Onderwerp: schroefmaat klapschroef

Ik vaar nu met een 2blads Gori klapschroef 16,5 x 13RH vaar en ben tevreden met de prestaties, behoudens met het rammelen. Daarom wil ik naar een 3blads schroef.
Ik neem aan dat ik dan opnieuw een 16,5 x 13RH aan kan houden als maatvoering voor een 3bladsschroef.
Is dit een juiste aanname?

Serena33 schreef :
Waarom wil je een 3-blad?

En nee. Je moet net ietsje kleiner nemen.

Zie:
ebgb.net/misc/propcalc.xls
www.vicprop.com/free-propeller-sizing-calculators

Misschien , hangt ook af van het totale bladoppervlak en ook van de vorm van de bladen ( waar het zwaartepunt van het oppervlak ligt) . Is dat groter bij de drieblads wel maar als het gelijk is waarschijnlijk niet .
Ik zou het gewoon aan Gori vragen , dan weet je het zeker.
Ad

Bedankt voor meedenken.
3-blads vanwege rammelen 2-blads.
Ga informeren bij andere Dehler 35CWS schippers naar met welke 3 bladschroef zij varen.
Ik denk dat de meeste ook met een Yanmar 3GM30F varen. Geeft denk ik meeste kans op tevreden afloop.
Dus vaar je met een Dehler 35CWS en 3-bladschroef dan verneem ik graag welk type

Serena33 schreef :
Wat is "rammelen"? Dat klinkt eerder als versleten.

Gori klapschroefen krijgen na lang gebruik speling op de rond RVS asjes waar de de bladen op draaien.
Ook de vertanding speelt in mindere mate mee.
Nu een nieuwe Gori 2 blad in gebruik en rammelt totaal niet.
Joop haalde het al aan, versleten?

Een goede metaalbewerker kan er ook nieuwe bronzen bussen inzetten overigens wanneer dat het enige probleem is aan een Gori schroef.

Dit uit een eerdere post, hoe ik er toe kom te kiezen voor een 3bladsschroef.

Ik heb een Dehler 35CWS met een rammelende klapschroef. Heb veel geprobeerd maar geen oplossing.
Motorsteunen vervangen, flexibele koppeling ter controle gedemonteerd en weer geplaatst, nieuwe klapschroef gemonteerd, steunlager is oke. Alles zonder gewenst resultaat. Nu weer de oude schroef teruggeplaatst omdat die beter achteruit vaart. Is "trillingsvrij" bij ongeveer 2100 en 2700 toeren. Oude schroef was een Gori 16,5"x 13RH 2blads en de nieuwe ook. Dacht is eens goed geweest, maar helaas. Rammelt bij vooruit, bocht varen en naar achtruit schakelen.
Ben het zat en wil naar 3blads schroef, probeer de nieuwe waar ik 1 seizoen mee heb gevaren in te ruilen.
Heeft iemand dezelfde ervaring met een Gori 2blads schroef, en een oplossing? Of ervaring met een 3blads klapschroef op een Dehler 35CWS?

dehler schreef :
Wat voor motor heb je in je Dehler? Ik zoek iets ter vervanging voor aan mijn Penta 2002 ..

Moet het persé weer een Gori worden? Maar zelfs dan zou je eens navraag kunnen doen bij de fabrikant van Flexofold.
Ze verkopen twee- en driebladsschroeven. Als je op hun website onder 'propeller inquiry' al je boot, motor en keerkoppeling gegevens invoert, dan geven zij snel en goed advies over welke schroef daar het beste bij past. Vervolgens kun je direct bij hen in Denemarken kopen of in Nederland (iets duurder) een leverancier zoeken.
Zo'n 'inquiery' verplicht je tot niets en geeft een goede referentie voor diameter en spoed van de schroef.
Ik vaar met de door hun geadviseerde schroef in ieder geval een stuk beter achteruit dan voorheen.
Succes!

Ik vaar met een Yanmar 3GM30F

Heb een Flexofold in Denemarken besteld.

@ Itxaso

Wat voor motor heb je in je Dehler? Ik zoek iets ter vervanging voor aan mijn Penta 2002

Er bevind zich een Yanmar 2GM20 van 16/18 pk in mijn Dehler.
oude schroef was een 15 x 10 en nu een 15 x 12 en deze presteert beter.

Keuze van een schroef hangt af van veel factoren.

Zoals boot ontwerp, gewicht, motor, overbrenging naar schroefas.
De grote en spoed is ook iets waar je rekening mee moet houden.
Er zijn programma's waar je het ongeveer kan uit rekenen.
Wat ook een mogelijkheid is de schroeven boer contacten en je vraag daar ook stellen.
Wat heb je nu voor schroef?