Onderwerp: Verplichte verzekering op zee?

Ik verwacht eigenlijk niet dat hier veel ZFers zijn die onverzekerd rondvaren, maar...

Zou dan ook kunnen voor alle bootjes, net zoals de verplichte auto verzekernig.

Het zou wel eens kunnen zijn dat gemeentes die hiertoe oproepen niet ween hoe verzekeren van zeeschepen werkt. Als het bergen meer kost dan wat het schip waard is doet een verzekeraar gewoon afstand van het wrak.

Een verzekeraar kan moeilijk afstand doen van een wark. Zij is immers geen eigenaar. Mogelijk kan een verzeker wel het bergen onder bepaalde omstandigheden niet vergoeden, als hier aanleiding voor is kijkend naar de polis en voorwaarden.

Het gaat de gemeenten om het WA gedeelte van de verzekering. Zodat zij niet met de schade blijven zitten door een gestrand schip wat niemand opruimt. Lijkt mij raar als een verzekeringsmaatschappij daar onderuit kan komen. Dat zou het hele idee van een aansprakelijkheidsverzekering onderuit halen.

Er zijn nog massa's personen en bedrijven die om "religieuze" redenen onverzekerd zijn. Op de één of andere bespottelijke manier is dat in Nederland nog steeds toegestaan. In de regio waar ik woon komt het nog regelmatig voor. En als er dan iets gebeurt en je behoort niet tot het juiste clubje, dan heb je een groot probleem.

Ik ben zelfverzekerd.

De aansprakelijkheid van schepen is beperkt tot een bepaald maximum. Dat levert, regelmatig problemen op bij aansprakelijkheid. Om dat de ontstane schade veel hoger is dan het maximum bedrag waarvoor het schip aansprakelijk is.

Hier zijn talloze voorvallen van te noemen. Dit is ook voor de binnenvaart. Als schip een brug of stuw wordt geraakt.

Maar je wrak opruimen, daarvoor geld geen beperking.

Moet je dan niet vooraf naar een eigenatrn registratie?
Nu loop je weg van je schip en laat maar waaien...zoals de wrakken bij rws- lelystad

JB-NL schreef :
Zie de andere draadjes over registratie. Laten we niet in herhaling vallen.

Anoniem dumpen hou je er niet mee tegen.