Onderwerp: Verantwoordelijkheid van de schipper

Was het iets anders dragen dan slippers een van de zwaarwegende voorwaarden in deze?
Of heb je het gevoel dat je niet serieus werd genomen en is dat wat je dwars zit?
Je typt NEE in hoofdletters, dus kwam het er zo stellig uit of kwam het zo over?

Je hebt het over een bepaalde angst die is ontstaan, heeft dit ermee te maken?
Als wij, het forum waar je je vraag post, de context niet kennen heeft men het antwoord nogal snel klaar. Zelf zou ik waarschijnlijk ook met nee (nonchalant, niet stellig) reageren, tenzij je me kan uitleggen waarom het zo belangrijk voor je is.

We laten de normen weg, we bepalen zelf wel wat de doen en laten. Ook al spreken we anders af.

Slippers zijn voor arme mensen.
Denk India, Afrika.

Een slippertje met de schipperse, kan dat wel?

Een schipper neemt een opstapper mee. Die opstapper heeft slippers aan waarop door de schipper wordt verzocht ze te verruilen voor schoeisel. Dit vanuit veiligheidsperspectief. De opstapper weigert en de schipper geeft aan dat het dan toch einde oefening is en hij/zij van boord mag.

Hoe zouden we die schipper hier dan benaderen? Overdreven of juist goed zeemanschap? Gezien de reacties zal het wel overdreven zijn, ik denk er anders over. Omgekeerd vind ik de vraag/opmerking van de opstapper dan ook dus niet zo vreemd.

Gr Michel

Beauty schreef :
Is prima toch. Jij bent de schipper en bepaald de spelregels aan boord.

Ja en nee, ik vindt er iets van als bijvoorbeeld een schipper mij zou verplichten om met slippers te varen. Hij/zij is de baas en verantwoordelijk, dat wil niet zeggen dat alles wat hij/zij doet of wil ook verantwoord is.

Bij zo'n schipper zou ik niet opstappen

Slippery slope dit onderwerp. Je mag het vragen natuurlijk en misschien terecht maar je maakt zelf de keuze mee te gaan dus achteraf op het wereldwijde web hierover te posten in plaats van de schipper zelf even te bellen als het je dwars zit is niet chique denk ik. Je was te gast en de schipper heeft zijn afweging gemaakt en tijd voor je gemaakt om met je te zeilen. Zijn die slippers nu het enige relevante dat je opgestoken hebt?

Als iedereen dit soort voorwaarden gaat stellen komt er van zeilen niks meer terecht.

JeePee schreef :
Ik vroeg me dan ook af of BK dan van zijn principe af zou wijken dat hij 'uit principe niet aan boord stapt bij schippers met slippers'.

Ja schoeisel, mocht eens mee met een zweefvliegtuig de instructeur verscheen op klompen, had toen dezelfde gedachte moet ik er wat van zeggen of niet.

Hoorde dat hij al jaren met klompen een zweefvliegtuig bestuurde en ben maar ingestapt, mocht het vliegtuig ook besturen, landing deed hij.

a.k.a. Filippijnse veiligheidsschoenen



de nieuwe hype aan boord

Iemand met slippers in de auto, daar zou ik dus niet bij instappen.
Dat kan echt serieus fout gaan.

La Mavare schreef :
Terzijde, ik zag eens fotos van een Filipijnse jachtbouwer die carbon rompen maakte, handlaminaat en de werkers liepen op hun blote zweetvoeten door de romp. Ik vroeg mij toen af hoe dat nou weer ontvet ging worden. De foto's werden prompt weer verwijderd
Volgens mij heb jij ze in dezelfde kleur als ik

Effe off topic, sorry

Ik deed een keer mee aan een cursus 'motorbeheersing en veilig motorrijden' georganiseerd door de politie in Antwerpen. Kwam samen met mij een kerel aanrijden op zijn Harley met korte broek en sandalen.

