Onderwerp: Reef systeem geknutsel

Ah dank voor de uitleg, je hebt die lus dus als een soort backup. Goed idee, bij ons is het (achterste) blok al eens geknald en nu vervangen door een lfr.

Wij missen de "onderlijnstrekfunctie" niet bij het reven. Gaat gelijk op met de valspanning, als we reven wil ik het onderlijn en de val meestal tegelijk "aan".


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

TonMitz schreef :
Daar zit, denk ik, het verschil. Het uiteinde van mijn giek
zit precies boven de kuip. Ik kan er makkelijk bij.
Het van tevoren inschatten hoe de positie van het blok op
giek staat is redelijk snel aangeleerd.

A

Ik ben zeer geïnteresseerd in het reefsysteem van Harken danwel Pfeifer. Begrijp ik goed dat er dan één extra lijn naar je kuip geleid moet worden?

En zijn er gebruikers van beide systemen. Ik zag een tevreden gebruiker van het Harken systeem, maar het Pfieffer systeem is een stuk goedkoper (139 vs. 360) en oogt technisch nog wat beter. Zijn er ook mensen die dat systeem gebruiken?

Dat het zeil na het reven niet meer goed te trimmen is vind ik minder belangrijk dan het gemak bij het reven. Maar klopt het dat ik dan nog maar één rif heb? Of kan je de mate van reven instellen?

Ook bij mij zit het uiteinde van de giek vlak boven de kuip (Franse boot)

Bert

Bert65 schreef :
Inderdaad per reef één extra lijn . Bij voorkeur een kraanlijn die bedienbaar is vanuit de kuip of eventueel een giekophouder ( wel minder handig bij een enkellijnsreefinrichting omdat je de giek minder ver op kunt trekken/dowen) is is echter ook noodzakelijk ,
Als je deze handleiding van Pfeiffer en Harken doorleest moet e.e.a. wel duidelijk worden.Barton heeft ook iets soortgelijks.
www.pfeiffer-marine.de/sites/service/reff_system.pdf
www.harken.co.uk/uploadedfiles...Support/PDF/4171.pdf
www.bartonmarine.com/tech-info...l_Reefing_System.asp
Ad

Hallo Ad,

Bedankt voor je snelle antwoord. Meerdere rifs is dus mogelijk. Ik zal de stukken doorlezen voor ik nieuwe vragen stel. Op het eerste gezicht lijkt het systeem van Pfeiffer heel aantrekkelijk geprijsd en goed doordacht.
Klopt het dat jij dit systeem hebt? Met hoeveel rifs en ben jij er tevreden over?
Bert

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bert65 schreef :
Dat klopt. Op mijn huidige boot twee van Pfeiffer en op mijn vorige boot ook twee die ik zelf had nagemaakt a.h.v. de Pfeiffer manual. Maar qua geld maakt dat eigenlijk weinig of niets uit , vandaar nu echte pfeiffer systemen.
Als je met die Pfeiffer dingen aan de gang gaat raad ik je wel aan om onder de voorste twee blokjes van die veren te plaatsen zoals je die ook wel bij dekblokken ziet anders willen die blokjes nog wel eens scheef gaan zitten en in die verkeerde positie vasthaken. Deze bijv. www.svb.de/de/sprenger-federn-fuer-8-mm-bloecke.html
Maar een stukje slang kan vaak ook wel.
Ad

OK, bedankt voor de tip. Twee rifs is dus twee systemen (aan elke kant één?) Dat haalde ik niet helemaal uit de informatie.

En ben je er tevreden over?

