Onderwerp: Ervaringen met lierhendels

De vorige eigenaar van mijn boot heeft me opgezadeld met een (1 dus) lierhendel. Dat blijkt toch wat te weinig te zijn

Dus ik ga kijken bij Kniest. Ik kom daar tig hendels tegen, maar wat is nou een goeie?

De PGK is natuurlijk weer de goedkoopste, maar is ie ook goed? En wat te denken van de telescopische Speedfriend? Lewmar en Harken vertrouw ik natuurlijk alleen al om de naam, maar ik ken de verschillen tussen One-Lock, Speed-Lock en Low Profile niet genoeg om te weten of die dingen ook na een paar jaar hun werk nog doen.

Dus wie heeft er ervaringen met bovengenoemde hendels, zweert bij een bepaald merk of vindt juist dat je een in het lijstje zeker NIET moet kopen?

Ik heb zelf lierhandels van Andersen, maar die werden met de lieren mee geleverd, dus dat telt niet erg in dit geval. Ik moet wel zeggen dat ik ze erg prettig vind, lekkere grip (ik heb 2x normale handel en 2x met een dubbele handgreep). Ik weet mij nog te herinneren dat ik op enkele andere boten nog wel eens "mis" greep. als ik de handel uit de lier wil halen dan sla ik mijn hand om de steel en druk met mijn duim de borging open. Het probleem dat ik wel eens tegen kwam is dat de borging maar een kant op kon om te openen. Dat betekend dat je de handel alleen van een kant kunt pakken om deze te verwijderen, ik heb dat als irritant ervaren.

Het enige waar ik zelf op zou letten is dus of de borging twee kanten op open gaat en dat de handgreep lekker in de hand ligt.

Succes!

Erik

In aanvulling op het antwoord van Erik, zou ik ook letten op de lengte van de lierhandle. Een lange geeft een groter moment, maar ook een grotere slag. Prima op de kuiprand, maar misschien onhandig onder de buiskap.
Daarnaast verschillen ze veel in gewicht. Ook de lichtste trek je niet zomaar kapot, dat dat is een kwestie van persoonlijke voorkeur.

Zijn de Andersen handles eigenlijk ook kogel gelagerd zoals de Harken?

Harken chroom handles zijn supermooi

Ik denk dat je meer gebaat bent met het advies als boven genoemd over tweezijdige te ontgrendelen, lengte en grip dan te kiezen voor een chrome uitvoering hoe mooi die ook is het blijft een stuk gereedschap......maar ja als je meer voor bling bling gaat, leef je vooral uit. het is jouw bootske.

Ik heb de PGK hendels... niks mis mee. En een hendel is echt geen rocket science, de kreten en opties die de meeste Grote Merken gebruiken klinken misschien aardig maar hebben geen toegevoegde waarde op een toerboot. Alleen bij high-end wedstrijzeilen zijn dubbele hendels of hendels met extra grip misschien handig.

Je vaart regelmatig met opstappers. De een haalt de hendel altijd uit de winch en de ander laat hem er constant in zitten. Ik ben er in de loop van de jaren 2 kwijt geraakt doordat ze er of uitgelopen werden of doordat de schoot de hendel mee nam.

Bij mij aan boord is er eigenlijk de regel om na gebruik de hendel er direct uit te halen, dat gebeurt echter niet altijd. Zeker niet als er nieuwe opstappers aan boord komen.
Sinds ik over ben gestapt op hendels die "gelocked" in de lier zitten ben ik weer blij blij zeg maar.
Als die er dan met 1 hand makkelijk zijn uit te halen en er weer in zijn te zetten maak je het jezelf wel een stukje makkelijker wat mij betreft.

Gr Michel

Kijk ook even naar dat vergrendel mechanisme. Ik had een goedkopere hendel met een metalen veertje er in. Deed het een paar jaar prima op voornamelijk zoet water maar na 4 weken zout water deed ie niks meer. Na een uurtje krachten (en krachttermen) uitoefenen op dat ding is ie wel weer van de lier gekomen maar de borging is niet meer werkend.

