Onderwerp: vanaf 2021 verzegelen van toiletafsluiters

Kabouter buttplug

schijterd

holtere schreef :
Wat er op die foto van Ad te zien is lijkt totaal niet op Kabouter Buttplug.

www.spottedbylocals.com/rotterdam/kabouter-buttplug/

Een buttplug heeft ook niks met poepen te maken, trouwens.

Knap dat jij zeker weet dat het een keutel is die daar aan het zonlicht wordt blootgesteld.
Alle opties zijn open lijkt me.
Was jij erbij?

Bij ons heeft een buttplug wel degelijk iets te maken met poepen!

zuipschuit schreef :
Dat komt omdat jullie een soort dialekt van het Nederlands spreken, waarbij bepaalde woorden een totaal andere betekenis krijgen.

Wadloper schreef :
Jazeker wel , dat was mijn boot tot 1997 , een Varianta .
En voor een Varianta is dat geen abnormale lage spanning hoor , is ook maar 3 (onder) en 4mm want.
Overigeng kun je elke draad verbuigen als je er niet eens zo veel kracht loodrecht op uitoefend. Sterker nog , al bij de geringste kracht zal de draad gaan buigen , hoe strak dan ook. Daar zijn zelfs de wantspanningsmeters op gebaseerd.
Ad

holtere schreef :
Als je ineens allerlei dingen gaat verzinnen, wordt het erg lastig om zinnige informatie uit te wisselen, Rèmy.

a. Ik stel nergens dat op de foto iets anders dan een keutel aan het daglicht wordt blootgesteld. Ik weet derhalve niks 'zeker'. Het is voor mij geen punt, eerlijk gezegd.

b. Jij doet het echter nu wel voorkomen alsof er serieuze kans is dat wij op Ad's foto naar een buttplug kijken en niet naar het eerste stukje van een doodgewone drol.

c. Niets van wat er op Ad's foto te zien is, toont enige gelijkenis met een kabouter, noch met een buttplug. Om dat laatste te kunnen vaststellen, moet er echt veel meer zichtbaar zijn dan nu het geval is. Combineren we dit bovendien met een persoonlijkheid als Ad, dan lijkt een buttplug ver, zo niet oneindig ver, verwijderd te zijn van de wereld zoals Ad die destijds kende. Vermoedelijk gaat dit ook op voor Ad's toenmalige bemanningsleden, hoe ongemaniereerd ze verder ook waren.
Wist jij in de jaren '70 al wat een buttplug was?

Bovenstaande lijkt me een deductie die iedereen, die niet behept is met bepaalde obsessies, moet kunnen volgen. En die 'íedereen' kan en mag daarom concluderen dat in dit geval de associatie met kabouter buttplug tamelijk ver gezocht is.

Een andere associatie, die veel meer voor de hand ligt, mis je dan weer:

www.buitenbeeldinbeeld.nl/Nederland/GormleyA.htm

Dus weg met dat semi-agressieve toontje, Rèmy!

zuipschuit schreef :
Zeker weten .
De ondewijzer van mijn dochter in de zesde klas van de lagere school (zoals dat toen heette) antwoordde een keer op de zoveelste vraag of ze naar de wc. mocht "stop er maar een stop in" .
Waar gebeurd!
Zou tegenwoordig niet meer kunnen maar in de 70er jaren kon zoiets nog gezegd worden zonder al teveel comsequenties.
Ad

Wadloper schreef :
Point accepted.
Aangepast

JeePee's bijdrage is weer magistraal, zowel qua uitvoering, als qua timing!

jeepee heeft nog wat pixels toegevoegd aan de drol volgens mij

Dit item blijft ons bezighouden, inclusief het puberale gedrag er om heen. Ik neem het pas serieus als ook het navolgende is opgelost: het eiland Vlieland heeft een prachtige nieuwe haven inclusief vuilwaterstation welke onze tankinhoud snel aflevert bij de zuiveringsinstallatie op het eiland. Deze zuiveringsinstallatie heeft een capaciteit voor 5000 gebruikers, ruim voldoende voor de 1100 inwoners van het eiland zou je denken. Vlieland heeft in het hoogseizoen echter dagen dat er 30000 mensen verblijven. Op die dagen is de capaciteit van de zuiveringsinstallatie onvoldoende en zet men de kraan open zodat ongezuiverd afvalwater direkt wordt afgevoerd naar het wad. Binnen de raad van de gemeente zijn hier al vragen over gesteld, maar zoals te verwachten blijft men om de hete brij heen te draaien!

