Onderwerp: Wat voor bijboot vaar je?

Wij hadden een complete walkwer Bay 10. Zonder de peperdure opblaasrand. Hopeloos bootje met zeer weinig stabiliteit. Zeilen ging, maar verder geen succes. Geruild dus.

Nu hebben we recent een Terhi Sunny 310 met 4PK 4takt. Veel stabieler dan de Walkerbay, zeilt helemaal niet.

Een een Chinees rubberbootje van de Karwei van 2,3 m. bevalt eigenlijk prima.

Hier ook 2 bijboten
Een zodiac 260 met een maltaatje voor het grotere werk
En een rubberbootje, explorer flut, als alleen de hond ff zijn ding moet doen
Allebei natte boel met wat golfslag

Iemand hier ervaring met de Dinghy Rings FLEX Davits?

Apae schreef : Bedankt, ik heb het nog even gecheckt en bij onze haven is dat toegestaan zolang het in de box past.

Allerkleinste plastimo : de P180s


Erg licht en leeg neemt ie erg weinig ruimte in. Puur om naar de kant te komen als we achter het anker liggen.

hanst schreef : Je hebt extra scheerlijnen nodig tijdens het zeilen om de boot in de ringen te houden. Op veel boten heb je daar de ruimte niet voor. Ook moet je telkens de motor er af halen om de boot in de davids te kunnen hijzen. Aan de wind vaar je ook zomaar 0.5 tot 0.8 knopen langzamer door de extra winddruk in de boot.

ac320 schreef :
Als het Hypalon is, zou het opzich prima kunnen. Wel aangroei, slijtage etc inderdaad. Maar je kunt er speciale antifouling voor vinden.

In het Caribisch gebied zijn er tal van rubberboten te vinden die altijd in het water liggen. Jaar in jaar uit.


Ik heb sinds kort een 18voets aluminum skiff als 'bijboot' met een 40pk Enduro. Het is eigenlijk meer een werkboot, maar als ik een tochtje maak sleep ik het ding toch maar mee

Peter84 schreef : Bedankt, de Vetus is van PVC maar wel een goede kwaliteit. De manier waarop ik de boot nu bewaar is ook niet goed denk ik (onderkant staat in de zon want opgetrokken langs achterstag). We hebben net een boothoes aangeschaft en laten de Vetus een paar weken in het water liggen, eens kijken wat dat doet qua aangroei. Ik vond de oplossing van Walt B (paar posts terug) ook wel slim en overweeg ook zoiets maar dan om de boot net boven het water te laten hangen als een soort van davits

Ik heb een zodiac (pvc). Wij slepen het bootje altijd tijdens de vakantie, het bootje is dan dus permanent in het water. Na een week of 3 a 4 zijn de eerste tekenen van aangroei zichtbaar (in de vorm van een paarse slijmlaag). Is wel op zout water.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wat antifouling betreft vind ik alleen maar spul dat niet echt goed is voor water/vis etc dus dat wil ik eigenlijk niet.

Iemand bij ons in de haven gaf me de tip om de bodem heel dun in te smeren met vaseline (zuurvrij). Het slijm / aanslag is dan makkelijker te verwijderen.

Is dat redelijk neutraal voor de waterkwaliteit en ook niet onbelangrijk gaat dat samen met een rubberbootje ? (is pvc en geen rubber dus moet kunnen denk ik). Iemand anders die dit zo doet ?

Ik zou er ook geen antifouling onder gaan smeren. Denk dat je daarmee een probleem "oplost" wat helemaal geen probleem mag zijn. Na een maand gaat bij mij de aanslag er gemakkelijk af (wel meteen verwijderen als de boot nog nat is). Mijns inziens moet een opblaasboot het water uit als deze niet gebruikt of gesleept wordt voor een langere periode.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ik ruim hem altijd netjes op aan het eind van de vakantie. Lucht eruit, droog maken, talk poeder erin, opvouwen en onderdeks.

Wij hadden een oud model Lodestar NSA210. Daar kon je nét met drie vowassenen in. Nu een stuk nieuwere Lodestar NSA220, nog niet getest maar ik denk dat het daarmee wel mogelijk is om de hele bemanning van vier in één keer aan wal te zetten. Scheelt toch een hoop tijd en gedoe als je aan de mooring of voor anker ligt.

De NSA's hebben een airdeck en V-kiel dus wat stijver en koersvaster dan een lattenbodem. Er zit een 2t/2pk motortje op, zelfs op stevig stromend water is dat voor ons voldoende.