Je hebt tegenwoordig van die goedkope hendels met beveiliging , die maar naar een kant moet drukken.
Ik heb de handels die je naar keuze het kleine handeltje bovenop naar iedere kant kunt drukken om de handel eruit te halen.
Dit omdat ik rechts en mijn vrouw links is.

Zo, dat waren nog eens wat nuttige reacties! Even resumerend:
- de afspraak om de lierhendel uit de lier te halen na gebruik kennen wij ook
- vergrendeling moet er zeker op zitten (is dat niet standaard?)
- de goedkope lierhendel doet het goed maar kan mogelijk wat minder tegen zout water
- en de vergrendeling moet 2 kanten op kunnen werken

Nou, dan heb ik mijn wensenlijstje wel compleet en ga ik binnenkort maar es shoppen. Dank!

IK heb aan boord een paar lierhendels van de visserij cooperatie in den oever of Texel. Belangrijke aanschafoverweging was de prijs(€ 17,50) In de praktijk blijken ze het erg goed te doen. Door de prijs is het ook geen ramp als er eens eentje kwijt raakt. Dit in tegenstelling tot de vreselijkl overdreven prijzen van de hendels in de standaard watersportwinkels.

Evert Jan

De beste winchhandles die wij kennen zijn van HARKEN : lekker groot en met veel leverage.

Heb ook een goedkoper TITAN-tje, drijft wel, maar kan je VEEL minder power op zetten.

Eigenlijk vreemd dat men voor dergelijk vaak gebruikt instrument, op veel boten slechte of ondermaatse kwaliteit treft.

Als je actief zeilt heb je die dingen toch voortdurend in de hand ?

Men spendeert dan wel duizenden euro's aan instrumenten die men haast nooit gebruikt.

voorbeeld : hoeveel keer op jaar vaar je op radar ? hoeveel keer per jaar ontsteek je de verwarmingsinstallatie ? hoeveel keer per jaar heb je warm water nodig ? Hoeveel keer per jaar gebruik je electrisch ankerlier ?

Hoeveel keer per jaar draai je aan de winch ????? : snap je t plaatje.
Als je dan weet dat een winchhandle van goede kwaliteit vaak fractie kost van bovenvermelde gizmo's ...


snap je t plaatje ?

ik niet.

greetz.

Er bestaan ook eengreephendels, die hebben een lock op de arm van de hendel en door er in te knijpen ontgrendel je deze.

www.georgekniest.nl/catalogus/...rhendel/product.aspx

Ik heb de one-touch van Lewmar. Perfect. Nooit meer dat geneuzel dat het veertje lam wordt en je zit te klooien omdat dat vierkantie plaatje niet mooi meer in lijn ligt met de lierhandelvoet. Maar...niet goedkoop.

Ik zie zelf 3 opties.

Als je er niet te hard aan hoeft te draaien en fanatiek wedstrijdjes vaart een Titan zonder lock. Snel erin en eruit en als ie overboord gaat is het nog te overzien.

Als je er erg hard aan moet draaien zijn de Harkens Subliem. De handle met handvat + knop bovenop is erg fijn, zowel de lange als de korte en in tegenstelling tot de Lewmar zijn beide handvatten apart gelagerd. Ook de 'lock' werkt het beste van alle handles met een klassieke vergrendeling.

Derde optie is een Dax-onetouch, zelfde concept als de onetouch van Lewmar, dus erg makkelijk uit te nemen, maar dan in een super lichte kunststof-versie, welke met de huidige stand van de dollar ook nog eens goedkoper is.


Als je ervoor kiest om de handle direct na het draaien er iedere keer uit te halen is een Onetouch erg fijn, dat werkt toch net even makkelijker heb ik ervaren. Zelf trim ik vrij fanatiek, dus zodra de wind of de omstandigheden veranderen moet die handle er weer in om het aan te passen en dan weer terug, dan merk je het verschil met een klassieke handle. Al kies ik er zelf voor om 'm erin te laten staan tot de overstag, gijp of zeilwissel.

perfect ten schrijft:
Nou, ik spendeer geen duizenden euro's aan instrumenten hoor. En de lier gebruik ik om de genua goed te zettene ndaarna vaar ik een heel eind zonder het ding aan te raken. Nu is zeilen op een Contest33 ook wel iets anders dan zeilen op een X-35...

