Onderwerp: Oeps, wat is hier fout gegaan.

Hier is men druk bezig een opgerold voorzeil te klaren. Zag het ook op het Veerse meer de laatste week enkele keren fout gaan. Wat gebeurt hier, wat doen ze fout?

Het zeil moet je met een val omhoog trekken, niet met een mannetje in de mast!

Mannetje hangt ongezekerd in de mast

Los van de veiligheidsaspecten:

Dit is een spinaker (zie doek en boom in de aanslag). De dunne stof heeft de neiging zich overal vast omheen te werken. In dit geval om de opgerolde fok heen.

Tja, hoe voorkom je dit: Juist gijpen? En niet te veel oploeven voordat de spi geborgen is?

Dit lijkt me een wedstrijd boot, inclusief bemanning. Als de schipper denkt: "ze zorgen maar dat die spi weg is", kun je dit krijgen bij de beneden boei.

Ik zie duidelijk een lijn naar het mannetje lopen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Is hier wel sprake van een rolfok; er ligt een voorzeil aan dek lijkt het?

mooie foto idd...
enkel gezekerd. De spival is al ingebruikname en dus niet meer beschikbaar.. zullen ze wel over nagedacht hebben. Maar wanneer er een lijn is maak je die afweging (zou ik wel durven wanneer ik weet dat het een goede dyneema lijn is)

Ik denk dat Joop een goede mogelijke oorzaak geschetst heeft... flapperen van een dergelijkzeil maakt dat het zich vastdraait om de voorstag.

Ik zie een ritje naar de zeilmaker voor een nieuwe spinnaker

Gewoon nog vol water op z'n tafel dumpen, en dan zeggen dat je 'm morgen weer nodig bent

Lijkt of ie met een mes in de weer is?

What a mess!
Zal niet meegevallen zijn om dit beneden te krijgen, er staat best wat wind.

ik zie er ook geen schoten meer aan de spiegel hangen.. dan wordt binnenhalen wel een dingetje

Waterblok schreef : Klopt, bezig met snijden.

Ik denk aan code 0 op roller.

Jutter schreef :
kan ook tuff luff zijn en dat de genua daarom aan dek ligt.
Grootzeil lijkt erg dicht geschoot... wellicht meer wind uit de spiegel te halen door dit te vieren of zou de boot dan te veel gaan rollen? (ook niet fijn boven in de mast)

De spiboom staat er nog, vastgeklikt aan de loefschoot vlakbij de voorstag.
Zo'n spi die vanuit het midden om iets heen gaat draaien (in de vuile wind van het grootzeil, te diep voor de wind varend) vreet zich helemaal vast in bijvoorbeeld de voorstag. Die moet je er later met een aardappelmesje uit peuteren. Ik weet niet of de zeilmaker er dan nog iets mee kan.
Lossnijden is de enige optie; ermee doorvaren (het middelste deel vangt nog veel wind) is geen optie.

Dit is mij ook eens overkomen tijdens de 200myls solo. Gelukkig zat de staaldraad fokkeval langs de voorstag daar kon ik hem mee doorsnijden. Duizend oranje snippers bleven ervan over

Baasklusje schreef : Lijkt er idd op.
Gevalletje te diep gevaren en niet goed opgelet.

Net onder de spiboom lijkt er toch een puntje van een schoothoek te zien. Zou de spi mee vastgerold zijn in het voorzeil en helemaal vastgelopen?

Hmmm, ook een beetje gek, want als er inderdaad een voorzeil op een roller zit zou je verwachten dat het voorzeil nog (half) uitgerold is. Want vastpakken van de spi bij het uitrollen komt wel eens voor, maar als je hem dan weer inrolt ben je een heel eind. Tenzij je bij het terug inrollen de spi van de andere kant vastgrijpt.......

Hoop dat het team ook lid is van ZF, dan kunnen ze het echte verhaal vertellen

De Bateleur zeilt met tuff-luff en het lijkt erop dat de fok op dek ligt.

Zal wel een gevalletje te diep gevaren zijn, zoals BK al aangeeft.

Is een vrije val rond de voorstag draaien en later herstellen of ontwarren een optie?

2x iets vervelends meegemaakt dat hier op lijkt:

Met leuvervoorzeil en spi tegelijk: spival had zich in bovenste leuver bijgeklikt. Voor de wind bij sluis Den Oever achter gekomen. Beide zeilen tegelijk moeten strijken op voordek. Met z’n tweeën ging dat ok.


Met huidige boot: spival had zich in topwartel (ik denk onder de d-sluiting tussen voorzeil en wartel en nog een lus daar omheen) van losjes opgerolde genua klem gezet. Deze was erg vervelend want behoorlijke winddruk en sluis Enkhuizen kwam snel dichterbij. Met 2 man op voordek schoot ie gelukkig los. Ik weet niet wat ik had moeten doen als ik alleen was geweest. Voorkomen in elk geval door opgerond voorzeil goed vast te zetten door reeflijn en schoten onder spanning te houden. Val spinnaker hadden we ook bewust 50 cm gevierd; zal ook niet geholpen hebben.

Jutter schreef :
Zo liep ik vorige week maandag te k#tten met mijn gennaker bij de Zandkreeksluis. Op enig moment ook gedacht: als ik zó maar niet in ‘Ik heb je gezien’ kom....

Als ik de spi hijs en strijk met de fok er nog op (of al op) wordt het risico wel kleiner.

Gr Rob

heb dit de eerste keer met de nieuwe genaker ook meegemaakt. Maar dat was simpel op te lossen: motor starten, rondjes draaien (de goede kant op!) en de genaker kwam weer vrij.
Vraagje; heeft het zin om, als je spi of genaker staat, je genua weer een klein beetje uit te rollen, met de schoten strak, zodat de je genaker niet zo snel om je rolfok draait?