Onderwerp: Vuilnis overboord.

Getriggerd door een ander draadje over een MARPOL verklaring voor het duitse wad, wil ik ook dit plaatje delen.

Joh, doet zelfs het klokhuis van een appel er nog 2 maanden over om te verdwijnen? Dat verbaast me...
De rest was inderdaad wel ongeveer bekend, wel een mooi plaatje!

Ik mis de bananenschil. Is glas vervuilender dan radioactief afval

Noballast schreef : Dat bedoeld de tekenaar volgens mij niet. Wel dat glas niet vergaat, of met een onbekende héél lage snelheid.
En speciaal voor jouw de bananeschil even opgezocht.

Was natuurlijk ook een opmerking. De bananenschil had ik langer houdbaar gedacht, althans zo had ik het in mijn hoofd. Niettemin wel een eye opening plaatje voor degenen die het nog niet wisten. Wel is er volgens Stichting de Noordzee een dalende trend zichtbaar in de vervuiling van de Noordzee.

Toen ik begon te varen (op de koopvaardij) was het heel normaal dat er achterop het schip een soort stortkoker hing voor het vuilnis. De kok verpakte het vuilnis eerst netjes in een plastic zak en het geheel ging vervolgens overboord
Gelukkig is dat tegenwoordig duidelijk anders. Nu kan je een flinke boete verwachten als je te weinig vuilnis afgeeft in de haven. (En je niet kan verklaren waar dit gebleven is)

rooiedirk schreef :
Dat klopt zelfs onze kon.Marine HRMS Vos maakte gebruik van deze snelle oplossing

Grappig, alsof een nadenkend iemand dat nog in het water gooit. De opinie is toch al heel wat jaren dat je een aso bent als je dat doet. In de praktijk zijn zeilers natuurlijk erg milieubewust en beperken zich gelukkig tot minder ernstige zaken om achter te laten in het water:

- kiel van een zeiljacht
- roerblad
- spinnaker, gennaker, 3DI voorzeilen en/of complete tuigages na ontmasting
- (zonne)brillen
- petjes
- handschoenen
- auto- huis- en bootsleutels incl sleutelhanger
- portemonnaie
- mobiele telefoons (met en zonder waterdicht hoesje)
- go pro camera's en fototoestellen
- drone's
- e-reader
- ontplofte lagerblokken
- kuipkussens
- champagnekurken en de kroontjes van aardbeien
- verzuurde schoonmoeder

matchbox schreef :
Vertel..

matchbox schreef :
- harpjes
- borstbouten
- mannetjes
- lierhendels
- ...

denk dat er maar snel vaarbelasting ingevoerd moet worden

Ik heb wel eens een forumlid aangesproken op het overboord gooien van filtersigaretten tijdens een tocht.

Zal maar geen namen noemen (Hallo! )

Ik herinner me van een oud artikel in de zeilen dat blikken, mits ontdaan van papierwikkel overboord mogen. Tenminste; toe, 30 jaar geleden

rooiedirk schreef :
Ook vaak zonder een zak er omheen. De "sjantetter" kleefde vaak nog aan de scheepsromp ter plaatse van de stortkoker.
Later werd er ook veel verbrand in de Incinerator.
Ook weer niet goed i.v.m. opwarming van de aarde

rooiedirk schreef :
Ik neem aan dat er na die vele jaren massa's microplastics overblijven. Wat wordt verstaan onder vergaan, nietwaar...

Smartphone,

Het verschilt ook nog eens enorm van zee tot zee of oceaan tot oceaan. GFT afval in het Arctische gebied heeft enkele jaren nodig om te vergaan. Er gaat bij ons dan ook eigenlijk helemaal niets overboord.

@Ilex, vergaan word volgens mij inderdaad aangeduid als niet meer waarneembaar.
Het wereldwijde gemiddelde aantal stukjes micro plastic (gedefinieerd als 5mm en kleiner) is 8.3 miljoen stukjes per 1000 liter water. 600 mijl ten noorden van het noordelijkste puntje van Alaska (wereldwijd gezien als een van de schoonste plekken op aarde) kwamen we gemiddeld 375.000 stukjes plastic tegen in iedere 1000 liter water. Dat is het gemiddelde van 32 genomen samples.

Behalve de tijd voor spullen vergaan zijn, is het belangrijk met de afbraakproducten rekening te houden. Plastic vergaat eerst in microplastic en dan in ? ? ? .
Glas vergaat bijna niet en er zijn daar dan ook geen restproducten.
Accu's en batterijen geven meestal veel chemicalien vrij tijdens de afbraak. Daarbij is de loodaccu vermoedelijk nog het minst vervuilend van al de accu's en batterijen.
Organische stoffen, zoals aardappelschillen, appelresten, sinaasappelschillen, etc kan zijn dat ze maar langzaam afbreken, maar ze breken af zonder problematische reststoffen.
(Tenzij er nog gifstoffen op zitten. )
Karton en papier, mogelijk is de inkt het meest problematisch. Dat geld ook voor kledij, de verfstoffen zijn mogelijk het grootste probleem voor de natuur.
Maar alles bij elkaar, wat wij als watersporters in 1 jaar samen in de zee gooien weegt niet op tegen wat via de rivieren in 1 dag in zee geloosd wordt.
Zelfs is al is er op dat gebied al veel gedaan om de lozingen te beperken, er wordt door de industrie nog veel gezien en ongezien geloosd.

Eigenwijs schreef :
Toen ik klein was fantaseerde ik al over het idee ze één per keer jaar de Oosterschelde droog lieten lopen. Dan konden de zeilers hun verloren lierhendels en harpjes oprapen.

Bij afbraak GFT kan aardig wat methaan vrijkomen.

In deze corona periode wordt er hier extra veel gewandeld: in het buitengebied vooral langs de fietsroutes en doorgaande wegen een ongelofelijke hoeveelheid zwerfafval in de bermen, slootjes, heggen. Niet alleen drank blikjes, ook landbouw plastic, piepschuim, alu folie, drink bekers, stukken kleding......

Het ligt niet alleen in zee...

We zijn de aarde om zeep aan het helpen, dat staat wel vast. Ik heb er weinig vertrouwen in dat 'de mens' als soort dit gaat oplossen. We hebben meer virussen nodig om een einde te maken aan deze soort.

René

Er gaat een verhaal dat ik als peuter in een sluis heb geleerd hoe wasknijpers werken. Het wasgoed hing aan de reling te drogen bij het invaren van de sluis, dus wasgoed mag erbij op het lijstje.

En dan om Erikdejong even te bevestigen. Ik heb iemand wel eens horen verzuchten: "Toeristen staan er niet bij stil dat het hier zelfs op een warme dag nog kouder is dan in hun koelkasten thuis."

Daar komt verandering in

Kock1964 schreef :
dat gaat niet helpen denk ik. Heel dodelijke virussen verspreiden zich niet goed, en heel besmettelijke zijn meestal niet zo dodelijk.

Kock1964 schreef :
Hee ouwe mopperkont we hebben het zeilersviris nog