Onderwerp: Respect voor historische schepen...

Al die schepen zijn toch een mooi voorbeeld van energietransitie? Windenergie wat iedereen toch wil? Ik snap het probleem niet hoor.

De grap is dat de Bark Europa nu net géén origineel schip is, maar ooit gebeuwd als lichtschip. Er hebben dus nooit masten op gestaan, alleen een lichtopstand en mega ankergerei.

Om onverklaarbare wijze zijn die lichtschepen als super mooie zeilrompen gebouwd ergens tussen 1900-1912.
Desalniettemin een fraai ogend zeilschip!

De Noorderlicht is een zusterschip;
noorderlicht.nu/

Ik heb de Europa 10 jaar in onderhoudt gehad en de Noordelicht elektronisch gebouwd (GMDSS).

Kan "partyschip" Abel Tasman ook hier meedoen?

Er is nog een andere Abel tasman:

Hier op deze l9nk zie je historie ervan: www.abel-tasman.nl/jarenoverzi...eilschip-abel-tasman
Zo'n schip heeft heel wat meegemaakt!

Amazone mag ook mee:

En brigantijn Bounty?

Sunday schreef :
GMDSS gedaan

Sunday schreef :
Alle Apparatuur destijds gedaan

Minerva:

WADnWIND schreef :
De Bark Europa was ooit de Elbe 4, met 3 masten op dezelfde plek als de huidige.
Een lichtship had de vorm van een zeilschip om zo min mogelijk weerstand te hebben achter het anker en vooral belangrijk bij ijsgang. Een lichtschip kon bovendien zeilen voor het geval het van het anker werd weg geslagen.

Sunday schreef : En nog eentje:



Deze heeft ook ooit als Tall Ship de wereld rond gevaren met jongeren aanboord, ze heette toen nog Tjitske Cornelia. In Tasmanie is ze omgedoopt tot Abel Tasman om het 400(?) jarige bestaan van de "ontdekking" van Tasmanie te vieren. De voorste mast is de originele mast van de Flyer I. Daarna heeft de boot 30 jaar als Charterboot in koude oorden dienst gedaan. Nu te koop voor iets minder als een half miljoen

Ik draag voor de Stedemaeght, een bark met rarolzeilen.

Ik vind bark Europa niet in dit topic horen hoor!
Wat een zuur geneuzel weer! Het is gewoon de kift van AWB zeilers dat ze niet een echte VOC mentaliteit hebben!
Toch?

Erikdejong schreef : Ja, die wilde ik ooit nog kopen. Heb 'm eens bezichtigd in den oever.
Toch iets te weinig VOC gehalte

Ik ben er mijn Arktische "loopbaan" op begonnen met de tweede eigenaar, nu zo'n 30 jaar terug.

Sunday schreef :
Ik heb de bark Europa gepost omdat sommige hier het aspect “historisch verantwoord” belangrijk vinden om een schip te kunnen waarderen. Grietje is een omgebouwde tanker en wordt om die reden afgeserveerd. Bark Europa is gebouwd als lichtschip maar wordt wel gewaardeerd. Dus of dat “historisch verantwoord” nu wel zo’n geldig criterium is waag ik dan te betwijfelen.

Sunday schreef :
Zeker een AWB is ook gewoon een vrachtboot, maximale ruimte, minimale kosten. O ja, en er staat een mast op.

Goed punt NB.
Voor mij is het toch voornamelijk dat ik sommige van die dingen wanstaltig lelijk vind. Bark Europa vind ik wel mooi. Ook als ie gisteren gebouwd zou zijn.
Zo zien we maar: dit topic heeft subjectieve bijdragen!

Erikdejong schreef : Mooi Erik! Ik vind dat een prachtig gelijnd schip. Zo mooi laag op het water, stoere details. En 50 ton met 105 pk motor, lekker weinig..

Van die originele 105pk die de motor had is niet veel meer over. De Turbo is er namelijk afgehaald ik zou niet weten wie dat gedaan heeft

WADnWIND schreef :
Eens! Hij was trouwens ook een geniaal kunstenaar.

Sunday schreef :
In der daad kan je met zo'n schip niet dromen dat je met een VOC vlag in top een Bandaneze dorp uitmoord en platbrand.

Schoener "de Zuiderzee"