Onderwerp: Mast verplaatsen ivm opheffen te grote loefgierigh

Ik denk en dat is mijn ervaring met open boot racen, dat de combinatie van veel van deze zaken ( mast en zeil en gewichtstrim) en schoot bedienen ( proactief haast en dat is best complex werk) uiteindelijk maken dat je de boot vlak houdt, snelheid maakt en hoogte kan houden..
En vlakke zeilen met het zeilpunt voorin helpen daar erg bij...
Juist die combi maken een open boot zo interessant om mee te varen. Het kost ( natuurtalenten daar gelaten) meerdere jaren dat echt onder de knie te krijgen...
Dus meters maken in je boot en evt een goede coach aan boord helpt echt enorm met al deze genoemde zaken..

ik denk dat ook

Laten we de boel eens omdraaien: je boot vaart als een blok beton door het water, nee toch?

Belangrijk is met welke ambitie je het water op gaat:

1. lekker toeren, dan maximaal reven
2. lekker knallen, dan actief varen

Ik vaar en geef les op een Fox 22. Dan heb ik vergelijkbare uitdagingen als jij met je Flirt.
Helemaal voorkomen dat je met vol tuig uit het roer loopt, gaat niet. De boot is te licht en voldoende gewicht op het gangboord is dan echt nodig. Wat iets helpt is dan je achterstag snaarstrak. En wat natuurlijk standaard helpt is om bij iedere vlaag iets op te loeven en/of je overloop naar lij.
Verder helemaal eens met de achterliggende gedachte van Jedre: zeilers met comfortcontainers kunnen niet sturen.

La Mavare schreef :


Jij kan wel erg goed tussen de regels lezen!