Gelukkig is er een stad waar niet alleen wordt gesproken in restricties maar waar men zeilers juist uitnodigt de grote boodschap te doen

Verstuurd vanaf mijn G8341 met Tapatalk

Shedi schreef :
De zuivering op Vlieland bestaat uit 3 compartimenten, als er meer mensen op het eiland zijn wordt er een compartiment bijgeschakeld. Totale capaciteit 28.973 i.e. (inwonerequivalent).
Dus geen 5000 zoals jij schrijft.

Ik heb na het lezen van al deze poep en pies verhalen even gegoogeld hoe het nou zit met die zuiveringsinstallatie en de verplichte verzegeling van vuilwatertanks.

In 2019 is er een voorgenomen regeling gebubliceerd. In de waterportmedia en de watersportbranche is dat meteen maar een besluit genoemd.

Uit die voorgenomen regeling:
De essentie van de regeling (in de toelichting):
Er wordt met onderhavige regeling uitsluitend een extra mogelijkheid geboden om op legale wijze van het toiletwater af te komen. Men kan dus kiezen voor een zuivering, maar ook een opslagtank of andere voorziening aan boord (zoals chemisch toilet of droogtoilet) behoort tot de mogelijkheden. En uiteraard kan men ook gebruik blijven maken van voorzieningen op de wal. Wat wel overeind blijft, is het sinds 2009 geldende verbod om ongezuiverd toiletwater te lozen.


In deze ontwerp regeling wordt al afstand genomen van het kamerbesluit over de verzegeling van de opslagtank:
(…..) Bij motie 35 000-J nr. 13 heeft het lid van de Tweede Kamer De Groot (D66) verzocht om een dergelijke verzegeling in regelgeving te verankeren. Deze motie is aangenomen. Het ligt in de rede dat in plaats van een verzegeling, ook gekozen kan worden voor een gelijkwaardige oplossing. Daarbij gaat het er uiteindelijk om dat de toezichthouder kan controleren op welke locatie de afsluiter geopend is geweest. Dit kan met name een oplossing zijn voor pleziervaartuigen die regelmatig vanuit de binnenwateren de zee op gaan, waar het lozingsverbod niet geldt.

Wel wordt het voornemen van de (eventuele) verplichte verzegeling als drukmiddel ingezet om toch vooral een zuiveringsinstallatie in te bouwen
(….) De mogelijkheid van zuivering aan boord is in het geheel een belangrijke stap, zeker met het perspectief op verplichte verzegeling van de opslagtank (of gelijkwaardige oplossing). Vanuit dat perspectief zullen mensen wellicht al vóór 1 januari 2021 kiezen voor zuivering aan boord ter vervanging van de opslagtank, om verplichte verzegeling te voorkomen.

In de toelichting wordt weer gezegd dat over verzegeling nu geen besluit wordt genomen, dat komt (misschien) later:
(….) Daarnaast hadden veel reacties betrekking op het – in de toelichting beschreven – voornemen om een verzegeling van de afsluiter (of gelijkwaardig alternatief daarvoor) verplicht te stellen. Voor alle duidelijkheid zij opgemerkt dat de onderhavige regelgeving geen voorschriften bevat over de verzegeling.

2019/ begin 2020 heeft een consultatie plaatsgevonden. De HISWA ziet handel en reageerde zoals te verwachten:
HISWA-RECRON verwacht dat veel eigenaren van pleziervaartuigen liever een zuiveringsvoorziening aan boord hebben dan een opslagtank, die -vanwege de komende verzegelingsplicht -moet worden leeggepompt en niet meer illegaal kan worden geloosd. Zo wordt met het perspectief van de verzegeling, de markt voor zuiveringsvoorzieningen nu al aantrekkelijker gemaakt.

Rijkswaterstaat had er ook wel zin in:
De aanbeveling van RWS om “in ieder geval de voorgestelde verzegeling al met dit wijzigingsbesluit mee te nemen” kan niet worden overgenomen.(...) De verzegeling is momenteel niet geregeld, en is een onderwerp waar –met name bij de uitwerking –nog wel wat discussiepunten over zijn.

