Onderwerp: Selftailer blokkeert bij uithalen voor onderhoud.

Van de week toch geen weer om te gaan zeilen dus de lieren maar eens een onderhoudsbeurt gegeven. De eerste lier ging probleemloos, alleen de selftailer moest even overtuigd worden om uit de lier te komen.
Echter bij de tweede lier was de selftailer na uitnemen van de schroeven soepel rond te draaien en 1 á 2 mm omhoog te tillen maar met geen mogelijkheid eruit te krijgen, de blokkering is ook direct, niet langzaam klemmend of zo. Ook met enkele platbek schroevendraaiers rondom na de eerste 1-2 mm geen verder succes.
Het is mij een raadsel waarop de selftailer vastloopt maar wellicht heeft iemand hier ervaring mee.
Type lier, zie foto.

Dat is de grote broer van mijn Lewmar 40 lieren. Je bedoelt de stripper arm? Je hebt de zwarte ring aan de bovenkant losgemaakt (schroeven eruit), de halfcirkelvormige borgringen verwijderd en de centrale as eruit getrokken? Dan zou hij er gewoon uit moeten komen. Er is niets wat hem tegenhoudt. Behalve ingedikt vet. Dus eigenlijk snap ik het ook niet.

Edit: je kan ook proberen hem met liertrommel en al naar boven te trekken. De trommel zit immers ook los als de borgringen verwijderd zijn. Maar dat had je misschien ook al gedaan.

Dat had ik inderdaad allemaal geprobeerd. De eerste lier ging ook probleemloos alleen wat vet hinderde het uitnemen.
Inmiddels nog eens goed gekeken en er blijken op de uiteinden van de borgsleuven een kleine braam aan beide kanten te zitten. Daarnaast blijken de beide borgplaatjes wat misvormd te zijn en enkel nog op 1 manier in de kap passen. 40 Jaar gebruik laat toch zijn sporen na.
Benieuwd of ik de plaatjes weer in model krijg maar ga wel kijken of ze nog leverbaar zijn. Geen geschikte vijl aan boord maar zal best lukken.

Oei, die plaatjes hebben geleefd inderdaad. Het zwarte kapje is ook gebarsten, lijkt het. Het systeem is iets anders dan bij de mijne, waar de stripper arm een vertanding heeft die in een gelijksoortige vertanding van het bovenste deel van de fundatie van de lier valt en de krachten opneemt. Geloof ik. Vergeten foto's te nemen toen ik hem demonteerde.

Heb je hier wat aan?

Die handleiding heb ik en is ook bruikbaar behalve net voor de onderdelen waar we het hier over hebben.
Het betreft hydraulische lieren en ook in de handleiding voor hydraulische lieren komt model 46 niet voor, de plaatjes, Lewmar noemt dit collets, wijken af, de rest van de lier komt wel overeen.
Gezien de gehele constructie die precies op maat lijkt zullen de lieren uit 1983 stammen. De lier is vorig jaar geheel gedemonteerd ivm lekken van de hydraulic en niets wees erop dat het vervangende lieren zijn van eerdere modellen.
Benieuwd of deze collets nog leverbaar zijn, eerst maar eens zien of ik ze weer passend krijg.

Heb ook al eens gezocht naar reserve-onderdelen en heb deze Amerikaanse webwinkel gevonden. Volgens deze website zijn onderdelen van nog oudere lieren (met schroeven met Engelse maten in de kop zoals de mijne) niet meer te krijgen. Maar als de jouwe metrische schroeven hebben dan zijn ze misschien nog te vinden. De palveren die je nu kan krijgen passen gelukkig gewoon.

Niet goedkoop die collets: $ 100 per stuk En dan moeten ze nog naar NL komen. Kan een van de metaaltovenaars op dit forum ze niet namaken?

Heb ze gevonden en besteld via zoeken op 15000387. Kosten iets meer dan 2 tientjes.

OP basis van diverse US YouTube filmpjes heb ik de indruk dat Amerikanen flink worden opgelicht.

Dat lijkt me dan ook