Onderwerp: Verbodsteken

Toch wel een eigenaardig, verschillende 'interpretatie' van het verbodsteken A.1a
1e is uit cursusboek VBO-NL
2e is uit cursusboek Altair-BE
Ik veronderstel dat VBO-NL correct is en dat je dan bijv. met een klein zeilschip, niet op motor, hier gewoon door mag. Correct ?
Volgens Altair-BE zou hier helemaal geen verkeer door mogen.
Kan er iemand uitsluitsel geven. Thx !

Volgens VBO

Bord A1a;
In , uit , of doorvaart permanent verboden
Buiten gebruik gesteld gedeelte van de vaarweg. Het vaarverbod geldt niet voor een klein schip, dat geen motorschip is. Dit bord kan niet worden gecombineerd met een onderbord.

La Mavare schreef :
Als ik in het BPR kijk staat het er toch ietsje anders . Een zeilboot met motor zomder dat die in gebruik is is weliswaar geen motorschip amar heeft wel een motor . Ik vaag me daarom af of dat betekent dat er helemaal geen motor aanwezig mag zijn of dat die alleen niet genruikt mag worden.
Kortom ,mag je met een motor in of achter de boot erin mits die niet gebruikt wordt of mag dat alleen een roeiboot , kano of zeilboot zonder motor ? Ik vrees het laatste .
Ad

De interpretatie van de handhaving en politie.
Je mag geen motor aan boord hebben, ook niet als hij los in de kuip ligt.
Dus tenzij je de kop van de motor haalt en het dus geen motor meer is (of hem aan een touwtje onderwater achter je aan sleept ) mag je er niet door.

Eddy K schreef :
Rare interpretatie. Mocht het me ooit gebeuren, dan vecht ik dit zeker aan.

Eddy K schreef :
Bron?

Eddy, begrip is niet voor iedereen weggelegd

La Mavare schreef :
Je vaart toch niet door bij een A1 bord? Dit bord ken je toch ook van de wegen- en verkeerswet en daar rij je toch ook niet in?

JotM schreef :
Het CBR benoemt ‘m in ieder geval als potentieel struikelblok voor het examen Klein Vaarbewijs. Zie onder C8/C9, en het onderscheid tussen bord A.12 en A.1a.

JotM schreef :
Dat moet ik nog ergens in het archief hebben met als bron het CBR.
Maar ook de lokale handhaving en politie hier gebruikt dit.
Ik mijn lessen is dit ook mijn uitleg.
Tevens staat er nog geen 400m van onze zeilschool zo’n bord, waar wij dan weer een ontheffing voor hebben

Sydeliefde schreef :
In de verkeerswet is dit bord C2 en betekent toch wel iets anders: eenrichtingsweg met verbod om van deze zijde in te rijden.

Maar dit bord wordt een A1 genoemd maar het is een A1a bord. Maar inderdaad, ik zou niet zo snel langs zo’n A1a bord varen zonder in een kano, of roeiboot te zitten. Of je op die plek wilt zeilen is ook nog maar de vraag. Langs een A1 bord ga je ook niet met een kano.

Zo’n bord plaatsen ze meestal om rust of veiligheid te creëren.
Bij ons is het een surfstrand waar ook veel gezwommen wordt.
Als het bord er niet had gestaan, had het vol met motorboten gelegen tussen zwemmende mensen en dat zijn vooral kleine kinderen. Dat wil je dus niet.
Als het alleen om de rust gaat plaatsen ze meestal A12, zoals in de Boerenbuurt op de kaag.
Dan ben je alle motorboten kwijt en komt er alleen een kano, valk of soms een zeiljacht langs.

Iedereen dank voor de inbreng.
Het ging er mij om aan te tonen dat de geschreven wettekst voor verwarring zorgt.
Wat ik dan begrijp is dat je met een kano, roeiboot, surfplank en open zeilboot hier WEL door mag.
De exacte wettekst zou dan moeten herschreven worden als "....het vaarverbod geldt niet voor een vaartuig zonder motor AAN boord"
Het zal je maar gebeuren dat je met een roeiboot, kano, surfplank of open zeilboot zonder motor, hier doorvaart en toch een bekeuring krijgt of slechter een aanvaring hebt.
Iedereen akkoord ?

Lola schreef :
Hoe zou de toevoeging “aan boord” helpen bij je genoemde roeiboot, kano, surfplank, of open zeilboot zonder motor? Er staat letterlijk al in het BPR:

“Een schip mag niet varen op een vaarweg of op een gedeelte daarvan, aangeduid door een teken A.1a (bijlage 7). Deze bepaling is niet van toepassing op een klein schip zonder motor.”

Kleine schepen zonder motor aan boord zijn dus niet het probleem, qua duidelijkheid - de instinker is kleine schepen zonder motor in gebruik maar wel aan boord. Een vis-kano met een klein elektrisch motortje die langs wil peddelen, een open zeilboot met de bbm opgeklapt.

Wat dan wel weer leuk is: sommige Marieholm IF’s mogen daar wel doorzeilen, maar IF-e’s of 26’s niet. Het is een rare kronkel, maar goed, zo is ‘t opgeschreven.

Dit is toch een heel semantische discussie en onnodig verwarrend?
Wat is wat men beoogd? Dat er niet gevaren wordt met een motor?
Wat is er dan op tegen als er wel een motor aan boord is ( zie voorbeeld van de visboot met electromotor en roeiriemen) maar die niet in gebruik is?

Net iets als je mag met alcohol op niet rijden en je mag dus ook geen fles met alcohol in je auto hebben.



JB

JB-NL schreef :
Helemaal mee eens. En ook nog eens met opzet geïntroduceerd: in de versies van het BPR van vòòr 1-12-2004 was het nog “Deze bepaling is niet van toepassing op een klein schip dat geen motorschip is.”

¯\_(ツ)_/¯

Toch maar eens gaan snuffelen in de stukken op tweedekamer.nl.

EDIT: bingo.

Onder “4. Artikelsgewijze toelichting” in Staatsblad 2004, 603:

drwingnut schreef :
Maar daar staat wel iets heel anders.



Een "stilgezette motor" is zeker niet hetzelfde als een motor die in de kuip ligt.
In veel van de gevallen is gemotoriseerde vaart verboden omdat het vaarwater "kwetsbaar" is. Een in de kuip liggende motor levert net zoveel risico voor een kwetsbaar vaarwater op als een in de kuip liggend krat bier of een motorblok waar de cilinderkop afgeschroefd is. Geen.

De manier waarop het is opgeschreven komt trouwens niet uit de Tweede kamer maar is gewoon een vertaling van de geldende versie van het CEVNI.

Je moet dus ook nog oppassen als je een accuboormachine en een verfmenger in je roeiboot hebt liggen, want die kun je in theorie gebruiken voor gemotoriseerde voortstuwing!

De toelichting bij de wettekst zoals behulpzaam is nagezocht door DrWingnut zegt toch alles?
Het is aangepast van 'klein schip dat geen motorschip is' naar 'klein schip zonder motor' om de handhaving te vergemakkelijken. "De wijziging dient de controle in kwetsbare gebieden. Indien slechts een verbod op het gebruik van de motor gewenst is, kan teken A.12 worden toegepast."

Kennelijk bestaat het vermoeden bij de wetgever dat kleine schepen met een motor aan boord toch al snel in de verleiding kunnen komen om op enig moment toch gebruik te gaan maken van die motor. Misschien geen onterechte aanname.

Altair-BE leert het de cursisten dus het meest correct aan, naar mijn gevoel.