Een valstopper zet je tussen de valdoorvoer en de lier zodat je na klemmen de lier voor andere doeleinden kan gebruiken. Een kikker zet je doorgaans na de lier, de lier is dan bezet voor verdere doeleinden. Ik meen dat de Marieholm 26 een zilverkleurige Proctormast heeft waarbij je de lier voor de genuaval gebruikt. Het grootzeil hijs je normaal gesproken met de hand en beleg je op een kikker. Het voorlijk span je dan met de lijkstrekker die aan het verstelbaar lummelbeslag zit.
Wil je de mast verbouwen en alles met valklemmen borgen zou je de valdoorvoeren ruim boven de lier uit moeten laten komen zodat de vallen zonder rare slagen door deze doorvoeren via de klemmen naar de lier geleid kunnen worden. Dat lijkt me een behoorlijke verbouwing die ook niet bevorderlijk is voor de stijfheid van de mast.
Persoonlijk zou ik de optie om de vallen naar de kuip te geleiden zeker open houden. Als je deze tussen de dakrailing en de garage laat voeren en door de opstaande huikrand laat gaan hoeven ze geen last te hebben van bijbootjes e.d. die op het kajuitdak worden gestouwd.
Zie ook het antwoord op deze
vraag.