De eenhandshandle snap ik niet....

Ik haal zoiezo de lierhandel er met 1 hand uit! Gewoon de "steel" beetpakken en met je duim de veer draaien en hoppa, los is ie!

Ik heb op mijn Trotter een goedkope lierhandel die van mijn vader vandaan komt, maar daar hoef ik ook niet veel kracht mee te zetten.

op de dheler bij mijn ouders hebben we wel 1 dikke Harken handle. Zo 1 met een knop erop, die zijn echt heerlijk! Als je er een keer echt mee hebt gewerkt waardeer je ze pas echt!

Groeten,
Globe_Trotti

Perfect ten
hoe vaak ontsteek je de verwarmingsinstallatie??

hebben ze bij mij net gisteren uitgemeten,
heeft v.af. voorjaar 2006 in totaal 1860 uuren gebrand/aangestaan..
en dan, bijna nooit in de zomer..
en ook nooit om te ventileeren(koude lucht)
dit even als tussendoortje

trotti schrijft:
Dat dacht ik ook, tot ik een keer een wedstrijdje voer met een Onetouch-handle aan boord. Je kan 'm van onder iedere hoek zo wegpakken en 't ontgrendelt ook soepeler doordat er geen roterend plaatje onder zit, maar 2 palletjes.

De Harken handle met handvat + knop bovenop is de enige die er bij mij op komt. Ik heb Anderson lieren en de bijbehoorende handles zijn echt troep, gebruik ik alleen om de motor te bedienen.

Op onze lierhandels van Barbarossa moet ik zuinig zijn. Deze hebben een 6 kantige insteek en die zijn nieuw niet meer te koop. Kwijt of kapot betekent nieuwe lieren aanschaffen.

Groet, Dennis

Voor je rode boekje!

www.auclairnautic.com/eng/indexeng.html

edit: voor 35 Euro zetten ze er ook je logo of je scheepsnaam in. Kost wat heb je ook wat.

Gr Michel

@ Beauty, Dank, gelijk er in gezet.

Groet, Dennis

Omdat mijn zee reling in de weg zat en ik dus niet een volledig rondje kon draaien, ben ik op zoek gegaan naar een handle die er onderdoor kon.
Harken had deze, met alleen een knop erop, super ding, zou nu niet anders als harken willen (het is de meest linker boven), bij een volgende boot waarbij de reling niet in de weg zit zou ik voor de tweede van links kiezen.

Ik snap niet dat iedereen zo gek is met dat spul van Harken...

Als je de lierhandel een keer laat vallen dan laat de bovenste dop los (boven de rode band die je op bovenstaande foto ziet) en vervolgens komt er zout en zand in de lagerbusjes en zit er in no-time een vreselijke hoeveelheid speling op. Ik heb op die manier al 16(!) lierhandels afgedankt, incidenten kun je het dus niet noemen.
Zo ook de lieren van Harken, als je meer dan 10.000 mijl met je boot gevaren hebt dan blijft geen lijn meer om de lier hangen om dat de grip compleet verdwenen is. Zo moet je bij een Harken lier ook vreselijk uitkijken welk touwsoort je koopt want bijna alle lijnen vallen vanzelf uit de selftailing kop vandaan zelfs als er spanning op staat. Andersen lieren wegen dan wel 10% meer maar zijn het meer dan waard. Nu 30.000 mijl gevaren met verschillende schepen met andersen lieren (jong en oud) met bijbehorende handels en nog nooit iets mee gehad, geen speling, geen grip verlies, geen schoot uit de selftailing kop niets: pracht spul!

Ik moet wel zeggen dat de blokken van Harken wel erg goed zijn, alleen betaal je veel te veel voor de naam. Het product zelf kost maar de helft de rest is voor de naam, dat is dan wel weer erg jammer...