geschikt om in
kustwateren te scharrelen. Zeewaardigheid wordt mede
bepaald door de mate waarin een schip goed weet weg te
zeilen van lagerwal in zwaar weer. De Zeeuwse Stromen was
daar niet zo goed in. Als er zich geen nieuwe eigenaar
aandient, hoop ik dat het schip ooit een plek krijgt bij een
museum. Dat verdient het. En een andere optie zou wat mij
betreft kunnen zijn, dat de romp als duikobject wordt
afgezonken in de Zeeuwse wateren…”

Kapiteinmomo schreef :
Ook een mooie en eerlijke reactie,
en als iemand het kan zeggen dan is het Pleun.

Maar stel nu eens
dat de Zeeuwse Stromen
gerecycled gaat worden en bruikbare
onderdelen weer een bestemming krijgen:

Lijkt me wel aardig
om bijvoorbeeld een item
aan boord te hebben 'met een verhaal' ...

Hurleyzeiler schreef :
nou net als bij de berlijnse muur, iedereen een stukkie ferrocement

'k Dacht meer aan een scheepsbarometer

Of die mast/en als vlaggenmast in je tuin met een klein bronzen plaatje.

Hurleyzeiler schreef :
Jaaaaa meteen de vette krenten uit de pap

Allemaal leuk en aardig, deze ZF discussie . Maar, is het jacht al eens aangeboden aan ,
bijvoorbeeld, het Scheepvaartmuseum in Amsterdam ?
Zoniet dan stel ik voor omdat eerst eens te doen. Met toestemming van Lex Plomp uiteraard.
Neem aan dat hij de rechtmatige eigenaar is van “de Zeeuwse Stromen” .

Ik ben bereid daar wel wat tijd in te steken.

Hebben we zomaar een Nederlandse “Suhaili" in het museum.

André