Onderwerp: Nut van een Radar

Zat net even naar een foto te kijken van mijn bootje, daar viel gelijk dat radar weer op, nog nooit never gebruikt, maar wel verstoring en gewicht in de mast
Radar zat al op de boot, maar ja geen toegevoegde waarde meer i.v.m. AIS

Zijn er meer forumleden die nog steeds dat ding in de mast hebben maar eigenlijk nog niet willen verwijderen?

Een meetboeitje zie je er niet mee...

met dat filmpje van de singlehanded van vanmiddag had die boot de radar vol bij staan steeds..
dixbay

Scherm bevindt zich bij de kaartentafel daar zit ik nooit als solozeiler, daarbij stroomvreter 1 klas zón radar

Dat is een veel gehoord VALS argument.
AIS is een extra hulpmiddel, met radar kan je veel meer zien dan alleen die schepen die AIS transponders aan hebben staan.
Ik bvb heb geen AIS transponder, dus mij zou je gewoon niet zien.
Ook andere schepen / voorwerpen zoals drifters ( Franse kust kleinde vissersbootjes met motor uit), boeien, zodiacs, etc hebben meestal geen AIS transponder.
Ook kun je op radar navigeren als je de kustlijn nog niet kunt zien, en er zelfs je positie mee bepalen/bevestigen. ( handig als de GPS het een keer niet doet ).
Werken met radar is echter iets dat geoefend moet worden.

een racon wel
ik heb er eentje op rekje achterop, geen gewicht in de mast.
heb hem 1 x aan gehad, om te testen. en het werkte prima.
ook gedacht om het ding eraf te halen, dan kon er een groter PV paneel op, omdat de oude panelen niet werkten. toen bleek dat de oude panelen niet aangesloten waren en na aansluiten wel werken besloten de radar mooi te laten zitten.
maar of ik hem vaak ga gebruiken? denk het niet. AIS is zoveel makkelijker.

Gebruik 'm op zee niet vaak, maar wel regelmatig, vooral in het voorjaar als op de Oostzee de oostelijke winden de Deense en Zweedse zuid/oostkust onder een deken liggen, vaak dagenlang. Naast de AIS ontvanger dus. De radar ziet dan van alles wat geen AIS heeft. Goed opletten want dat kleine spul incl zeiljachten wordt soms op minder dan een halve mijl afstand pas gezien. Kan scherm vanuit de kuip zien.

roozeboos schreef :
Ja maar al die dingen zie ik ook op de plotter voor mijn neus, met veel meer details zoals diepte

AIS gewoon verplicht stellen voor ruimere binnenwateren en zee, mijn meest gebruikte knopje op de plotter is de informatie hoe snel de tegenstander zeilt

behalve dan dus dat wat de radar wel ziet, en de AIS niet.
Als solozeiler heb je toch al een probleem want je moet doorlopend buiten uitkijk houden.
Dus niet naar binnen om even een borterhammetje te smeren...

Kapiteinmomo schreef :
Alleen als jij voor mij die totaal nutteloze AIS transponder koopt.
Je wilt de Yuppies geen eten geven die ook in de haven hun transponder voor Jan met de korte achternaam aan laten. Die zouden ze een dikke bon moeten geven wegens ethervervuiling.

Hangt een beetje van het gebied op de Noordzee 1 x per 10-15 minuten op het wad 1x per 5-8 minuten IJsselmeer 1x per 8-10 minuten

Kijken is 380 graden.

Tony2920 schreef :
Oké je bent een tradionele zeiler, maar je hebt wel een I phone toch

Kapiteinmomo schreef : Dat is een zeer slecht argument, er zijn erg veel dingen die je met een radar wel kunt zien en met AIS niet.

Echter, als je voornamelijk in Nederland vaart en niet elke dag verplicht het water op moet dan is een radar van beperkt nut. Alleen al het feit dat je hem nog nooit gebruikt hebt zegt al genoeg. Waarschijnlijk moet je ook nog een hoop oefenen om het beeld juist af te stellen en alle filters aan de omstandigheden aan te passen. Dus als je hem al eens nodig zou hebben heb je er op dat moment niets aan want tegen de tijd dat je uitgevonden hebt hoe de filters afgesteld moeten staan dan is de situatie waarin jet nodig hebt waarschijnlijk al voorbij.

Kapiteinmomo schreef :
Negatief, geen I-phone en niets van I in huis. ( Niets van apple, maar wel appels )
Ook geen smart phone, kan er niet tegen dat apparaten slimmer beweren te zijn als ik zelf meen dat ik ben.
Wel een doodgewone gsm, en een doodgewone computer. Maar dan wel op Linux. ( omdat ik weet wat een oplichters en dieven de bende van Bill is.)

Hoe zat het ook al weer; met een jachtradar mag je bij goed zicht oefenen om deze niet te mogen gebruiken bij slecht zicht??

Dat ligt heel wat genuanceerder. Er zijn slechts 3 waterwegen waar je niet met slecht zicht mag varen als je geen goedgekeurde binnenvaart radar hebt. Buiten deze 3 waterwegen mag je doen en laten wat je wilt.

Erikdejong schreef :
Nee hoor kat in het bakkie geleerd bij de Kon.Marine (HRMS Vos)

Jahtenradars zijn toch wat anders dan de radars van de marine, jze zegt zelf dat je hem nog nooit aan gehad hebt. Doet ie het wel?

als Kappie hem aanzet kan ie goed zien waar hij overheen gevaren is

@ Erik
Klopt principe is hetzelfde, ja ik zit weleens te spelen met het radar zodat het blijft functioneren,
maar gebruik voor navigatiedoeleinden nooit.
Maar je geeft het zelf al aan, hangt sterk van je vaargebied af

helmsman 38 schreef :
Denk al waar blijft ie, dat ding had jij ook geraakt, iedereen die hier meeleest heeft weleens een boei geraakt..

RADAR met AIS-overlay vindt ik geweldig. Zet je ook nog de trail aan, dan zie je ook snel wat golven zijn en dombo's zonder transponder.

Kapiteinmomo schreef :
Eeehhh, nee, nog niet!

Al vaker geschreven hier, Radar en AIS overlay op de plotter, dat maakt interpreteren makkelijker.
Gebruik radar zelden maar die paar keer dat ik hem gebruikte was het echt toegevoegde waarde!

Bijv. toen de geul zich verlegd had op de waddenzee zag ik 's nachts de lampjes van de tonnen anders dan waar ik dacht dat ze moesten zijn. De radar liet keurig alle tonnen van de vaarweg zien.