Normaal gesproken is hij opgeborgen in de bakskist, tijdens de vakantie sleep ik hem ook wel. Na de vakantie of gebruik even de onderkant schoonmaken met Ajax en weer terug in z'n hok.

hanst schreef : Opzich prima opposing.
Het in de ringen positioneren van het bootje is nog wel een dingetje, vooral als je de puntjes uit het water wil houden tijdens het varen. Boot kantelt bij ons tegen de achterstag en kan daaraan vast zetten, beweegt niet en kan nergens meer heen. Heeft het hele seizoen achterop gehangen. Bootje schoon en altijd klaar voor gebruik.

Dinghy gaat tijdens varen bij ons op de kop op het voordek met een spanband erom.
Spiegel van dinghy bij de mast en gangboorden en boeg blijven vrij om te kunnen lopen. De spanpand doe ik aan de punt van de genuarails, zodat deze ook het gangboord vrij houdt. Ik hijs op het dek en laat te water met de spival en lier, bootje zo hoog lieren dat de achterste punten ter hoogte van de voetrail zijn en het bootje langs de mast hangt, dan loop ik naar voren, en slinger het bootje richting preekstoel over de reling, bij tewaterlating werkt dit ook.

Hallo allemaal,

Wie van jullie heeft een zeilende bijboot? Voor Zeilen Magazine ben ik bezig met een artikel over zeilende bijboten en ik zou graag ervaringsdeskundigen spreken om ze eens op een rijtje te zetten en te vergelijken.

Sommigen bouwen er zelf een, ook dat lijkt me interessant om meer over te horen.

Groet!

Ik dus ( zeilersforum.nl/index.php/foru...start=%251$d#1259321 )

wij hebben inmiddels 25 jaar een bananaboot, die is opvouwbaar en dan niet groter dan een surfplank
er kan een motor.tje achter maar wij roeien of zeilen er mee

Tinker Tramp. Mijn grootste miskoop. Loodzwaar en mijn dochters vonden het zeilen ermee uiteindelijk maar niks.

Een zwaar gemodificeerde Barrow sailor 7`6”.
Ik heb de duurdere weg gekozen omdat ik wist dat een opblaasbare bijboot wel makkelijk is maar uiteindelijk duur word. Hier in de Med moet je op 4 jaar levensduur rekenen als de bijboot iedere dag gebruikt word. Dan valt de opblaasring uit mekaar, ook bij duurdere ribs. Door een hoes om de bijboot te hebben kun je het een paar jaar rekken.
Bovendien is onze bijboot een werkboot. Ankers uitbrengen en bovenhalen, visnetten leggen, fuiken halen, zeilend met de bijboot sleepvissen. Fiets en boodschappenkar vervoeren, water en brandhout halen.
Heb indertijd de kit in Engeland besteld en een prachtig bootje gebouwd. Wel 20 cm minder breed als de originele kit omdat ik de bijboot soms in davits haal en dat zo beter paste.
Het houten bootje deed het 13 jaar goed, toen ben ik een keer van twee meter hoog in de bijboot gevallen en daarbij brak een der epoxy fillets. Omdat ik verwachtte dat de epoxy vaker de geest zou geven heb ik dan het bootje omgebouwd tot mal en aan een Turkse polyester entrepreneur geschonken.
Op voorwaarde dat het eerste bootje dat uit de mal kwam voor mij was. Heb tegelijk de zwaardkast weggelaten en het bootje een lange kiel gegeven. Daardoor kan ik niet meer zo hoog zeilen maar de constructie is een stuk makkelijker en sterker. Gelijk een veel groter tuig gemaakt.
Ik roei en zeil het bootje nu 29 jaar iedere dag. Het is eigenlijk een eenmansbootje, omdat we beiden lichtgewichten zijn kan met weinig golven het vrouwtje mee. Daartegenover staat dat ik roeiend mensen heb geholpen in weer waarbij de doorsnee opblaasboot onbruikbaar was.

Een zeilende "Hopla".

Jan

Tevens schoonwatertank...of zw.water.

Ik kan ik me voorstellen dat je er achterstevoren zittend zeer confortabel op kunt kakken. En hij is ook niet zo snel vol...
holtere schreef :

Ik heb een prachtige, ongeveer 80 jaar oude Hollandse Boot. Nog gekocht voordat ik m'n schip had want ik wilde beslist niet iets detonerends. Machtig mooi geklonken en ook de huidplaten zijn rondgeslagen met een hamer. Gemaakt in Hasselt (O). Mooi spriettuig er bij met zeiltjes van vlas/linnen, dus daar wordt zuinig mee omgegaan. Roeien of wrikken gaat ook prima en hij doet dienst als werkboot voor onderhoud aan de buitenkant van m'n schip.