Onderwerp: Boot verzekeren in mexico

Zelf net mijn nieuwe boot (je weet waar die ligt ) verzekerd via Preuss (of althans; ik kreeg een voorstel en heb eergisteren de verzekering aangevraagd). Inclusief Carieb, oversteek en daarna gebruik in NL. Solozeilen indien >24 uur wel uitgesloten van dekking.

Pantaenius deed ook een voorstel, was alleen (en helaas, want daar waren we voorheen verzekerd naar tevredenheid) aanzienlijk duurder met vergelijkbare voorwaarden. Solozeilen overigens wél gedekt bij PT voor zover de schade niet veroorzaakt is door solozeilen (bv. blikseminslag wel gedekt bij solo, een stukgewaaid zeil omdat je lag te tukken toen er een bui over kwam niet)

Weet niet of het gemak waarmee het ging met mijn ervaring en papieren te maken heeft.

holrobert schreef :
Zo heb ik dat wel ervaren ...

Misschien het simpelste om een WA af te sluiten voor de overtocht en dan hier de verzekering uitbreiden?

Je hebt nog 2 maanden voor het orkaanseizoen officieel begint.

La Mavare schreef :
Which reminds me: bij Preuss hoef je pas 1-7 uit de Carieb weg te zijn, itt de gebruikelijke 1-6. (of dat slim is is natuurlijk een ander verhaal, ook gezien het aantal vroege stormen van de laatste jaren).

Hij kan ook een jaartje wachten natuurlijk. Kan me voorstellen dat ie gezien de situatie niet staat te springen...

Hartelijk dank voor jullie input, hier heb ik wat aan!
Heb de verzekeringsbureaus benaderd we zijn benieuwd

Go or no go is een hot item, mijn familie wil dat ik daar blijf gezien de situatie in Europa.
Als ik hier blijf ga ik naar Curaçao, het is geen straf om hier te verblijven prachtig vaargebied.

Jaap, wat voor redenen krijg je te horen dat de benaderde verzekeringen de boot niet willen verzekeren?

De eersten die bij me opkomen zijn Preuss (niet te duur , niet te moeilijk) Pantenius (duur maar ook niet te moeilijk) en/of topsail (UK dus wel moeilijk ivm Brexit)

Succes !

Orange Sunset schreef :
Waarschijnlijk dezelfde als die ik te horen kreeg ?

“U bent al weg uit NL ? , jammer maar helaas”
“U bent geen/nog nooit klant geweest ? , jammer maar helaas”
“Wij verzekeren geen boten die in het buitenland liggen als u niet al klant bij ons bent (geweest)”

Etc etc

Ze geven niet de reden, helaas moeten wij U teleurstellen, wij kunnen niets voor U betekenen.
Zelfs het verzekeringsbureau K. waar ik jarenlang schadevrij heb gevaren wees mijn verzoek af.

Lig hier in een ankergebied aan een mooring
Gisternacht was het weer bal,
De wind draaide in 5 minuten 180 graden en dan krijg je problemen met je anker.

Een jacht met een krabbend anker miste mij net en liep aan de grond lagerwal.

Vandaar dat ik weer eens dacht aan een verzekering, daarbij kom je een jachthaven niet in als je niet verzekerd bent.

ReneK schreef :
Dan maar zakcentje
Jaap-Kaag schreef :
Vreemd dat ze geen reden geven, maar dat zal wel zijn om geen mogelijkheid tot discussie te creëeren.

Achja verzekeren doe je vooral voor schade die je financieel niet kunt opbrengen.

Ook zonder verzekering genoeg te beleven daar zo te horen

Jaap-Kaag schreef :
Daar is door een creatieveling met een pdf editor / OpenOffice programma wel een mouw aan te passen
Ze willen een papiertje zien (zoals het blauwe pinguïn paspoort) dan print je dat uit

ReneK schreef :
Ik ben zeker geen fan van dit soort praktijken, maar het is gewoon absurd als het zo moeilijk is om de boot verzekerd te krijgen en je ook nog dit soort hinder van ondervindt.

Waarom moet het een Nl verzekeraar zijn?

Orange Sunset schreef :
Als het niet kan zoals het moet , moet het maar zoals het kan

Ze willen geen verzekering zien , ze willen een papiertje zien , en dat geef je dan

Maar misschien ben ik de laatste jaren wel te makkelijk en creatief geworden ?
Schouders ophalen , even de haven in en weer door

ReneK schreef :
Een WA-verzekering is er t.b.v. anderen. Dat is toch van andere orde dan een vals eigendomsbewijs/nationaliteitsverklaring. Wat doe je als je serieuze schade veroorzaakt en je hebt een ongeldig verzekeringspapiertje?

