Onderwerp: Ervaring Facnor FD Flat Deck rollers

Dit we eens naar de Belgian Boatshow geweest. Hoewel ik geen hoge verwachtingen had, toch heel wat opgestoken (ook wel de eerste keer dat ik met bewuste vragen naar een beurs trek)

Voor onze First 35 zoeken we dit jaar nog een genuarolreef te installeren. Met kleine kids aan boord, toch weer net dat handiger + niet steeds wisselen van zeilen en opbergen na het varen.

Ik had al wat info ingewonnen, tot er iemand me een Facnor Flat Deck voorstelde. Op zich wel interessant, omdat met de platte trommel en het lint, het zeilopprvlak groter kan blijven (trommel dichter op dek), maar ook het momentum voor het oprollen in het begin groter is dan bij een klassiek systeem.Door gebruik van het lint, is ook het in een kluwen raken van de klassieke lijn niet meer mogelijk

Heeft iemand ervaring met de Facnor FD reeks?

www.facnor.com/uk/products/hea...ing_system/flatdeck/

Oei?

Blijkbaar nog niemand ervaring met deze rollers?

gelukkig ook geen slechte ervaringen blijkbaar...

Facnor is best een redelijk merk als het om furlers van Code zeilen gaat (alhoewel Karver sterker is).
Het systeem ziet er interessant uit en is volgens mij zo nieuw dat nog weinig mensen er ervaring mee hebben.
Maar aangezien het van Facnor is, zou ik het wel aan durven.

Kij ook eens naar de RC met de eindeloze lijn. Het prijsverschil is niet groot, maar ik denk dat het fijner is om een eindeloze lijn te bedienen ipv een webbing bandje.

Jedre schreef : Systemen met een eindeloze reeflijn zijn doorgaans niet geschikt om te reven, alleen om helemaal in en helemaal uit te rollen. Gezien het beoogde gebruik van TS (gemakkelijk zeil wegnemen tijdens zeilen met kinderen en familie) denk ik dat een roller met eindeloze reeflijn in dit geval minder geschikt is.

Ik kwam recent dit tegen: systeem van Bartels met waterdichte onderdekse roller:
bartels.eu/produkte/rollfock-u.../montage-unter-deck/

ilCigno schreef :
Blijkbaar kan je zeil wegnemen tweeledig vertalen. Ik versta er dus zeil weghalen / bergen onder en jij ziet dit als reven. In het laatste geval, ook als dat naar mijn mening niet wenselijk, heb je helemaal gelijk.

Sunday schreef :
Mooi! Maar dan moet de lijn om te rollen dus onhandig door de kajuit naar achter en daar naar buiten of zou dat prima werken?

Doel is idd ook wel bij meer windkracht wat doek wegrollen ipv ander zeil zetten. Dus die oneindige is net niet dat.

Onderdeks systeem is wel knap, maar dan moet er wel heel wat meer aanpassing gebeuren. zagen in dek, nieuwe aanhechting maken voor stag en de lijn van onderdek naar bovendeks brengen...

De FD reeks blijkt idd redelijk nieuw te zijn, maar ik hoopte hier op het forum wat early adopters tegen te komen Blijkt dat ik dat zelf zal moeten zijn
Gek genoeg kan ik in België meer verdelers vinden dan in Nederland. Ik heb de invoerder van NL moeten contacteren om me enkele adressen van verdelers te bezorgen. Als je naar de site van die zaken gaat, staat facnor niet tussen de gevoerde merken...

Ik wil het toch gaan proberen. De uitleg die ik kreeg leek me wel te kloppen. Groter moment bij inrollen, geen lijn die op de trommel in de war raakt en vermits lagere trommel komt je zeil korter tegen het dek aan. Ook hoef je minder zeil op te offeren voor de aanpassing.

