Onderwerp: Zeilen op de Waddenzee.

Hallo, Ik heb een prachtige Randmeer met semi-sport zeilen en een elektrische motor. Ik heb zelf enige zeil ervaring en ik wil met een paar vrienden naar Terschelling zeilen.

Nu is mijn vraag of een Randmeer wel op de Waddenzee kan varen en hoe ik mijzelf en de boot moet voorbereiden op zo'n tocht?
Als iemand hier meer over weet ik hoor het graag! En tips zijn natuurlijk ook welkom.

Alvast bedankt,
Maarten

Als het niet waait zou ik niet gaan; met zo'n elektromotor is een drama tegen de stroom in

Als het wel waait zou ik ook niet gaan; met een randmeer en hoge golven lijkt me geen pretje.

Dus, blijf op de randmeren..

Ik weet niet wat voor een Randmeer het betreft. Wel of niet met zelflozer is bepalend. Zonder zelflozers is het gekkenwerk. Met zelflozers zou het kunnen. Maar flink wat zeilervaring en kennis van de getijden en stromingen is wel nodig.
Ik heb zelf vroeger vaak met een Randmeer(toen zonder zelflozers) op het IJsselmeer gevaren. Met veel golven was er toen constant iemand aan het hozen.

Een Randmeer is heel geschikt voor de Waddenzee. Qua golven is de Waddenzee veel vriendelijker dan het IJsselmeer.
Door de geringe diepgang kun je lekker buiten de geulen varen en zo de felste tegenstroom vermijden.
Zorg voor voldoende eten, drinken, anker en -licht, warme kleding en bij voorkeur een handmarifoon met volle batterijen.
Wim.

Over het algemeen is de zeewaardigheid van een boot vooral afhankelijk van de bemanning. Hoe kleiner en/of kwetsbaarder de boot des te relevanter is de rol van de bemanning.

Ik kan niet overzien hoe jullie ervaring is. Er komt wel wat bij kijken, bijvoorbeeld: hebben jullie wel eens meerdere uren achter elkaar doorgevaren? Heb je (echt) goede spullen mbt kleding, boot en kun je bv buiswater eenvoudig kwijt?

Dan heb je nog varen op stromend water, het gegeven dat je eigenlijk niet zonder navigatie kunt (dus minimaal een tablet/smartphone mee) en dat een handmarifoon wel zo prettig is.

Als dit allemaal lukt dan zou je een poging kunnen wagen. Wel onder ideala omstandigheden, duidelijke afspraken omtrent go/nogo als het wat tegenzit, goede weerberichten/getij info en overschat je motor niet, ik neem aan dat je deze alleen in de haven wilt gebruiken?

Zelf heb ik ervaring met een Vrijheid (inmiddels alweer 45 jaar geleden) op groot water (Waal, Merwede, Hollands diep) waarbij we op basis van ervaring en inzicht veel aankonden met een relatief bescheiden open boot. Inmiddels vaar ik in een kajuitboot op zee. Ik kan me voorstellen dat je met een Randmeer in principe naar Terschelling kunt als je bovenstaande in acht neemt.

Wat je als eerste al goed hebt gedaan is hier de vraag stellen.

Spannend avontuur!

Aanvullend op wat anderen al hebben geroepen zou ik wellicht overwegen om toch een benzine buitenboordmotor te regelen voor die trip. Het lijkt mij vervelend om zonder stroom tegen stroom in te moeten

Je komt wel eens andere open boten tegen, maar je zal wel in de minderheid zijn!

Succes met de voorbereiding!

Prima te doen met een Randmeer. Twee man minimaal als je zelflozers hebt, een derde man als je geen zelflozers hebt, kan er altijd iemand hozen. Accu van je bbm goed vastzetten en een ankertje meenemmen.

Ik was een keer op Terschelling met de boot, toen kwam er een hele club met Randmeren de haven binnenvaren en meerden hun boten af langszij de boten aan de "kleine boten" steiger. Sommigen bleven aan boord slapen, anderen sliepen in een hotel. Een stuk of 15 schepen waren het zeker.

Misschien was het een jaarlijks evenement?

Beetje in lijn met Berghout's opmerking, focus je niet op de grote geulen. De golven en stroom die al genoemd werden zijn veel vriendelijker op de ondiepe stukken.
De route over het Kimstergat lijkt mij bijvoorbeeld een mooi alternatief als je uit Harlingen vertrekt.

Twee maal met een open boot zonder zelflozers en motor de HT race gezeild.
Met goed weer is het dus prima te doen met een randmeer.
Maar pas op als je lekker stroom mee hebt en moet kruisen met een stevig windje.

