Onderwerp: invoer leuvers grootzeil afdekplaat

Het schroefje van de plaat op de mast dat voorkomt dat de leuvers uit de mast vallen (zie foto) draait door en zit wel vast in de mast. iemand enig idee wat er gebeurd is?
Het plan is om het uit te boren, nieuwe schroefdraad tappen en schroef er in zetten.
Ik vraag me af of er geen moertje in de mast zit die door draait en dan heeft het geen zin

Suggesties?

Ik he vrijwel hetzelfde en nee , er zit geheid geen moertje binnen in de mast ( hoe zou je die schroef anders vast kunnen draaien?) maar schroefdraad. Als dat doorgedraait is zul je dus een groter draad moeten tappen maar iets verder kan ook als je een wat langer plaatje maakt en dan het gaatje in dat plaatje ook verplaatst.
Overigens is een zeskant boutje m.i. makkelijker . Ik ga er nog een keer een kartelboutje in zetten als ik er een van rvs kan vinden
Ad

OK, dan kan mijn originele oplossing dus.
Ik was aan het twijfelen geraakt doordat de schroef wel doordraait maar er toch niet uit gaat

Dank voor de reactie

Bij mij is tijdens een lastige reefmanoeuvre dat boutje overboord gegaan. Nu doe ik het al jaren met een lijntje onder de laatste leuver door van de ene naar de andere kant. Is ook veel gemakkelijker als het tweede rif er in moet en er dan een paar leuvers uit moeten.

martinw schreef :
Dat snap ik even niet .
Met zo'n plaatje is dat nl. helemaal niet nodig want dat is nou juist de functie daarvan , leuvers langslaten en alleen eruit als dat nodig is. Maar met zo'n touwtje inderdaad wel , of je moet de leuvers alsnog naar beneden duwen.
Dat is dus ook het grote voordeel van zo'n plaatje en je hebt toch wel een paar reserve boutjes en moertjes aan boord in verschillende maten?
Als je zoals ik volledig vanuit de kuip wilt kunnen reven is zo'n touwtje al helemaal ongeschikt.
Had ik op njn vorige boot ook en op een gegeven moment aangepast .
Ad

Wanneer ik reef, haal ik ook de leuver onder het reefoog eruit.
Er blijft anders spanning op die leuver staan met een rif
En de flap valt mooier
Ik gebruik trouwens gewoon een touwtje om de levers op te houden
Denk ik in de haven, er zou wel eens een rifje in moeten, dan doe ik touwtje alvast boven de onderste leuver

Schroefdraad tappen in de mast is een onzalig plan, om de reden die je nu ervaart. Er is te weinig materiaaldikte. Aluminium is te zacht, en t vreet. Daarbij offert het zichzelf op ten gunste van rvs, als t nat wordt.

Een veel betere oplossing is een blindklinkmoer. Die mag best van alu zijn. Maar hij is vervangbaar. Door een van dezelfde maat. Mijn ervaring voorlopig, is dat dat niet snel nodig zal blijken.

Joop66 schreef :
Dat eerste is voor mijn mast in ieder geval niet van toepassing want het profiel is daar zo'n 5mm dik en dat is echt wel genoeg voor M6.
Ook zit het al 42 jaar zo .
Uiteraard is een blindklinkmoer wat beter.
V.w.b. de corrosie en het vreten heb je op zich gelijk maar dt kun je prima voorkomen door het boutje een keer per jaar dun in te smeren met siliconenvet , en ook het gat te behandelen met siliconenvet en een wattentipje.
Ik heb in ieder geval nog nooit een spoor van corrosie of vreten geconstateerd in de 40 jaar dat ik dat zo doe ( niet alleen daar maar bij alle contacten tussen rvs en aluminium) en zeker corrosie zie je meteen door het witte aluminiumoxide wat er ontstaat. En in die tijd zo'n 15000 mijl op zout water gevaren.
Ad
Ad

Yellow boat, hier kan je de rvs kartelbouten vinden.
pagina 218 en verder.

www.kippcom.nl/xs_db/DOKUMENT_...repen-Knoppen-NL.pdf

Ik heb paar dagen geleden zelfde reparatie gedaan met een aluminium blindklinkmoer M5. Zit weer perfect. Staan filmpjes op youtube hoe je ze aanbrengt zonder speciale tools.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Reven doen we net zoals TonMitz aangeeft door leuvers uit de gleuf te halen zodat het reefoog mooi strak op de giek komt te zitten.
Heeft iemand een foto hoe het reefoog zit als de leuvers in de groef blijven zitten.
Lijkt me inderdaad toch een beetje wringen omdat de leuvers ervoor zorgen dat het reefoog niet vlak op de giek komt te liggen.
Overweeg namelijk ook om afdekplaatjes te gaan maken.

Grt Hans

VicOn schreef :
Heb je hier een linkje van ?
Ben wat aan het zoeken maar kan het zo nog niet vinden.