Bert

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bert65 schreef :
Klopt , is ook logisch want sommige kleinere boten hebben ook maar één rif nietwaar.
Voor twee reven heb je dus twee systemen nodig oftewel twee keer
Ik ben er best tevreden over maar het vergt wel even oefenen voor je door hebt hoe e.e.a. het beste functioneert en dat je alle handelingen als het ware automatisch in de juiste volgorde doet . Dus niet mee wachten tot reven echt nodig is maar bij rustig weer oefenen.
Heb ik eerder in dit draadje ook al beschreven .
Momenteel ken ik twee webshops die die dingen leveren , www.svb.de/de/pfeiffer-marine-einhand-reffsystem.html en www.compass24.nl/dek/zeilen/de...elhandig-reefsysteem waarbij de eerste meestal beduidend sneller levert dan de tweede ( Niet zo raar want dat spul van Compass komt ook indirect uit Duitsland via af en toe onbegrijpelijke omwegen wat me wel eens bij de parcel tracking is opgevallen).
Ad

Yellow Boat schreef :
Nou als dat vervelend is ?

Spiegeltje spiegeltje aan de wand...

OK, ik ben niet alleen een tourzeiler (wat heel erg schijnt te zijn) maar ook nog eens heel erg lui. Op dit moment loopt de giekneerhouder, de kraanlijn en de onderlijkstrekker naar de kuip. Ik begrijp dat een kraanlijn naar de kuip wel heel wenselijk is om het hele systeem van uit de kuip te bedienen. Ik heb twee reefogen in mijn zeil zitten en zal dus twee systemen moeten monteren. Zou ik dan gewoon de bestaande ogen kunnen gebruiken en de twee reeflijnen en de kraanlijn door de oogjes en de stoppers laten lopen? En de giekneerhouder en de onderlijkstrekker bij de mast en giek te fixeren? Zo kan ik gewoon de bestaande ogen en stoppers gebruiken

Bert65 schreef :
Je moet dan weer naar de mastvoet voor onderlijk en giekneerhouder. Ben je
dan nog wel een toerzeiler? .
Zonder gekheid, op de kraanlijn komt nauwelijks kracht te staan, die kan je beleggen
op een kikker, bij mij is de giekneerhouder een 2-loper welke vastzit met een camcleat.
Heb je de stoppers over voor het reefsysteem. Voor het onderlijk kan je ook een camcleat
gebruiken.
Ook kan je bezuinigen op blokken, ik maak veel gebruik van Viadana blokken en heb
de gehele set daarmee uitgevoerd. Het is een Italiaans merk wat Harken veelal kopieerd.
In Nederland te krijgen via www.wildthing.nl/default.htm en Sailngparts.Eu .
( geen belangen bij ) .
Nog even, de veren onder de blokken welke Ad noemde zijn cruciaal voor een goede
werking, het systeem loopt geheid vast zonder. En dat wil je niet.

Veel plezier met het bedenken en uitvoeren.

A

Dank voor de links naar de systemen van diverse leveranciers!
Ik ga binnenkort een nieuw grootzeil bestellen met een derde rif. Nu heb ik twee reven met een éénlijns reefsysteem wat door de giek loopt. Het spul voor het derde rif zal buitenom moeten. Met behulp van deze informatie kan ik het systeem makkelijker maken.

Vraag mbt boren en schroeven in de mast:
Omdat mijn valstoppers vol zitten dacht ik dat ik de spinakerval ook op een kikker op de mast zou kunnen beleggen, dan heb ik een stopper vrij voor het derde rif.
Zou ik een kikker op de mast kunnen zetten, of verzwakt dat de mast teveel?

Hallo Erik,

Volgens mij mag dat geen probleem zijn. Ik heb ook twee kikkertjes op de mast geschroefd voor mijn Lazy Jack (ik zei toch, lui) systeem. Ik weet dat men hier ook dol op popnagelen is, maar ik heb een gaatje gecoord, tabje gedraaid en toen rvs schroeven met keramiekpasta gemonteerd. Las je gaat popnagelen moet je monel nagels gebruiken.

Bert

Ik meen dat ik ergens gelezen heb dat de mast vooral onderaan kwetsbaar is.
En ik wil daar natuurlijk geen verzwakkingen. Blijft een beetje spannend.

erik van poppel schreef :
Van een kikkertje op de mast poppen/schroeven zal deze echt niet dusdanig
verzwakken dat het gevaarlijk wordt.

A