Onderwerp: leuverkarren - hoe & waar vind ik de juiste ??

Beste forum-mede-leden,

Is er iemand - of heeft iemand weet van zo'n persoon - die zich "leuver-karren-specialist" durft te noemen ? Sinds kort heb ik een "nieuw" tweedehands grootzeil, past prima, 4 x doorgelat van voor tot achterlijk, ooit gemaakt bij De Vries, destijds nog in Joure. Het zeilt prima, maar het hijsen gaat zó zwaar, omdat de zeillatten meer tegen de mastgleuf (likspleet ?) aan duwen en bij een beetje met de kop uit de wind liggen klemmen ze zich ook nog zijwaarts vast. Zelfs met de lier is het een hoop gesjor en een heel gedoe. Inmiddels andere leuvers (dikkere ton) gemonteerd en van De Vries (nu in Lemmer) een bundel leuverkarren mogen lenen om te kijken welke maat het zou moeten kunnen oplossen. Eéntje paste wel, maar liep nog steeds niet soepel en er bestaan - begreep ik - nog véééél ander maten. De Rutgerson katalogus heb ik wel al gevonden, maar de juiste maat nog niet. Dank alsnog aan De Vries, maar wéér op en neer naar Lemmer wordt een beetje teveel van het goede. Wie hier - of een adres rond Rotterdam - zou mij hier op het juiste spoor kunnen helpen ??

Vriendelijke groet aan allen,
Pieter

doorgelatte zeilen...dan heb je karren nodig...zelf heb ik rutgerson karren...maar je masttype bepaald de maat en vorm
foto van je mast maakt het makkelijker of type en bouwjaar van je schip

Siepie schreef : Je bent bij de verkeerde de Vries geweest
.Ze zaten in Grouw en niet in Joure en nu in Makkum als "UK de Vries" Die in Lemmer is een andere de Vries! "de Vries Maritime"

Je gebruikt veel woorden, maar geeft nog weinig relevante informatie. Mijn advies: ga eens langs bij een echte zeilmaker. Iemand met voldoende voorraad, vakkennis en ervaring kan je snel aan de juiste oplossing helpen. Het is voor elke zeilmaker gesneden koek.. Gelukkig zijn die zeilmakers er nog steeds in Nederland.

Begrijp ik overigens dat het een 27ft boot betreft? Loop eens binnen bij North Sails.. die zitten in Rotterdam.

IOverigens zijn er ook leuvers voor druk. Die hebben een stukje vlak wat op de mast drukt (en zo drukt de harp of cassette er niet op. Die zijn er voor gemaakt.


www.zeilers.shop/kopen/zelfsme...99N20WtikUlD0oifVNIy

Op een 27 ft boot zou dat, in combinatie met goed onderhoud eigenlijk ruim voldoende moeten zijn.

Een vieze mastgroef helpt geen lieve moeder tegen. Een dotje kranenvet boven de bovenste leuver in de mastgroef en een paar keer hijsen helpt ook erg goed. Er zijn verschillende droogsmeerproducten op de markt, maar kranenvet (siliconenvet) bevalt mij het beste.

Even wat illustraties :

Mastgroef is schoon.
Die mastkar / leuverkar / battcar 1531-11-05 kwam aardig in de buurt qua profiel, maar de wieltjes lopen nog steeds niet over de mast, terwijl het bodemplaatje er wèl al tegenaan drukt . . . en dus de boel verstroeft.

Dat is een erg lastig profiel voor karren. Zou voor dat tientje eerst de gelinkte leuvers proberen.

zou, tot je tot een nette oplossing bent gekomen, een beetje teflonspray op de leuvertjes doen. Dat vinden leuver en mastgroef wel fijn. M.i. geen kranenvet of wd40, dat trekt vuil aan.

Dat word me al 15 jaar gezegd, nog nooit waargenomen.

WD40 is een waterafstotend middel en smeert niet

Siepie schreef :
de kar op de foto is voor Selden masten met een vlakke peesbaan. zo te zien heb jij netzoals ik een ouder ovaal vormige mast. De zeilmaker heeft bij mij toen de verkeerde karren geadviseerd en bijgeleverd
met het hijsen heb ik er geen last van...de karren donderen zo naar beneden. De wielen....die zijn nu bij mij enkel functioneel bij ruimere winden als de giek wat meer uitgeboomd wordt

Morgen naar Bezemer in Hellevoetsluis.
Geen De Vries, maar is dan ook geen Fries.
Wèl dichterbij dan Lemmer.
Alle documentatie mee.
Nogal ovale mast, ja, ouwe boot, ouwe mast.
Hopelijk in overleg de "goede" karretjes.
Invetten/ zelfsmerende (?) kan natuurlijk ook nog.
Dank voor alle reacties, suggesties en adviezen.
Van 't weekend weer hijsen.
Groeten & "fair winds",
Pieter