Onderwerp: Nieuwe genua Prout Quest 31 catamaran

Hallo Zeilers!

Alweer een tijd geleden dat ik actief hier op het forum was. In de tussentijd juist meer gaan zeilen en een ander schip: een Prout Quest 31 catamaran.

Ik belandde weer op Zeilersforum (en werd weer beetje gegrepen ) toen ik ging googelen voor een onderzoek naar een nieuwe genua voor onze Prout. Wat zijn hier toch veel kennis en waardevolle meningen te vinden!

Lang verhaal kort: we gaan een nieuwe genua bestellen. Vraag is alleen bij wie en welke specificaties?

De achtergrond:
Eerst over de boot, want zo bekend zijn ze niet De Prout is een redelijk a-typisch getuigd schip. De mast staat ver naar achteren waardoor genua in verhouding tot grootzeil gigantisch is. Onze Prout heeft ook nog eens een keer een nieuwe mast gekregen die naar schatting een meter langer is dan origineel. Grootzeil is al vernieuwd en hierop aangepast. De huidige genua is naar schatting 20 jaar oud en op. Bovendien nog op de oude mast afgestemd en staat dus erg hoog op de rolinstallatie. (minimaal ca. 1m van de trommel). De genua is echt de motor van het schip, origineel dik 29 m2, schatting nieuwe 31/32 m2. Een slagje rollen is de eerste reef-actie, zo tegen de 20 kts wind. (Of eerder buiten clubwedstrijdjes met kleutertje aan boord ).

Ik beschouw mezelf als toerzeiler. Vaargebied Lauwersmeer/Wad, soms boven eilanden langs. Toekomst <10 jaar vrijwel zeker ook Scandinavië etc, thuishaven Lauwersoog. We zeilen in het seizoen vrijwel wekelijks de WAC wedstrijdjes van de WSV, waar wel enig fanatisme begint te ontstaan. Ook sporadisch langere verenigingswedstrijden zoals buitenom naar Borkum komen voor.

Een nieuw zeil is een behoorlijke investering voor ons, waar ik graag lang plezier van wil hebben. Dus duurzaamheid is belangrijk. Maar ook enige vormvastheid ivm de regelmatige wedstrijdjes is wenselijk. Budget zeker niet oneindig, dus triradiale laminaatzeilen gaan het niet worden (en zijn m.i. ook niet nodig).

Dit wordt ondanks dat ik al wel ruim decenniaatje of 3 op het water te vinden ben, het eerste zeil wat ik zal kopen.

De offertes en de vragen

Goed. De eerste offertes dus: 6 zeilmakers aangeschreven, 6 offertes met sommigen meerdere zeilen erin. De vragen die daaruit voortkomen zijn:

- inmeten
Kan elke zeilmaker dat vergelijkbaar goed? Vast niet Mijns inziens is, gezien de redelijke uniekheid van de boot, dit redelijk cruciaal. Is het zo dat de goedkopere partijen dat minder goed doen? Of zijn ze om andere redenen goedkoper? Zijn er ervaringen hier, liefst natuurlijk met multihulls, waar ik iets aan kan hebben?

- Doeksoorten:
Ik heb al veel gelezen hier, met name van de hand van zeer gewaardeerd forumlid Sneaker . Maar waar houd ik rekening mee qua doeksoort? Gezond verstand vertelt me dat een zeil op een cat meer voor de kiezen krijgt, want geen helling. Dus zwaarder doek? Of niet zwaarder maar juist ander doek? (ik zie beetje 'standaard' dacron doeken langskomen en 'premium' dacron). Is er veel noemenswaardig verschil tussen de hier op het forum al uitvoerig besproken doekleveranciers? (Heb in de offertes nu Challenge, Dimension Polyant en Contender in uiteenlopende soorten). Ik ben dus vooral op zoek naar gedachten over doeksoorten icm ons schip.

- Cross cut vs triradiaal
Kijk ik naar de offertes dan zou ik bij sommige zeilmakers qua budget net kunnen kijken naar tri radiaal. Maar is dat de extra investering waard? Ook als je, zoals wij, bijvoorbeeld vaak een rolreef gebruikt? En hoe zit het met de duurzaamheid hiervan? Als ik nu zo kijk zou ik soort van kunnen kiezen voor 'instap' triradiaal vs premium dacron cross cut qua budget.

- Vergeet ik wat?
Zijn er aandachtspunten die ik nu mis? Roept u vooral! :-D

Op voorhand dank voor de meningen en gedachten! Aanvullende vragen uiteraard ook welkom Ik ga binnenkort met een gevoelsmatig vastgestelde top 3 van de 6 offertes in gesprek om tot een nadere keuze te komen. Dus ik hoop wat input van dit mooie forum mee te kunnen nemen.

In NL zijn er maar weinig zeilmakers die verstand hebben van multihull zeilen. De meest bekende daarvan is Arjen Kooij (heeft o.a. voor mij (trimaran) ook zeilen gemaakt).
Heb toen voor Hydranet gekozen omdat dat voor multihulls een fijn doek is ivm de sterkte er van (vlagen wind opvangen gaat met een multihull heel anders dan met een monohull, en daarmee hele andere krachten op de zeilen en het tuigage).

