Onderwerp: ''uitgezeild'' achterlijk

Ik heb een ander grootzeil gekocht. Vorm is wel goed, alleen het achterlijk klappert als een gek. Het zeil is niet voorzien van een reguleerlijntje, helaas.

Wat kan ik zelf doen om op een goedkope wijze het zeil weer in orde te maken? Ik heb nieuwe zeillatten gemaakt die er behoorlijk strak in zitten. Heeft dat nog invloed? Reguleerlijntje zelf maken, wordt dat wat of kan een zeilmaker dat voor een paar tientjes beter doen?
Het zeil uitsnijden lijkt me wel duur voor een tweedehands zeil


Ik heb ook overwogen de voorstag te spannen / achterstag te lossen, maar dat lijkt me meer een lapmiddel dan echt een goed idee.

Wie heeft nuttige tips?

groet,
Maarten

Ik kan het verkeerd hebben, maar meestal is er weinig anders aan te doen dan uitsnijden en/of een reguleerlijntje toevoegen.

Als je laat uitsnijden, laat dan ook gelijk een reguleerlijntje aanbrengen, ze zijn dan nl toch al aan het achterlijk bezig!

Zou niet al te duur moeten zijn bij een zeilmaker.

Groeten,
Johnnie

mick schreef : Voorstag aan achterstag los totaal nutteloos!

Als de rest van het zeil nog goed genoeg is kan dit vrij eenvoudig door de zeilmaker verholpen worden. Met alleen een reguleerlijntje ga je het probleem niet verhelpen. Daarmee kan je maar beperkt het trillen van het achterlijk wegnemen. Als het "klappert als een gek" moet het doek zelf ingenomen worden. Raadpleeg bv eens een van de sponsoren hier links!

Inderdaad, innemen van een zoom die haaks op het achterlijk staat is de eenvoudigste en snelste oplossing. Veel hoeft dat ook niet te kosten (meestal is het tientjes werk, tenzij de reven in de weg zitten). Echter is het wel handig voor de zeilmaker om eeb foto van tijdens het zeilen te maken, bijvoorkeur de camera halverwege tegen/net onder de giek houden en zorgen dat de top in het midden zit en dat zoveel mogenlijk van het zeil zichtbaar is.

Achterlijk vernieuwen/aanpassen is inderdaad niet zo moeilijk. Zie foto. Vandaag toevallig gedaan. Klein uurtje werk.

Edit: je moet uiteraard wel weten wat je doet.. anders niet aan beginnen maar gewoon even wegbrengen naar je zeilmaker.

Erikdejong schreef :
Is het mogelijk een typisch aantal milimeters inkorten per naad te geven?? Bij mij voornamelijk het bovenste gedeelte van een werkfok dan aanzienlijk tordeert tov het onderlijk en daarmee kan klapperen zonder regulatorlijntje.

Wat bedoel je precies. Je bedoelt dat je achterlijk, ik denk op vooral aan de windse koersen, begint te killen? En je hebt geen lijntje in achterlijk?

Sneaker schreef :
Sneaker, kun je uitleggen wat je precies hebt aangepast en hoe je dat hebt gedaan?

groet,
Maarten

Sneaker schreef :
Geen lijntje nee. Het killen kun je gerust klapperen noemen, idd vanaf halve wind tot aan de wind.

groet,
Maarten

PietO schreef :
Te veel twist is een kwestie van onjuiste zeiltrim. Leioog naar voren aan de wind en met de knik in de schoot een buitenschoot gebruiken waarvan het blok ver genoeg naar voren zit.

Uhmm.. hoe ik het precies heb gedaan? Allereerst, ik doe het niet voor het eerst.. Nou ja, het ging hier ook om een iets andere aanpassing voor hetzelfde doel: het zeil is ooit door iemand gemaakt maar blijkbaar niet correct ingemeten (..). Met als resultaat: een killende genua bij aan de windse koersen (onderlijk kan men wel strak krijgen, maar achterlijk niet. Genua blok verzetten is hier geen optie. Men had nog kunnen kiezen voor een een blokje onderaan verstaging, zo breng je genua blok ook naar voren en dus meer neerwaarste kracht op achterlijk, maar dat is hier geen echte oplossing vind ik). Verticale latten is ook nog even aan gedacht, maar daar maak je een verkeerd gesneden genua niet goed mee.. En dus is er vandaag door mij een poging gedaan om het zeil weer goed te krijgen. Hiervoor o.a. het achterlijk aangepast.

Als je de juiste 'snit' weet en tools hebt is het eigenlijk een eenvoudig klusje (maar dat is met alles zo natuurlijk). Schaar en knippen maar.




Wanneer je het achterlijk weer kruist, stoppen met knippen. Netjes de stiksels loshalen, trimlijntje netjes bloot leggen, kon ik nog prima hergebruiken. En vervolgens nieuw achterlijk aanzetten. Lijkt moeilijker dan het is. Hier heb je speciaal 'leech tape' voor wat je kunt gebruiken. Is via Internet wel te koop. Dit tape je vast en daarna gaat de naaimachine er overheen.

Ok, ik zeg het wat simpel.. maar als ik je nu al afschrik: gewoon naar je zeilmaker gaan. De kosten vallen echt mee. Als je zeil verder nog goed is, zeker de moeite waard MITS het killen aan je zeil toe te schrijven is. Ik zou echt meer moeten weten om *daar* iets over te kunnen zeggen.

FMJ schreef :
Eens, tenzij je genua gewoon verkeerde vorm heeft. Dan lukt het je nooit. Of je achterlijk echt op is. Dan lukt het je ook niet. Zeker niet zonder trimlijntje. Of je leioog niet verder naar voren kan, maar dan is vaak het eerste aan de hand. Het begint met een goed zeil.

Mick, is het killen ontstaan of is het altijd zo geweest? Heb je meer info want nu is het maar een beetje raden.

Edit: oops.. je hebt het over een grootzeil...

Sneaker,

bedankt voor je uitgebreide antwoord. Dat wordt de zeilmaker voor mij

groet,
Maarten

Maarten
begrijp ik tussen de regels, dat je een 2e hands heb gekocht?
ligt daar niet de oorzaak (kwaliteit)?
want was die nieuw neem ik aan dat je met de zeilmaker in conclaaf gaat..

FMJ schreef :
Dank voor de aanbeveling: reeds geprobeerd i.p.v. voorste positie genuarail voor oude werkfok (BF 5-7), extra blok nu op de middenbolder gezet; verbetert wel, maar nog niet tevreden. Dacht er dus aan om wat uit de bovenste banen te halen. Zal eerst foto's van onderen moeten nemen om een verdere discissie zinvol te maken.

sy helios schreef :
Inderdaad tweedehands.