Die mocht gelijk naar huis

Dat is natuurlijk stoer...

Baasklusje schreef :
Maar jij bent toch zelf altijd de schipper?

Hij is zelfs een keer meegeweest op mijn Friesland (die weleens als motorboot gebruikt wordt), om iets met het zeilen uit te testen....

Dus hij is niet altijd zelf de schipper.

Jeroen-pion schreef :
Met mij valt altijd te praten, en ik draag geen slippers, (k#tdingen) ook geen helm (ook ###) Ik zeil bijna altijd solo, en als er wel eens mensen meegaan moeten ze een zwemvest aan, zeker op open water. En ik ben de baas. Dat zijn bij mij aan boord wel zo´n beetje de regels, ook als ik wel eens op andere boten schipper. Nooit discussie over gehad. Verder maken we er altijd een leuke dag van. Azijnpissers, en ander negatief ingesteld volk heb ik een hekel aan, komt niet aan boord. Ik zeil voor m´n plezier.
Zal bij jou aan boord toch niet anders zijn, toch?

Erger vind ik, en dat is mij wel eens overkomen, dat je een schipper tegenkomt die ape-stoned is en/of stomdronken. Dan wens ik hem een prettige reis, een veel succes met het vinden van een ander bemanningslid. Ik mag graag een biertje drinken, glaasje goeie whisky, maar niet tijdens het varen. Zeker niet als je ook nog volk aan boord hebt.
Vroeger droeg ik met heel warm weer wel eens sandalen aan boord. Tot ik een keer misstapte en de genuaslede tussen mijn tenen had zitten. Hele gangboord rood, en ik naar de eerste hulp. Gelukkig had ik die dag wat volk aan boord..

Martijn

Heerlijk om op crocs, slippers of liefst op blote voeten te zeilen. Dat vergroot voor mij het gevoel van vrijheid. Ja, ik heb wel eens op blote voeten keihard tegen een wantputting geschopt. Dan kun je een paar weken geen wandeling maken, maar die paar stappen aan dek lukt nog wel. Ik zie dan ook geen veiligheidsrisico, hooguit risico op ongemak. In dat licht vind ik de stellingname van TS overdreven en zou daar niet gauw gehoor aan hebben gegeven.

Maar waar ligt de grens? Ik mag zo nu en dan graag eens zeilen zonder kleren aan. Maar met een opstapper aan boord doe ik dat niet. Dan pas ik mij ook als schipper aan. Maar met vertrouwde opstappers in een warme plensbui op een lange oversteek laat ik toch wel eens mijn kleren droog, en ook als we ons wassen in de kuip. Grenzen van fatsoen en van veiligheid zijn rekbaar. Gelukkig maar, want dan kun je je aanpassen aan de omstandigheden. Maar ieder zal zijn eigen grens ergens anders trekken. De schipper bepaalt de ondergrens.

geen opstappers, geen gezeik...

Waterblok schreef :
Geen idee van het weer en waar ze gingen varen. Maar als een ander bemanningslid overboord valt kan dit zeker wel een gevaar betekenen voor de rest van de bemanning. Deze moet namelijk bijzondere verrichtingen gaan uitvoeren om de persoon weer aan boord te krijgen. Of als er weinig zeil ervaring aan boord is strand het schip misschien wel ergens. Naar mijn idee mag je elkaar dus best aanspreken op gevaarlijk gedrag.

Christiaan 676 schreef :
Zoals dit topic heet, is het de verantwoordelijkheid van de schipper om de risico's aan boord te beheersen en denk dat het toch lullig is als de schipper overboord gaat omdat hij op slippertjes loopt en de bemanning weet niet wat te doen. Ga dat maar uitleggen .

zuipschuit schreef :
Maakt toch niet uit ? Jij als schipper bent net zo verantwoordelijk voor je vriendin of vrouw als een ander voor een opstapper.