Onderwerp: Nu: mast overboord Z van Enkhuizen

Zie mijn eerdere post, de melding kwam van een motorjacht op 16 aan de kustwacht. Geen mayday of panpan.

Ik zeilde vanmiddag van Enkhuizen naar Stavoren, mooi tochtje.
Beetje uit verveling luisterde ik uit op 16 want er gebeurt wel eens wat als het waait.
Heb de melding gevolgd ook op 67 en de communicatie verloopt wat anders.
De kustwacht vraagt wat door lijkt het naar wat er precies aan de hand is.
Er was een motorjacht die het meldde en pas na enig heen en weer gepraat werd er gezegd we gaan alarm maken.
Het motorjacht dacht er niet naar toe te kunnen (ondiep) maar ging toch melden bij het zeiljacht dat hij kustwacht gewaarschuwd had.
(Mast weg communicatie weg!?)
De gewonde (hoofdwond) was eerst huisartsenpost maar toen toch ambulance.
De vraag was ook nog of twee meldingen een of twee gevallen betrof.
Door verschillende positieopgaven was dat een mogelijkheid.
Toont belang aan van juiste positie doorgeven.

Dit is niet volledige weergave van marifoonverkeer want er werd soms op 16 soms op 67 gecommuniceerd en solo had ik met de wind van vandaag soms effe geen verveling....

De mast kon men niet bergen en is met een bal gemarkeerd, de centrale meldpost meld dit ook in het uurbericht

kom op wad/wind wordt volwassen......

kom op wad/wind wordt volwassen......

Mast is afgezonken, er ligt nu een zwarte bol-fender boven.
Inmiddels hoor ik nog op marifoon berichten van een gebroken mast.
En voor duidelijkheid: mijn berichtje was absoluut niet uit sensatiebelustheid. Ik had m'n marifoon op scannen aanstaan omdat m'n antenne eindelijk definitief geïnstalleerd was.
Hoorde bericht en was eigenlijk wel benieuwd hoe het opgepakt ging worden met de nieuwe werkwijze KNRM / particuliere redders.
Eerste melding kwam bij een motorjacht vandaan die netjes en rustig melding deed op 16. Hulp werd super soepel en snel in gang gezet.
Ben ook eigenlijk wel verbaasd dat er met een klein beetje wind masten overboord blijken te gaan!

Daar hoort bij dat je zou moeten proberen los te laten om de regie te nemen in elk draadje waar de KRNM in voorkomt

Waarom MOET hij dat proberen, nachtvlinder?

Ben ook eigenlijk wel verbaasd dat er met een klein beetje wind masten overboord blijken te gaan!

Waterblok schreef :
Jij bent niet geslaagd voor je examen marifonie?

Ilex schreef :
Duurde wel lang zeg voor iemand deze reactie plaatste....
Wel geslaagd lang geleden.... De discussie ken ik 1, 10 of niet uitluisteren en ook dat velen niet uitluisteren weet ik.

Ik heb altijd geleerd dat je altijd met beide zeilen moet varen.

Wellicht heeft het hier niet gespeeld (dus geen insinuatie). Er zijn veel zeilboten tegenwoordig die alleen met het voorzeil varen, ook met halve of aan de wind. Heeft dit negatief effect op de krachten op het staande wand?
Ik heb altijd geleerd dat je altijd met beide zeilen moet varen.

Wellicht heeft het hier niet gespeeld (dus geen insinuatie). Er zijn veel zeilboten tegenwoordig die alleen met het voorzeil varen, ook met halve of aan de wind. Heeft dit negatief effect op de krachten op het staande wand?
Ik heb altijd geleerd dat je altijd met beide zeilen moet varen.

Taipan schreef :
Inderdaad fokkeneuren te lui om het grootzeil te zetten, degradatie eerste klas

Op groot water heb je gelijk.

grootzeil geeft veel steun aan de mast,