Onderwerp: Waterstag

Voor mijn Hanse ben ik ff op zoek naar de engelse term voor een waterstag (ivm een internationaal forum). Vast te vinden, maar ik zie de vertaling ff niet. Ongetwijfeld weet iemand de Engelse vertaling van een 'waterstag'.

Bobstay

Ook op een niet-Hanse heet dat zo in het Engels

thx heren.

Misschien heb je hier ook wat aan:

forums.sailinganarchy.com/inde...080-bobstay-fitting/

of

forums.ybw.com/index.php?threa...stay-fitting.456896/

Nja, ik heb ook even overwogen om de boeg gewoon te gebruiken, zoals hier beschreven wordt. Een wat langere RVS strip op de voorkant van de boeg met zelftappers zou m.i. kunnen als de boeg daar minimaal 15mm is. En dat zal 'ie wellicht zijn, maar zeker weten doe ik het niet. Vind het ook lasttig om de kracht in te schatten die de waterstag moet kunnen opvangen. Het zullen ook geen inmense krachten zijn, de spriet heeft het meeste te doen en de stag hoeft hem 'slechts' bij de les te houden. Wellicht is het met een paar honderd kg belasting wel gedaan.

Ik ga m'n licht dus eens opsteken bij andere Hanse bezitters, om te kijken of iemand al ervaring heeft.

Beste (naar mij mening) is een buisje inlamineren in de boeg (en dan mooi afwerken zonder scherpe randen). Dan kun je een dyneema stropje daar doorheen; zo had ik dat samen met GrandWazoo gemaakt op mijn Camper & Nicholson.

Dank voor de tip, maar het gaat hier niet om de beste, maar om de haalbare oplossing. Judel en Vrolijk hebben een boot ontworpen waar je niet bij de binnenkant van de punt kunt, that's the problem

Niet als in: lastig, of als in: niet niet? Kan het me bijna niet voorstellen dat dat niet kan (misschien beetje extra werk; maar zo'n buisje is echt een top oplossing). Misschien wat foto's van de binnenkant (bij de boeg)?

Strip met zelftappers werkt niet omdat je niet in het verlengde van de strip trekt. De 1e schroef ziet dan 100% van de belasting en de rest is voor de sier.

De boegspriet doet in de op-neer richting precies niets en de waterstag ziet -afhankelijk van de hoek- ongeveer 1,5 tot 2 keer de belasting van je voorlijk. Op jouw boot zou ik een SWL van 2.000-2.500 kgf aanhouden. (Op gevoel)

@EMS: alles kan, maar niet zonder serieus breekwerk. De ankerbak zit er namelijk voor bij Hanse. En die ankerbak is vast onderdeel van de binnenschaal. De ankerbak loopt tevens zo taps toe dat het niet mogelijk is om daar een mangat in te zagen aan de voorkant. Bijkomend nadeel; elke putting die je in de boeg maakt moet absoluut onderhoudsvrij en lekvrij tot in lengte van dagen zijn, want, lekwater komt dus gelijk de boot zelf binnen ipv een ankerbak, waar het normaliter weer netjes wordt afgevoerd.

@Bas; ik snap wat je zegt. Maar, stel dat de boeg exact haaks is en je plaatst het oog van een strip in het midden. De waterstag loopt dan grofweg met een hoek van 45 graden omhoog en daarmee verdeel je vlgs mij de krachten over de strip en z'n zelftappers. Niet? Ik schrik wel van de belasting die je noemt, da's enorm. Dan valt dat plan sowieso af, want dat ga je met geen mogelijkheid op deze manier heel houden.

Ik heb slechts een korte waterstag toegepast nadat de rvs buis zonder waterstag verboog op onze hanse 370

Voer jij alleen een gennaker op je spriet of ook een code 0, Blommie?

Eerste alleen genaker , inmiddels ook code 0

Ah, good to know, dus met C0 gaat dit ook goed. Top! Enige wat wel zo lijkt is dat jouw RVS strip wat lager doorloopt dan de mijne...mijn waterstag hoek zal dus niet zo mooi 45 graden zijn als de jouwe...

mystudio schreef :
De strip is veel te slap om afpelkrachten te verdelen. Als de kracht precies in het verlengde van de strip werkt, dan helpen de andere schroefjes ook mee.

Hoe zit dat nu?
Is zo'n schip zo belabberd ontworpen dat het zeilpunt koste wat het kost naar voren moet?
Of is dat vloeken in de kerk?

Of heeft het gewoon met een fysieke frustratie te maken?

Het gaat niet om het zeilpunt maar om een Code-0 en genaker.
Deze schepen zijn ontworpen om hier mee te varen.
Alleen is gebleken dat de RVS boegspriet te slap kan zijn voor een code-0 zodat deze omhoog buigt.
Hierdoor is dan de waterstag nodig die dit tegen gaat.

blommie schreef :
Als ik dat RVS profieltje zie houdt ik mijn hart al vast, gezien de mechanisch uiterst knullige montage. Inderdaad is een goede waterstag met ruime hoek een prima oplossing.

Zeker nu het drukker op het water wordt zijn de voordelen van een stevige boegspriet/waterstag evident.

Ik vind die optie van Blommie wel de meest logische, maar dat stripje is wel kort inderdaad. Kun je het boegbeslag eenvoudig demonteren? En is het de bedoeling dat ie demonteerbaar blijft? In dat geval misschien een extra stukje strip aan laten lassen met een oogje voor de waterstag. En de onderste bout goed tappen in de boeg, verlijmen me t epoxy bij twijfel.

Maar zelfs als je die verlenging niet doet en de onderste bout vervangt door een oogbout ben je al een heel eind vermoed ik. Als het niet demonteerbaar hoeft is een massieve (staf) waterstag misschien ook geen gek idee met het huidige beslag. Hoe verder je naar onder / voren komt hoe meer ondersteuning.

Als dat allemaal niet wil kun je ook verder naar onder een gat boren dwars door de boeg en daar een carbon buisje in verlijmen. Dat zou ik voor zo'n kort sprietje wel een beetje overkill vinden.