Onderwerp: Soft shackle zelf maken

Volgens mij is dit interessante onderwerp nog niet aan de orde gekomen.

Zo sluiting is een lichtgewicht en sterke oplossing om stalen sluitingen te vervangen.

Kan met een stukje Dynamee lijn zelf gemaakt worden. Op YouTube zie je hier van vele voorbeelden.

Is een prima oplossing voor diverse toepassingen. Is licht, sterk en gemakkelijk los of vastte maken.

Hier de beschrijving van YW: Maar is er ook in de Duitse taal:

Jawel hoor, al vele tientallen keren. Maar altijd goed om het weer eens aan te zwengelen.

Ik zweer erbij. Maar dan wel de "improved" version, onder meer hier te zien:

Die is wat makkelijker te sluiten en te openen.

het kan nog makkelijker, je houdt hiermee ongeveer 75% van de breeksterkte over.
ik heb overal de "mooie" zitten, maar ik zal deze ook eens proberen.

Zie hier dat geknipte lijn met tape of een takeling afgewerkt zijn, kan dat niet zo goed zien. Zelf knip ik ze altijd af. In het begin waren mijn diamantknopen niet optimaal: er zat dan nog ruimte, ondanks het melken waarna de knoop kon gaan lopen en dus loskomen; omdat er geen marge was (einde was kort afgeknipt), ging de knoop dan ook los.

Maar goed, oefening baart kunst en nu lopen mijn diamantknopen niet meer, ook al omdat ik het harpje voor het afknippen even op de lier zet.

P.S.
Zweer ook bij touwharpjes: superlicht (drijft), supersterk, betrouwbaar (geen last van spontane opening waarna je de mast in kan om de val terug te halen). goedkoop (als je ze zelf maakt), altijd voorradig (want je maakt ze zelf), geen zwaar beslag dat tegen je hoofd aan kan slingeren, geen spi die nog inzakt (zeker als je de spilijnen ook nog eens verjongt met dyneema/chineema).

Stap voor stap uitleg in de app van premium ropes:

www.premiumropes.com/splicing-rope/splicing-app

sonador helaas niet meer aanwezig naar mijn weten op ZF heeft er behoorlijk wat tijd aanbesteed

klikker de klik voor inspiratie

Bij ons ook veel (zelfgemaakte) soft shackles aan boord om de hierboven door VegaMan al genoemde redenen.

Mijn betere helft heeft deze zomer ook extra low friction ringen met Dyneema ingesplitst nadat een blok in ons reefsysteem tijdens het zeilen brak. Soms is een incidentje nodig om werk te maken van minder urgente zaken op de to-do list.

Blij met de eenvoud en gewichtsbesparing bij het zeil.

En het al eerder genoemde veiligheidsaspect; een slingerend klapperend zeil met een stuk ijzer er aan, die tegen je gezicht aan kan komen. Het blijft onprettig, maar dan is een stukje lijn beter. Echt een verbetering.

Jeroen-Pion schreef :
Yep, vorig jaar nog soft-shackle les gehad van Sonador, midden op de Noordzee:

Voor degenen die na deze video interesse hebben om hier zelf mee aan de slag te gaan: ik heb eerder dit jaar een D-splicer en een selma fit aangeboden in de marktplaats rubriek alhier. Beiden liggen nog te wachten op een volgende eigenaar:

zeilersforum.nl/index.php/foru...elma-fit-4mm#1476215

VegaMan schreef :
Ik snij ze kort af, maar pas na een poosje.

Ik gebruik deze methode soms.
Snel en sterk.

Volgens het filmpje, heb je maar 1 derde over van de breeksterkte. Wel zo klaar, dat dan weer wel hahahaha

boarderbas schreef : Sinds ik ze op de lier zet, verwacht ik geen kruipproblemen van de diamantknoop meer. Voor mij dus even aankijken.

Hoeveel breeksterkte heb je nodig?

Ilex schreef :
Pcies.