Grt Hans

Edit: Al wat gevonden op youtube rivet nut:

Bedankt voor het meedenken,
ik ga eerst de schroef eruit halen en dan zien of ik er een blindklinkmoer inkrijg?
En een geweldig scrabble woord geleerd

Ik heb een tang voor blind klink moeren. Eventueel te leen.

omega schreef :
Dat laatste krijg je als de zeilmaker geen rekening heeft gehouden met de vereiste afstand tussen een reefoog en de volgende leuver daaronder. Maar ja , dat kan ook niet als je hem dat niet vertelt , hoewel dat eigenlijk altijd het geval hoort te zijn , ook bij een klassiek bindrif. Die afstand moet gewoon wat groter zijn dan de afstand , veroorzaakt door de som van de lengte van alle leuvers onder dat reefoog.
Bij mij is dat het geval en dus geen probleem om bijn reefogen tot op de giek te trekken .
Ik heb een keer een handleiding geschreven voro de Leisure 27 enkellijns reefinrichting. Hier kun je zien dat die afstand ( groen) ook voor het tweede rif ( dat reefoog is niet goed te zien omdat dat rif uiteraard aan de andere kant zit) een beetje groter is dan voor het eerste rif. De rode pijlen geven de leuvers aan.
Zeil is trouwens van M-sails en zat er al op toen ik die boot 12 jaar geleden kocht. Op mijn vorige boot -had ik ook zeilen van M-sails trouwens.
Ad

Ad, als je het 2e rif er in trekt, dan moeten er toch leuvers uit?

martinw schreef :
Zoals ik al schreef , nee. ook het tweede reefoog trek ik gewoon langs het stapeltje leuvers tot op de giek.
Het gereefde zeil hangt dan gewoon aan de andere kant . Daarvoor is wel eerst ontreven van het eerste rif nodig anders zit het gereefde deel in de weg omdat het tweede rif aan de kant van de zeilflap van het eerste rif zit.
Helaas heb ik de boot voorlopig nog niet opgetuigd anders zou ik er een keer een foto van kunnen maken .
Wat wel nodig is vanwege bovenstaande is dat het eerste rif er eerst uit gaat voordat je het tweede goed kunt zetten maar meestal is dat niet nodig want als je echt een zware bui aan ziet komen zet je beter meteen het tweede rif , ontreven kan immers altijd . Zou je willen uitvaren bij zwaar weer ( wat ik zelf nooit zal doen) zet je natuuurlijk ook meteen het tweede rif. Je moet dus wel een beetje af kunnen schatten of je een of twee reven nodig hebt voor je eigen boot
Je kunt natuurlijk altijd alsnog weer ontreven en maar een rif zetten.
Ad

Vandaag de mast bekeken.
Er zat al een blindklinkmoer in die vast geoxideerd was aan de rvs schroef en de hele huls van de blindklinkmoer draaide vrijelijk rond. Nu helemaal eruit en dus op zoek naar een verzonken blindklinkmoer voor een M4 schroef voor in een gat van 6 mm.

Bedankt voor al het meedenken

Let dan wel op dat je of een aluminium blindklinkmoer neemt en het boutje insmeert met siliconenvet of eventueel Duralac , anders zit de boel snel weer vast door galvanische corrosie . Je kunt ook een gegalvaniseerde of rvs blinkdklinkmoer nemen maar ook die moet je dan insmeren anders rot het gat in het aluminium ook weg door galvanische corrosie.
Ad

goed punt enig idee waar ze dat verkopen?

Bij mij is de sledestopper ook overboord gegaan. Nieuwe besteld::. www.wagenaarwatersport.nl/zeil...rack-stop-davis.html

audiokaas schreef :
Wat , siliconenvet of Duralac?
Siliconenvet in elke bouwmarkt en Duralac bij de goede watersportwinkel.
Bijv.:
www.dekkerwatersport.nl/duralac/anti-corrosie/1196/
www.gamma.nl/assortiment/griff...et-15-gram/p/B210613

Siliconenvet kun je ook in veel groetre verpakking kopen maar dat lijkt me op een boot niet zo zinvol.
Bijv. www.nr1motor.nl/siliconenvet-n...7EAQYDSABEgJoY_D_BwE
Ad

Bedankt ik bedoelde eigenlijk de blindklinkmoer zie alleen grooetverpakkingen

audiokaas schreef :
Fabory.

Dee misschien?
Heb je voorlopig genoeg en voro de prijs hoef je het niet te laten.
www.hbm-machines.com/producten...ssortiment-aluminium
Deze verkopen zo te zien per stuk en ook aan particulieren.
www.montagetechniek.nl/moeren/...erzonken?language=nl
Maar Hornbach heeft ze ook:
www.hornbach.nl/shop/zoekresul...ment/Blindklinknagel
En ook bij Bauhaus maar die versturen alleen groot en zwaar spul merkwaardig genoeg.
nl.bauhaus/blindklinktangen-bl...e%3ABlindklinkmoeren
Zitten in Groningen , Venlo en Hengelo: nl.bauhaus/producten?cid=SEAGo...0927464985&ps_aceid=
Ad