Onderwerp: Verzekering DOV ==> EOC

Onlangs een brief van verzekeraar DOV in de bus over de veranderingen door de overgang naar EOC.
Ook de nieuwe Algemene Voorwaarden eens bekeken.

- motor niet meer meeverzekerd voor een vast bedrag, maar volgens een vergoedingstabel die afloopt: niets meer na 25 jaar.
- wedstrijdzeilen: een extra eigen risico van 1% van de waarde van het schip (maximum 1000 eur).
- wedstrijdzeilen op zee geheel uitgesloten!

Iemand nog andere dingen opgevallen?

Dat ik nu no claim korting krijg, en dat geen aftrek nieuw voor oud blijft bestaan....

De aansprakelijkheid is verhoogd.
Het vaargebied is nu minimaal heel NW Europa binnenwater. Dov had ook veel kleinere gebieden met aanzienlijk lager risico profiel.

Die 30% korting klinkt leuk, maar betaal ik nu per saldo meer of minder?

Zoals ik het lees is deze verzekering nu niet meer geschikt voor een ieder die wel eens meedoet aan de standaard wedstrijden zoals 24-uurs, rondje NH, Camr. Als je je echter inschrijft voor de prestatietocht uitvoering (24 u / Camr) zou je wel verzekerd zijn.

DOV maakt al jaren deel uit van EOC, dus weinig nieuws onder de zon..

De voorwaarden wijzigen dus wel....door de bank genomen zal het weinig uitmaken tenzij je een wedstrijdzeiler bent. Maar vind het nette communicatie.

Vinni

Net EOC buitengekiepert wegens zeer klantonvriendelijke schadeafhandeling.
Goede raad: lees elke clausule van het contract na want alles kan en zal tegen je gebruikt worden. Zal zo wel meer gebeuren maar als je buiten je wil of eigen toedoen geconfronteerd wordt met schade verwacht ik dat een verzekeringsmij. je helpt in plaats van elke komma van het contract in hun eigen voordeel te gebruiken.

waarheen ben je overgestapt?

Nog niet, polis loopt nog even en nu de markt nog aan 't verkennen.
Alles goede raad is meer dan welkom.

Zit ook bij EOC. Bedankt voor de info, moet nu wel wat anders want wil nog wel op zee kunnen racen.

boeiend schreef :
Ik ben pas 1 jaar bij DOV en heb bedongen (1 jaar geleden) dat de 24uursrace wél verzekerd is op zee.
Nu ga ik EOC vragen om dat over te nemen van DOV.
Als ze dat niet doen ben ik weer weg.

De Algemene Voorwaarden van de EOC-site:

Hallo

Ik ben ook bij DOV verzekerd en heb vandaag de beide polisvoorwaarden naast elkaar gelegd, en kom tot de conclusie dat de voorwaarden erg in het nadeel van de verzekerde uitvallen.


Een paar voorbeelden:

Aantonen winterklaar maken
Alle nautische zaken die niet aard en nagelvast zitten niet verzekerd buiten het seizoen.
Invoering eigen risico
verhoogd eigen risico bij wedstrijd zeilen
geen verzekering bij wedstrijdzeilen
uitsluitend vegoeding bij gebruik goedgekeurde sloten
bijboot is percentage van hoofdsom
aftrek nieuw voor oud
motor in leeftijdgroepen meeverzekerd na 25 jaar niet meer verzekerd
dekkingsgebied is niet gelijk


Ik heb hier vragen over gesteld aan DOV


Groet Wim

ik lees mee
Mss. kunnen we een ZF polis bedingen?

Wat zijn goedgekeurde sloten?
Welke plek, ook de kajuit etc....of gaat dat over BB motoren?

inderdaad dat was ook mijn vraag

Dads toy schreef : Aftrek nieuw voor oid geldt niet voor mensen die dat nu bij DOV ook niet hebben. Er wordt een extra clausule in de overeenkomst opgenomen.

Welke verzekeringen zijn verder het overwegen waard? Ik bedoel hier verzekeringen zonder aftrek nieuw voor oud.

Aantonen winterklaar maken? Door een bedrijf? Dat was bij de ANWB / unigarant ook al zo’n ding....

Klinkt als mijn verplichte overgang naar een andere verzekering. Jaaaren lang geen probleem bij Avero Achmea, maar omdat ze met bootjes verzekeren stoppen blijkt er geen 1 Nederlandse verzekeringsmaatschapij meer bereidt te zijn om mij te verzekeren bij wedstrijdzeilen. Pantaenius is waar ik nu wel terecht kan...

Na jaren verzekerd te zijn bij unigarant wilde ik een check doen of ik op farda meer voor EK verzekerd was. Bleek niet meer het geval te zijn. De afgelopen jaren hebben ze de interpretatie van de regels aangescherpt. Expliciet nee.. geen wedstrijden ( meer). Toen op zoek naar andere club. Doc sponsort veel wedstrijden.. gaven ook niet thuis... via baggers assurantiën bij NN terecht gekomen. Wel een Carbon eigen risico ( Carbon giek) er bij gekregen... maar iig verzekerd met eigen risico van paar honderd euro...

Ik zou voorheen aangeraden hebben bij Delta Lloyd te kijken, ik ben daar tevreden over. Echter, die zijn net overgegaan in NN en ik weet nog niet of er ook poliswijzigingen bij komen kijken. Ik heb nog niets gezien van dien aard. Ik heb geen idee of nieuwe verzekerden anders behandeld worden dan bestaande (hoop het niet), het kan de moeite waard zijn de watersport polis van NN eens op te vragen.

Stefanvanvee schreef : Ik heb een keer vragen gesteld aan mijn verzekeraar (niet DOV, daar was ik al snel weer weg). Hun antwoord was: als er sporen van antivries worden gevonden in bijv. een afsluiter is dat voldoende.
Een antwoord dat in de praktijk best wel eens tot discussie kan leiden maar geeft wel aan dat je het best zelf mag doen. Of dat bij DOV / EOC ook zo is?

Zullen we de vragen eens verzamelen en alle verzekeringhouders laten bellen met die vragen? Dan ontstaat er bij EOC een beeld van de onduidelijkheden in hun polis. Wie weet kunnen ze die dan verbeteren.

Voor onze nieuwe boot heb ik net offertes en de polisvoorwaarden opgevraagd en ontvangen bij DataCombinatie, Eerdmans en EOC.

Het viel mij zo op het eerste oog op dat bij EOC foto's opvraagd warden van motorinstallatie, gasinstallatie, binnen en buitenzijde alvorens tot acceptatie over te gaan.

Het overzicht moet ik nog maken voor mezelf.

Overigens was eerdman tot op heden de enige die de offerte heft nagebeld. EOC heft vooraf de offerte te maken opgebeld voor verdure informatie.

Ik lees geboeid mee als dov-verzekerde.
Goedgekeurde sloten?
Aantonen winterklaar maken?

Ben benieuwd welke antwoorden ze geven op de vragen die je gesteld hebt.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik ben ook zeer benieuwd als mede betroffene. Over hoeveel ZF ledengaat het?

Hier nog iemand die meeleest

Gepost met de officiële Zeilersforum-app