EarlyMorningSunrise schreef :
Mijn zeer gewaardeerde buurman maakt hier in NL bijna enkel maar zeilen voor multihull.. en verkoopt ze op het hoogste niveau (olympisch) over de hele wereld. Overigens ken ik meer gewaardeerde collega's die enkel multihull doen maar voor TS niet interessant, gezien budget. Als prijs erg bepalend is dan doe je compromissen. Niks mis mee, maar tis wat het is. Voor de catamaran van TS kan nagenoeg elke zeilmaker een (budget) genua ontwerpen...

Arjen Kooi heeft ook voor mijn strider de zeilen gemaakt en dat staat er mooi op. Je kan Arjen altijd vragen natuurlijk. Maar eigenlijk denk ik dat voor een Prout niet direct specifieke multihull kennis nodig is. De snelheden lopen niet heel ver op en verder dan 40 graden aan de wind zal je (veronderstelling) niet vaak varen. Liever ruimer en meer snelheid.

Goede reefmogelijkheden lijken me heel belangrijk, dat je de bolling er wat uit kan rollen als eerste rif. Ook zou ik het zeil een slag zwaarder kiezen dan een mono omdat het echt meer druk moet verwerken. Zo ook voor de verstevigingen voor het reven.

Arjen Kooij is inderdaad een naam die ik al eerder gehoord heb. Als ik Sneakers opmerking zo lees hoef ik hem niet te bellen, hoe goed hij ook is. Mijn budget laat dat simpelweg niet toe, en de vraag is of het nodig is

Wij lopen inderdaad niet hoger dan 40 graden en reefmogelijkheden inderdaad belangrijk.

Zo op de eerste reacties concludeer ik voorzichtig dat ik de 'uniekheid' van mijn vraagstuk mogelijk wat overschat en ik hooguit wat zwaarder doek voor mijn verder redelijk 'standaard' zeil zou moeten kiezen ivm het feit dat het een cat is.

Mooi, kan ik wat mee!

Nog mensen specifiek iets over tri-radiaal vs cross cut in mijn geval? Ik proef een beetje dat dat onnodig zou kunnen zijn?

TimS schreef :
Je mag van mij iedereen bellen. Mijn advies zou echter zijn: ga voor het beste materiaal dat je betalen kunt of wilt. Wees echter ook reëel, tis een Prout Quest 31 die ver in de vorige eeuw standaard geleverd werden met Dacron zeiltjes. Tis geen Gunboat of iets van die strekking. Succes en veel plezier!

TimS schreef :
Arjen is helemaal niet duur! Zeer ervaren zeilmaker voor multihulls.

Sneaker schreef :
Ik zie toch duidelijk parallellen met die Gunboats. Een Prout drijft ook, op 2 drijvers. Met een mast erop! 2 druppels water!!

Helder hoor! Dan nu alleen nog even bepalen wat het beste materiaal is, maar daar heb jij in andere draadjes al voldoende over opgeschreven. (Neig nu naar Dimension Polyant All Purpose)

TimS schreef :
Die keuze is weer geheel afhankelijk van je doekkeuze.

Kijk even op de website van b.v contender, of Dimension polyant, daar staan veel doeksoorten op.
Er staat dan ook bij voor welke soort het geschikt is.

www.contendersailcloth.com/nl/

www.dimension-polyant.com/sail...ng=en#custom_product

EarlyMorningSunrise schreef :
OK, dan wellicht toch eens telefoontje aan wagen! Dank voor deze aanvulling! (Een website doet Arjen daarentegen niet aan lijkt het?)

TimS schreef :
Nee daar is ie niet echt van , gewoon even bellen, dan komt het helemaal goed.

De mijne voor een Prout Event (34) heb ik toentertijd (2016) bij Jeckells bestelt, de oorspronkelijke leverancier. De kosten vielen mij toen erg mee (€1800,-), in verhouding tot NL leveranciers goedkoper. Goede kwaliteit met een prima afwerking.

Jan

Hier ook een Quest, mijn genua een paar jaar geleden vervangen door eentje gemaakt bij/door Quantum sails
zeilt lekker en staat nog steeds. Geleverd destijds door Molenaar.Verdere info indien gewenst. zeilersgroet Saja

saja schreef :
Ah, een mede Quest zeiler! Daar zijn er niet heel veel van in dit land Heb me wel eens laten vertellen dat het er niet veel meer dan 10 zouden zijn. En ik ken er 4 nu 5 met jou erbij (tenzij je een van die 4 blijkt te zijn :-D)

Inmiddels is de nieuwe in de maak bij SailSelect. Mede door de antwoorden hier kreeg ik de indruk dat de meeste zeilmakers wel een voldoende zeil voor ons gebruik en budget konden maken. Dus keuze gemaakt op gevoel en de mate van toelichting die ik kreeg bij nabellen offertes en vragen.

Ben heel erg benieuwd hoe het gaat zeilen als we in april weer te water mogen...



Gepost met de officiële Zeilersforum-app