Onderwerp: Hoe voller de Noordzee hoe drukker de Kustwacht

3Noreen schreef :
heb jij dat ook? balen is dat. Dan wordt het soms wat lastiger, al ik heb ik me tot nu toe altijd netjes aan haaks oversteken kunnen houden. Dan de motor maar even bij.

madoc schreef :
ok, zou kunnen. ik kan me een laatste overtocht herinneren richting ramsgate, waar ik urenlang in een corridor tussen een windmolenpark (ergens boven Oostende) voer. Dat was inderdaad vrij makkelijk navigeren

Watermaat schreef :
Wat is eigenlijk de juridische basis voor zo'n selectief verbod voor pleziervaart? Buiten territoriale wateren is een schip toch gewoon een schip?

Watermaat schreef :
Dat is al lang aan de hand. Pak een Reeds er bij en kijk naar de geadviseerde routes. Of lees varen-doe-je-samen er maar op na. Het is nu nog een advies. Maar het wordt wel duidelijk gemaakt dat je wel ontzettend stom bezig bent als je dat advies niet opvolgt. Bovendien zijn de opstellers van de adviezen niet gehinderd door enige kennis van zeilen en tekenen keurig rechte lijnen hoe je zou moeten varen. Ongeacht windrichting of stroom.

Jaren geleden was de Sardijngeul al verboden voor jachten. De hoeveelheid guard ships neemt met het jaar toe. Als je kruisend IJmuiden richting het westen vaart dan krijg je daar zeker mee te maken ook al vaar je op het stukje water waar je officieel zou moeten varen.
Van guard ships wordt wel gezegd : Their mission is to make life difficult - or, as they put it, "introduce friction"

De eerste 24 uur op zee als wij onze tocht aanvangen zie ik als iets waar we doorheen moeten niet als een zeil feestje. Op de terugweg visa versa.

Calidris schreef : www.defensie.nl/onderwerpen/ta...-nederland/kustwacht
Het is inderdaad al een pikheetje geleden dat ik betrokken was bij calamiteiten en bergingen. Maar er is nog maar weinig veranderd als ik dit lees. Toezicht houden en anderen het werk laten doen, niks meer en niks minder, en daar hebben ze het maar druk mee vinden ze zelf.

www.schuttevaer.nl/nieuws/actu...ar-in-windmolenpark/

Wie weet een actueel overzicht van de verschillende windfarms op de Noordzee dat weergeeft wat de lokale regels zijn voor doorvaart? Ik ken het Noordzeeloket.nl, maar dat zoekt waardeloos en leest als proza. Beschrijft ook alleen maar de Nederlandse farms.

Nachtvlinder schreef :
Misschien kijk ik er te simpel tegen aan. Op o-charts staan ze behoorlijk goed ingetekend. Inclusief de in aanbouw zijnde.
Verder in NL-DE-BE mag je er gewoon niet doorheen. Punt. In de UK mag je er officieel wel doorheen. Maar de bootjes die wacht hebben bij de parken doen hun best om doorvaart te ontmoedigen. Er is er maar 1 waar ik regelmatig door ga en dat is de London Array wind farm door het Foulger's Gat. Daar liggen ook boeien die de doorgang aangeven. Echter ook daar s'nachts intimidatie van wachtbootjes.
Al met al actuele kaart en niet er doorheen.

www.windopzee.nl is wéér een andere site, lijkt opgezet op maatschappelijke buy-in te verhogen; géén verzamelpunt voor nautische informatie.

Er omheen varen kan natuurlijk altijd

Nachtvlinder schreef :
In theorie mag je er misschien doorheen. Maar als ze aan het werk zijn mogen ze het park tijdelijk afsluiten. Ze zijn de facto altijd aan het werk. Je kunt je tocht er gewoon niet op baseren dat je er doorheen kunt. Als je een plan hebt om er doorheen te varen en je komt bij het park aan en je kunt niet verder resulteert dat meestal in een takken eind omvaren.

Goed punt. Mijn vervolgvraag (de originele vraag staat nog open...) is dan waar dit (tijdelijk doorvaartverbod) wordt gecommuniceerd. Navtex? BaZ? "Internet"? Of doet men ad-hoc maar wat en is dat geen planbaar werk?

Dit is niet helemaal de bedoeling toch?

Visser? Dat mag daar wel, vreemd genoeg.
Toch maar even nagekeken: ZAR voorschrift 10 b ii en 10 e.

Nachtvlinder schreef :
Zonder het voorafgaande te kennen is er moeilijk iets over te zeggen.

Maar je kunt je voorstellen dat het een overstekende pleziervaart is. Die eerst is uitgeweken voor het met rood omcirkelde schip en vervolgens wacht met het tweede deel van de tts over te steken totdat de twee groen omcirkelde schepen gepasseerd zijn.

Ff wat anders over windmolens op zee.
Gisteren stond ik met heel mooi weer te wachten bij het helidek 25 mijl west van den Helder. De horizion had boven en beneden bijna dezelfde lichte tinten met extreem goed zicht.
Vanaf die plek zijn de windmolens al tot 10 mijl genaderd.
Richting de zon leken het net allemaal prikken op het wad met slingergeultjes.

Doejong schreef :
jij bent ook van een zekere leeftijd dat je het ZAR noemt ipv. BVA.

Calidris schreef :
Hier wordt ik nu droef van. Wat zou je willen ? Maar geef het antwoord maar niet. We hebben hier geen behoefte aan nog een klimaat relletje.

Calidris schreef : Als je dat maar weet!
BVA?? Nooit van gehoord.
BVA - What does BVA stand for? The Free Dictionary

3Noreen schreef :
Van de aanblik, van de hoeveelheid, van windmolens of van mij? (Kan hé).

Ik had alleen maar even een associatie.

Calidris schreef : Mooi, hè?

Calidris schreef :
Droef wordt ik van mensen die blijven mokken.

Volgens mij is dat een antwoord op een niet gestelde vraag.
Het doet jou wel wat, hé.

Calidris schreef :
Ja het blijvend gehakketak en gemok doet me wel wat. Die windmolens vind ik niet mooi maar ik leg me verder gewoon neer bij uitspraken van rechters.

Ik gaf alleen maar de impressie van dromerige blik over de noordzee als argeloze voorbijganger.

Verder zijn windmolens extreem goed voor de economie.

Ik zie >100 vanuit de huiskamer, die krijg niet meer weg.

Ik vind molens dan weer wel mooi, van wind stroom maken. Dat is wat ik zie als ik naar ze kijk.

Maar goed daarom heb ik ook een zeilboot zelfde idee , met wind vooruit komen .