Als je nog twijfelt kan je overwegen om eerst een keer naar Schiermonnikoog over te steken vanuit Lauwersoog.
Die oversteek is een stuk overzichtelijker, terwijl je wel alle aspecten van het varen op het wad meekrijgt. Als je recht over het Brakzand oversteekt in plaats van door de Glinder te gaan, heb je bovendien zo weinig stroming dat je niet speciaal daarvoor een verbrandingsmotor hoeft mee te nemen.

Hou niet alleen op de heenweg rekening met stroom tegen wind, maar ook terug...
JB

Als je door Kornwerd naar Harlingen gaat dan heb je ook al een voorproefje van het Wad. Je komt dan al veel aspecten tegen, wind, stroom, diepgang, verkeer. Leuk om een overzichtelijk stukje te pakken.

Vlieter1 schreef : Dat was mijn eerste solo zee trip met mijn Lanaverre L17 met 55 lbs als secudaire aandrijving.
Ik kan met 110 cm diepgang gewoon recht oversteken van Lauwersoog naar Schier.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het kan vast en zeker, maar onderschat het zeegat niet (en vermijd dat als het gaat). Het kan daar opeens wel stevig golven, en dat lijkt me met een open boot geen pretje. De tips voor een aanvangstochtje schiermonnikoog of Harlingen zou ik zeker onderschrijven. Als het bevalt kan je verder.

Let op met (stevige) wind tegen getijstroming - dat kan een bijzonder rustig tochtje ineens doen omslaan. Maar als je in eerste instantie toch met rustig weer gaat zul je daar niet veel last van hebben. Meestal is het wad inderdaad veel vriendelijker qua golfslag dan het IJsselmeer.

Iets om op te letten is misschien nog het verkeer op drukke stukjes - de Pollendam en de Slenk zijn op sommige momenten druk bevaren. Zeker als het niet of moeilijk bezeild is zijn die misschien goed om te vermijden met alleen een electromotor.

Even hier zoeken naar de verslagen van Marianne den Hartog over haar tochten op het wad,


www.rko.nl/informatie/toeren

Vollopen en daardoor omslaan is het grootste risico als je met een Randmeer vaart, waar dan ook.

Omslaan kan ook met spinnaker of gennaker, maar verder is de boot uiterst stabiel.

De winnaar van de laatste HT-race was een vergelijkbare boot, de Keus 22, wel met open spiegel.

TimS schreef : Het leuke van wadvaren is juist dat je flexibel moet zijn. Je gaat niet ergens naar toe, maar "in de richting van". Het zou kunnen dat je dus eindigd met een nachtje ankeren op het wad, wel handig dat je dan op z'n minst genoeg water en brood mee hebt. Oh en een ankerlichtje!

rooiedirk schreef :
Ja zeker. Doet mij denken dat ik ooit met een paar zeilvrienden naar Terschelling zou, maar kennelijk nog niet geheel helder was na een avondje kroeg in Makkum.
Na een paar uur zeilen via de Boontjes voeren we in de Blauwe Slenk. Maar het Griend leek maar niet achter ons te willen geraken. Na enig gezeur nog maar eens kijken naar ons vaarplan. Had me volkomen misrekend met het tijdstip van hoog en laagwater, en dus nog steeds volle tegenstroom. Enfin toch maar omgedraaid om op tijd in de kroeg in Harlingen te kunnen zijn.

redshift schreef :
Het mooie is dat je daar niet langs hoeft met de diepgang van een Randmeer. Vanaf Harlingen kan je via Kimstergat, Vingegat, Oostmeep, Riepel en Oosterom.

Oost Meep mag je wel op tijd zijn..maar zeker mooi route met veel minder scheepvaart.
JB

rooiedirk schreef :
Eens hoor. Ik vond het zelf met een vorig bootje niet prettig om ondergemotoriseerd te zijn op het wad, maar dat is wellicht persoonlijk.

En ik kan mij voorstellen dat met 3 man in een randmeer ongepland op het Wad overnachten niet direct een ideaal scenario is voor een eerste tocht Zelf zou ik dat willen voorkomen...

Dat alles richting TS ter overweging.

Zelf vind ik op Wad varen zonder haast ook het mooiste, maar ik vaar dan ook een ruim voldoende gemotoriseerde comfortcontainer met weinig diepgang



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De RKO(Randmeer Klasse Organisatie) organiseerde volgensmij altijd 1 keer per jaar een waddentocht. Weet niet hoe dat nu is in de corona tijd. Je gaat dan met een aantal randmeren op pad en een aantal hebben dan ervaring met een randmeer op het wad. Je zou eens kunnen informeren of ze dit jaar weer gaan.

efsix.nl/vereniging-verslag-2005-waddenzee


Die is weliswaar met een iets zeewaardiger Efsix, maar geeft wel een idee van wat er met een open boot mogelijk is.