Onderwerp: Gennaker of Code0

3Noreen schreef :
Je ziet door de zeilen het zeil niet meer en je hebt steeds meer termen en terminologieën, dat zeker als toerzeiler je de weg kwijt raakt als je niet regelmatig hier mee bezig bent.

Rev schreef :

In een ander draadje heb je hier al advies over gehad.
Voor: stormfokje, genua en gennaker/spinaker.

De zeilen op de foto's lijken erg gedateerd, dus misschien leuk om een bimini of een zee-anker?

Rev,

Code x = heel klein bereik hoog aan de wind
Genaker = klein bereik ruim tot halfhoog
Sinnaker = groot bereik voor tot halve wind

Kijk maar naar de plaatjes van jazzyO

Meestal koop je als toerzeil een spinnaker in een downwind of reacher variant (S4/ S3)

Koop je een reacher, dan vaart ie best wel downwind, maar niet zo hard.

Ik zou zeggen, bekwaam je in het spinnakeren en loop gewoon niet onnodig naar voren. Als je je schoten voorbereid hoef je alleen de boom te zetten op het voordek. Je hijst en strijkt dan vanuit je kajuit.

Ik kan je uit ervaring vertellen dat op ruwe zee naar voren lopen om zo'n opgerolde worst door een luik te prutsen vele malen ongemakkelijker is dan je spi vanuit je kuip je luik in proppen en dan alleen de boom hoeft neer te leggen. Als je even niet naar voren wilt en je hoeft niet overstag kan de boom gewoon staan tot je zin hebt

Zou me niets verbazen als een van de drie zeilen nog een echte blooper is.. Het is en blijft een oude IOR-racer

Om als toerzeiler meer dan 85% van je theoretische romp snelheid te halen bij een wind van 8 knoop of meer heb je over het algemeen niet meer nodig dan de standaard aan de wind zeilen aangevuld met een spi. Gooi dan nog voor als het hard waait een kleine werkfok in de ring. Als je daadwerkelijk lange afstanden gaat varen die meerdere dagen duren is een stormfok ook nog nodig.

Als je vaker meer wil dan die 85% of als het tussen de 0 en 8 kn waait nog wilt zeilen heb je de hele lappenmand nodig. Het overgrote meerendeel van de toerzeilers start de motor bij minder dan 8 kn wind.
Er is verder nog wat variatie of je boot het al doet bij 5 kn of pas bij 10 kn. Dit is afhankelijk van het ontwerp. Wil je echt hier iets aan veranderen moet je op zoek naar een ander schip. Een code X gaat hier niet veel uitmaken.
Let wel bij een wedstrijd maakt het wel degelijk uit dat je na een uur varen 1 minuut sneller bent dan je tegenstander. Het verschil tussen winnen of verliezen. Als toerzeiler ben je knap neurotisch als die ene minuut je zoveel uitmaakt dat je letterlijk soms duizenden euro’s er voor uit gaat geven.

Een gennaker heeft mogelijk meer bedienings gemak. Maar je levert op voor de windse koersen behoorlijk in. En half wind gaan de meeste boten wel die 85% met gewone zeilen.

Voor de windsnelheid onder de 8 knoop kan je mogelijk beter gaan voor een code 5. Haal je ook 60 grd aan de wind mee, maar is iets boller. Daarboven vaar je weer gewoon op de genua.
Als het dieper wordt zal je een spi of gennaker hijsen.
Code 5 kan van circa 60 tot 90 graden redelijk effectief (bij hardere wind nog wel 20 grd. dieper) gevaren worden.

Het bedieningsgemak ga je het niet in verdienen. Een Code zeil is nog iets gevoeliger voor bijvoorbeeld lichte overtrim dan de gennaker of spinnaker.

Joop66 schreef : Ik vind hem juist wel ideaal voor de toerzeiler. Groot voordeel is de handelbaarheid. Onze werkfok weegt iets van 35kg, die kan ik laten staan (oprollen) en de code 0 weegt iets van 10kg, dus die sjouw je zo naar voren. Staat zo maar, makkelijk te hijsen doordat hij opgerold is en is zo weer weg.

Is voor Rev een wat minder wegend argument met de wat handelbaarder oppervlaktes.

Hier nog een foto uit de archieven





dit zeil is 8.80 x 5.30 OL

Hoi Rev,
Ik zat vorig jaar voor hetzelfde probleem op m'n 27voetertje en heb de volgende keuze gemaakt:
- halfwinder behoorlijk vlak gesneden van 45m2 (huidige grootzeil en fok zijn 36m2)
- ingenaaid anti torsielijn als voorlijk
- eea op de furler

Aan de wind kan ik het zeil als een soort super genua (code zero) inzetten tot een dikke 2 bft. Tot 45 gr aan de wind is prima haalbaar. Plat voor het lapje gebruik ik m'n uitschuifbare spiboom als fokkeloet. Ik kan op ruimer koersen uiteraard ook iets meer windkracht hebben.
Op deze manier is heb ik een mooi ruim inzetbaar lichtweer zeil, die ook makkelijk is weg te rollen.
Ik ben er heel tevreden mee vooral met zeer licht weer zijn toch redelijke bootsnelheden te halen.

wel een mooi zwart zeil