ReneK schreef : 14 jaar bij ze verzekerd geweest, maar aan het einde waren ze nogal schijnheilig. Noord West Passage? Ja hoor, geen probleem. Jaar erna: Ja hoor geen probleem. Dat zelfde jaar sponsoren ze Jimmy Cornell voor zijn NWP, wij zijn dan al halverwege onze NWP, krijgen we opeens een email van ze 'sorry, we kunnen voor de NW Passage geen dekking meer bieden', ja maar we zijn al onderweg en de laatste 3 jaar hebben jullie gezegd dat het absoluut geen probleem is en jullie sponsoren Jimmy Cornell dit jaar. 'Ja sorry, daar kunnen we niets aan doen, good luck, laat maar weten als jullie in de Beringzee aangekomen zijn
Uiteraard zijn we doorgevaren, dan maar zonder verzekering. Maar Pantenius is dus gewoon niet te vertrouwen, beloven 1 ding, maar als puntje bij paaltje komt zijn ze gewoon selectief en kan het ze geen reet schelen of je wel of niet verzkerd bent.

Aardige Anekdote, we komen datzelfde jaar aan in de Beringzee en sturen ze een emailtje vanaf 60 graden noord zoals ze aangevraagd hadden om de verzekering weer geldig te verklaren. Krijgen we een emailtje terug, 'hartelijk dank voor de aanmedling, we hebben notitie gemaakt van uw nieuwe ligplaats', ongeveer 70 mijl van het dichtsbizijnde land. Ze kunnen niet lezen en weten niet het eerste beginsel van het coordinaten stelsel. Een jaar later gaan we de Centraal Arctische oceaan in (kunnen niemand beter vinden dus blijven bij Pantaneus) en opeens is tot 80 graden noord boven de Beaufordzee geen probleem. Aanzienlijk gevaarlijker en tig keer meer risico als de Noord West Passage, maar verzekering is geen probleem
Die groep heeft echt absoluut geen idee waar ze het over hebben en liegen alles aan elkaar vast. Wij zijn er al lang klaar mee en hebben het jaren geleden al opgezegd.

Bootverzekering als je van de gebaande paden afgaat is in deze tijden gewoon schier onmogelijk, wen er maar aan.

Arcadia schreef :
Je spaarpotje aanspreken, of de boot verkopen, en heel lang nog in de schulden zitten, en in de cel.

Arcadia schreef : Wat doe je als je geen verzekering kunt krijgen? Ongeveer 50% van deze planeet is niet meer te verzekeren, ook niet WA.

Erikdejong schreef :
Jou voorval Erik bewijst eens en te meer dat je te maken kunt krijgen met pure willekeur en intern onduidelijk afspraken binnen zo'n Organisatie. Daar kun je ook gebruik van maken. Of misbruik, maar net hoe je het ziet. Maar heel vervelend als je onderweg bent.
René

Erikdejong schreef :
In de gebieden waar jij vaart zal het niet meevallen om schade aan anderen te veroorzaken
Alhoewel, milieuschade bv. door lekkende diesel is wel een mogelijkheid. Ook dat kan financiële schade opleveren.

Wij hebben ook goede ervaringen het afsluiten van een verzekering bij Preuss, mits je niet solo vaart

Jaap-Kaag schreef :
Welke situatie in Europa bedoelen ze dan?

Arcadia schreef :
Tsja .. wat doe je dan ? De schade verhelpen
Maar hoe vaak gebeurt dat ?

Ik ga er van uit dat we geen schade toebrengen (al zijn we wel verzekerd)

Maar net als verzekeringsbewijzen maken mensen ‘eigen’ PCR / anti-gen testen , of passen bestaande papiertjes aan met nieuwe datum etc

Ze willen geen test/verzekering/registratie zien , ze willen een papiertje zien en dat geef je ze

@Jaap , ik kreeg net een pm van iemand die vroeg waarom ik FBTO niet aanraadde ?

Dat zou je ook nog kunnen proberen . Alles online invullen , huisadres is NL , vaste Ligplaats in NL (daar vaar je alleen nog even naar toe na aankoop) en geen ‘slapende honden wakker maken’ met te veel details

Anders de papieren van de vorige eigenaar even inscannen, aanpassen met nieuwe eigenaar naam , geldigheid datum en uitprinten ?

Anyway , suc6 met je beslissing ! (En je morele kompas natuurlijk)

@ René,
Dat zou je ook nog kunnen proberen . Alles online invullen , huisadres is NL , vaste Ligplaats in NL (daar vaar je alleen nog even naar toe na aankoop) en geen ‘slapende honden wakker maken’ met te veel details
[/quote]

Heb ik ook aan zitten denken, maar mede-eigenaar (mijn zoon) vindt dit een slechte optie.
Nog geen reactie gehad aangaande mijn verzoek
om de boot te verzekeren

Jaap-Kaag schreef :
Je zoon moet zich nog even de zuid Amerikaanse/ Carib mentaliteit aanmeten

“Jah man , no problem man “