Onderwerp: inrolschoot van rolfok vervangen

Het inrollijntje van mijn rolfok is door slijtage haverwege doormidden gegaan, dus die wil ik graag vervangen, maar dat durf ik, ondanks dat ik er op yt documentatie over heb gevonden, niet aan. Veel te bang dat ik iets van plastic afbreek. Is er toevallig iemand in de buurt (ergens tussen Grou en Earnewald) die zichzelf bekwaam genoeg acht om dat samen te ondernemen?
het gaat om zo'n rolfok;


alvast dank voor de reactie!

Het is niet heel ingewikkeld.
Heb je de manual? Zie pag 48. Hij is te groot om hier neer te zetten.

Het lastigste is de 2 helften van de trommel van elkaar halen zonder klik-bevestigingen af te breken.
En zet dan meteen de lijn wat beter vast op de trommel-helft. Dat lullige parkertje eruit, boutje-moertje ervoor in de plaats.

Dank voor je reactie, de yt vid kwam daar ook aardig mee overeen. Als er niemand in de buurt van mij is die dat al eens bij het eind heeft gehad zal ik zelf een poging moeten ondernemen. Ik oefen vooralsnog eerst nog ff geduld uit.

Zorg dat je lijn bij de eerste slag met een knoop vastzet, zodat niet alle kracht op dat lullige schroefje komt.

Echt klusje die goed te doen is.
Boot goed met de neus over de steiger leggen, zodat je er goed bijkomt.

Nog een zijdelings advies naast inderdaad op zijn minst de reeflijn een paar slagen te geven om het bevesigingsschroefje / -boutje te ontlasten: vervang het borgringetje waarmee de voorstag en trommel op het boegbeslag is geborgd door een RVS splitpen. Minder kans op open buigen als er een lijn achter haakt. Gewoon de pen laten zitten, ringetje eruit, splitpen erin, pootjes daarna ombuigen.

En een lege doos eronder meubelen voordat je gaat demonteren
Om plons acties van losgeschroefde onderdelen tegen te gaan

Ik heb het dit voorjaar nog gedaan, zittend op het voordek met de benen over de rand. Het is echt niet moeilijk. De drie schroefjes losdraaien en de zijrand eraf halen. Dan de bovenste twee afsluithelften eraf nemen, aan de buitenzijde beetnemen en licht omhoog duwen. Dan de borgschroef van het touw losdraaien, nieuw touw erin (eerst even door de weggeklapte doorvoer halen), klepjes weer op hun plek klikken en de rand monteren.

Ben helaas te ver weg van Friesland.

oew dat laatste is jammer Maar ik begin er al wel meer vertrouwen in te krijgen van alle tips die meegegeven worden vooralsnog!

Mooi woord om voor te dragen voor de Nederlandse Woordenlijst: ‘Inrolschoot’

Waterrimpels schreef :
Daarvoor zijn we ai dan weer schatplichtig

Gelukt inmiddels?

nog niet, maar ga er vandaag of morgen mee aan de slag, inmiddels genoeg tips en tricks om het te doen laten slagen.

wat een k-systeem, zeg. Hoe doe je dat als je midden op zee zit? Op weg naar Noorwegen of Engeland, bijvoorbeeld?
Ik heb zo'n verguisde Plastimoroller (beetje aangepast). Daar voer je een nieuwe reeflijn in één minuut in, zonder gereedschap.
Ok, vroeg me dit ogenblikkelijk af, maar draadje niet verder vervuilen.

ben er ook niet blij mee hoor, liefst soldeerde ik het lijntje weer aan elkaar

Steef Ton schreef :
Je kunt er gewoon mee doorzeilen, heb dit vorig jaar gehad, het afgebroken deel eruit getrokken en de rest van het seizoen er gewoon mee door gezeild en dit voorjaar het vervangen wat niet moeilijk is.

Klapgijp schreef :
Als ik de foto goed heb gezien heb je mooie opstaande randjes aan de voorkant die het mogelijk overboord vallen van schroeven kan voorkomen, het demonteren is niet moeilijk, succes.

daar zal ik extra goed op letten, vond de tip van het kartonnen doosje ook handig!

Je hebt wel een torx schroevendraaier of bitje nodig.

Ik heb model 200 en in de trommels aan de bovenkant twee gaatjes geboord. In iedere helft 1 voor een borglijntje. Het scheiden van de helften is niet moeilijk maar je hebt twee handen nodig en dus geen vrije hand om onderdelen te vangen. Die trommelhelften zijn stevig en veerkrachtig, een beetje springerig daardoor.

Bij de 200 ook twee, wat grotere platte schroevendraaiers nodig.

Klapgijp schreef :
Onderhoud. Als ik bij een zeiler aan boord stap en roep dat de lijnen aan vervanging toe zijn . haalt 80% zijn of haar schouders op.

Sneaker schreef :
Ik heb de boot amper een maandje in mijn bezit. Maar de voortekenen logen niet, mantel was al door de helft. Het wachten was op de kern die zou volgen. Die breuk diende zich eerder aan dan mijn planning tot vervanging had voorzien, leermomentje.

Kijk er nog steeds tegenop, daarom in tussentijd maar 's een vissersknoopje leren leggen en de lijn buiten 1 geleider langs laten lopen. Tref vandaag of morgen vast wel iemand die het ff vlug samen wil doen met mij.

Klapgijp schreef : Molenaar lost het vermoedelijk snel op. Boot even bij hun voor de deur.

Klapgijp schreef :
De voldoening is echt groot hoor als het je zelf lukt.

madoc schreef :
Nou daar dacht ik ook al aan. Waren eerst van plan om er met de 22m2 heen te zeilen voor dat spinnakerverhaal, maar dat kan beter in de RJ idd.
Palomine schreef :
Eens, ben doorgaans ook voorstander van zelfredzaamheid. Maar kan zijn dat deze boot niet to stay blijkt en dan wil ik de rolfok verkopen, daarom maar geen onnodige acties vooralsnog. Overwegingen...