Wat ik me ook afvraag: is het absoluut noodzakelijk om Dyneema te gebruiken?
Wat me bij de verschillende filmpjes opvalt, is dat de gebruikte lijn niet lijkt te bestaan uit een kern en een mantel.
Ik ben een kinkel op zeilgebied, zoals bekend, en heb nog nooit Dyneema gebruikt. Zijn Dyneema lijnen standaard zonder kern?

Ilex schreef : Liefst zoveel mogelijk, dan kun je de dunste (en goedkoopste) lijn gebruiken. Als je al factor 3 achteruit gaat, is dat geen pre.

Wadloper schreef : Op zich niet maar is wel aan te raden vanwege de breeksterkte waardoor je een dunnere, lichtere lijn kunt gebruiken
Dyneema (ik gebruik zelf chineema) is er ook in kern met mantel. Maar voor de toepassing van touwharpjes heb je helemaal geen mantel nodig, die zit je alleen maar in de weg met het splitsen.

www.hownot2.com/post/integrated-soft-shackles

Kijk eens wat rond op hun site. Trekken alles stuk Ook carabiners etc.
Kan je inschatten wat je nodig hebt...

VegaMan schreef :
Je moet dus een specifiek type Dyneema aanschaffen. Opvallend dat daar in geen enkel filmpje aandacht aan wordt besteed.

Je lijkt uit te gaan van lijnen met een Dyneema kern, met een eventuele mantel van ander (goedkoper) materiaal, maar mij lijkt een beschrijving waarbij je stelt geen kern nodig te hebben wat logischer.
Zoals ik het zie op de filmpjes is gebruikte lijn gevlochten als een min of meer 'holle' lijn. De lijn wordt soms over aanzienlijke lengte 'door zichzelf' heen getrokken.

Die holle (gevlochten) lijn *is* de kern (zonder mantel). Of praten we nu langs elkaar heen?

Ben ook aan het stoeien geweest. Leuk werk eigenlijk en snel resultaat. Voor de diamantknoop heb ik het filmpje op 1/4 van de normale snelheid afgespeeld; toen kon ik het bijhouden.

Hier het resultaat van een restje kaal 6 mm Dyneema dat ik nog had. Niet moeders mooiste maar gaat wel werken de denk ik



Gestrekt verkleint de lus dan tot zoiets. Met de afstand tussen de pijlen bepaal je hoever je de lus kunt open schuiven. En de lengte waarmee de lijn dóór de kern loopt bepaalt de diameter van de shackle wanneer gesloten.

VegaMan schreef :
Wat dat laatste betreft: Daar lijkt het op.

Kan ik nu Dyneema-lijn kopen zonder kern, of moet ik een Dyneema-lijn met mantel aanschaffen en daar vervolgens de ken uit halen, om die te gebruiken voor een soft shackle?

De meeste watersportwinkels verkopen ook kaal Dyneema, op rol. Zonde om er een samengestelde lijn voor te gaan slopen.

Nachtvlinder schreef :
Okee. Een duidelijk antwoord op mijn vraag. Moet je dus bij aanschaf wèl even specifiek om vragen.

Bedankt.

Nu een andere vraag: ik heb even gekeken naar Dyneema lijnen met en zonder mantel. In de begeleidende teksten wordt gesteld dat die (polyester) mantel o.a. dient als bescherming tegen uv-licht.

Hoe snel gaat de sterkt van Dyneema achteruit zonder zo'n bescherming, zoals bij de toepassing als soft shackle?

Zoiets bijvoorbeeld:



Zie dat Dekker ook een veel goedkoper alternatief, HMPE aanbiedt; mss gaat dat ook goed. Gevoelsmatig (geen ervaring mee) gaat zo’n shackle eerder kapot door schavielen dan door een te lage breeksterkte?

Slijtage treedt eerder op dan overbelasting, ze kunnen echt idioot veel hebben.

Dyneema is zeer goed bestand tegen UV, daar hoef je niet bang voor te zijn.