Nu is de vraag, genua hoes of UV strip op het zeil? Het zeil dat ik zou laten aanpassen is van 2009, maar lijkt nog kraakvers. Schip heeft 2 jaar in de verkoop stil gelegen en de vorige eigenaar vertelde dat sinds de nieuwe zeilen er op zitten hij nog amper heeft gevaren, dus kan ik er nog enkele jaren mee verder lijkt me.

Even een oud topic opdiepen.

Komend winterseizoen moeten wij onze oude furler vervangen.
Zo'n Facnor FlatDeck lijkt mij wel wat maar ik vind er maar weinig reviews e.d. van.
Aangezien dit product alweer een tijdje op de markt is mijn vraag wie er ervaringen heeft met dit systeem. In ons geval zou het om een FD210 gaan.

Vinni

Ik heb afgelopen jaar een FD190 op marktplaats gekocht ter vervanging van een Hood Seafurl 810.

Dit voorjaar gemonteerd en er de afgelopen weekenden mee gezeild. Ik ben er best tevreden over. Systeem is eenvoudig in elkaar te zetten, loopt erg soepel en rolt mooi op. Ook is de spanner voor de voorstag eenvoudig in te stellen.

Ik heb hem afgelopen weekend ook even gereefd gebruikt, maar het zeil stond er waardeloos op, maar dat ligt niet aan de furler.

Het is natuurlijk geen goede vergelijking, maar met de seafurl had ik nogal wat kracht nodig om het zeil (bij flinke wind) in te rollen, bij de FD gaat dat nu in ieder geval een stuk lichter.

Ik heb in het verleden wel eens iemand gesproken die het over wat problemen met het inrollen had, maar die heb ik (gelukkig) (nog) niet ondervonden.

Vergeleken met de seafurl is mijn fok plm 10cm lager op het dek komen te staan

Wij hebben zo'n ding erop zitten en ik kan er niets verkeerd aan vinden. Integendeel, het lijkt allemaal stevig in elkaar te zitten. Hij rolt ook gemakkelijk op door de forse omtrek.
We hebben wel de platte band wat verlengd voor de grote genua maar dat is een fluitje van een cent!

Niet bang dat die nylon band scheurt?
Ik heb ergens een foto gezien van een band die door het schavielen redelijk pluizig was geworden.
Kun je zo'n eigenlijk makkelijk vervangen?

Vinni

Schavielende lijnen zijn van schippers die te beroerd zijn om de boel in orde te maken!
Ik denk dat die (polyester) band sterker is dan de meeste lijnen die in normale rollers zitten en ja, de band is doodsimpel te vervangen met een schroefje. Kost ook (bijna) niks.
Het is geen goedkope knoemel deze Facnor rollers!

Ik vond een linkje:
www.nauticashop.nl/facnor-flat...atdeck-cruising.html

Je kunt de maat ingeven en daar komen vermoedelijk de voorstagprofielen dan nog bij.

Volgens mij is dat incusief de profielen.
Ik zag namelijk op een andere website ongeveer dezelfde prijzen met een kolom "Extra lengte profiel"....extra is voor een indicatie dat er al profielen bijzitten tot i.g.v. de FD210 14.40m lengte.

Vinni

wij hebben deze uiteindelijk geplaats en het werkt echt een stuk beter en makkelijker dan de standaard furlex. Ondertussen is de boot weer verkocht en hebben we een ander schip. De Facnor is zowat het enige dat we missen van ons vorige schip. Moest de kassa niet zo leeg zijn, zet ik meteen terug een Facnor op ons "nieuwe" schip. Dit weekend nog maar eens gemerkt hoe goed die was tov de oude Furlex waar we terug aan vast zitten momenteel.

Ik vaar nu 5 jaar met een FD190, en het bevalt met prima! Ooit wat slechtere geleiding gehad (mijn fout), daarom staat nu de vervanging van de webbing band op het programma. Het blijkt dat er in Frankrijk ook een dyneema band in het spare part circuit bestaat, heeft iemand daar ervaring mee?