Conclusie: Als het besluit is genomen, dan is er alleen iets geregeld over een goedgekeurde zuiveringsinstallatie in plezierboten. De verplichte verzegeling van vuilwatertanks is op de lange baan geschoven en het is onzeker of die verzegeling, of iets anders, er wel komt. Ik heb niets kunnen vinden over hoe dit laatste verder gaat. Wellicht verzandt het kamerbesluit in de regelbureaucratie of in iets onuitvoerbaars of iets wat bij voorbaat toch niet te handhaven is.

dank je voor je moeite om dit ff uit te pluizen! Jammer is wel dat veel boten al een vuilwatertank hebben, terwijl het nu toch de richting van een zuiveringsinstallatie lijkte op te gaan.... Ben wel benieuwd of er in de toekomst ooit iets gehandhaaft gaat worden mbt verzegeling/lozen van vuilwatertank.

zuiverings installatie? Ben benieuwd. Lijkt me lastig. zal relatief veel ruimte stroom verbruik in beslag nemen.

ben benieuwd hoe dit verzegelings besluit juridisch onderbouwd gaat worden, als ik mijn afsluiters niet verzegel gaat men er dus van uit dat ik een overtreding ga plegen?
dus even heel kort door de bocht , niet verzegeld staat gelijk aan een overtreding en ben ik dus schuldig zonder dat ik iets gedaan heb.
in principe kun je dan ook alle automobilisten bekeuren omdat ze in principe sneller kunnen rijden dan de wettelijke maximum snelheid.

Een tachograaf in een vrachtwagen is volgens mij ook verzegeld.

met een goede zuiveringsinstallatie heb je geen watermaker meer nodig!

b100 schreef :
Nee hoor, niet verzegeld beboeten kan prima juridisch...

Als ik een marifoon in de boot heb, maar geen certificaat of vergunning toch ook boete? Terwijl dat niet wil zeggen dat ik hem echt gebruik...

Ze stellen gewoon het hebben van een zegel als verplicht. (Ze beboeten dus het ontbreken van een zegel) En kunnen dat controleren, net zoals ze kunnen controleren of je een marifoon aan boord hebt..

Of ze dat echt gaan doen is een andere vraag. We zijn goed in gedogen, wat soms ook prima is...

Maar overboord schijten op bijvoorbeeld de Kaag, of een wat kleiner fries meer (Of jachthaven) kan toch eigenlijk ook niet meer? (Is dan mijn bescheiden mening...)

Wat mij volstrekt tegen staat in deze regelgeving:

Hij is gebaseerd op een onderzoekje van werkelijk het meest worst case scenario wat je kùnt verzinnen:

Bemonstering op een klein Fries meer, op een warme zomerdag, bij een ligplaats zonder verdere toiletvoorzieningen, waar een stuk of 10 schepen aangemeerd lagen.

Dan zijn niet de normen voor "oppervlakte water" maar voor "zwemwater" aangehouden.

Ja, natuurlijk vind je dan wat!!!

Maar moet je regelgeving voor het hele land baseren op het aller ergste slechtste etc wat er kàn gebeuren? In dat geval moet je alle gemotoriseerd verkeer verbieden! Of iets dergelijks extreems.

Ik denk dat je in dit geval nog een kans maakt als je de staat aanklaagt wegens nalatigheid en crappy werk.

Ach, ik denk dat dit hele verhaal weer een oprisping is van carrière politici om schone schijn te maken ofwel te deugen. Indien niet meer opportuun dan hoor je er niks meer van.
Volgens mij zijn watersporters over het algemeen best met het milieu begaan, enkeling uitgezonderd. Helaas is er altijd de roep om regels, meer regels en nog meer regels. Zoveel regels, die elkaar tegenspreken en al helemaal niet te handhaven zijn.
Ipv de roep om meer overheid zou ik liever die energie steken in voorlichting en bewustwording. En vraag een bedragje, net als op de Grevelingen, voor WC's en vuilnisbakken. Prima geregeld daar!

sjoerd1981 schreef : Ce est parti schreef : dat.