Onderwerp: Zijn deze wantspanners (plaatspanners?) wel handig

Op mijn boot zitten deze wantspanners, maar ik breek mijn hoofd erover hoe je die kunt stellen zonder telkens de mast (een stukje) te laten zakken. Dacht zelf aan vervangen door wartels, maar misschien heb ik niet goed in de gaten hoe het werkt.

Deze dingen zijn bedoeld om voordat je het water opgaat te verstellen. Voorstag heeft waarschijnlijk een vaste lengte, hiermee bepaal je de spanning op je voorstag (en mastvalling). Spannen deden we op de Laser 2 door het trapeze-oog achter de spischootklem te zetten en door te zetten. Maar je kunt natuurlijk ook even in je trapeze gaan hangen een lusje in je grootval knopen en erin gaan staan aan de kant waar je 't wil verstellen. Blijft je mast wel overeind.

Op de iso hebben we deze ook in het want zitten (geen voorstag) we spannen de verstaging met de fokkenval (staaldraad in voorlijk met een los voorlijk spanningslijntje). Deze spanners geven je de mogelijkheid om de mast valling nauwkeurig internet stellen. (eenmalig meten van mast top tot aan meetpunt op de spiegel) en dat is de basis setting... afhankelijk van de wind en bemanning kun je er 1 gaatje bij of af doen). Het hangt ook samen met dekhoek van de spreaders, de lengte van de sprekers (*is bij ons in stelbaar) en oude masten hebben de neiging wat flexibeler te worden en vragen daarmee een wat andere afstelling...

ISO788 Hans schreef :
Nu je het zegt, zo hadden we het op de Laser ook. Ik zal m'n post even aanpassen. Edit: oh, dat kan niet meer. Welnu, even een correctie op de vorige post dan:

Met deze 'gaatjesplaatjes' stelden we op de Laser 2 de mastvalling in. Zwaarder weer is verder naar achteren. Daarna zetten we de fok erop (met staaldraad in voorlijk), waardoor de voorstag tijdens het zeilen geen functie meer had. In de praktijk hadden we door meer mastvalling wel meer ruimte op de kam van de fokkeval, waardoor we het lusje in het val hoger konden zetten voor meer spanning.

Kortom: zwaar weer? Mast verder achterover zetten aan de wal en dan varen. Licht weer? Mast verder rechtop en dan varen. Als je alleen maar recreatief vaart zou ik de plaatjes op een 'tikkie' mastvalling zetten en dan lekker varen. Te weinig power? Iets rechterop zetten. Te veel power? Iets achterover.

minder valling beter pointen (hoger varen), meer valling: depoweren idd.

zeer kracht instrument overigens. Dit icm met de mastdrukker in het dek: mast kromming sturen (rechtere mast meer power, meer buiging, depower, slechter pointen) Bij ons is on shore starten met de wantspanners, tijdens het zeilen, de mast drukker als een van de instrumenten)