Watermaat schreef :
Wel, dus.
In dat geval vaart TS als motorboot. En ook een motorboot van meer dan 7 meter moet een toplicht voeren.

Als je de staande mastroute hoogst waarschijnlijk niet met staande mast kunt varen, zou ik me niet druk maken om verlichting in de mast voor de overtocht?

Mijn bootje heeft het originele schakelpaneel uit 1988 en daar staat bij "steaminglight"
Die schakelt dus het licht voor op de mast op meter of vijf.

JB-NL schreef :
Inderdaad. Is daar verschil van mening over dan?

Ik vermoed dat de naam 'stoomlicht' is ontstaan omdat een zeilschip dat het licht voert opdat moment geacht wordt niet te zeilen.

Baasklusje schreef :
Maar als je in het BPR zoekt op "Stoomlicht" komt dat niet voor.

JB-NL schreef :
In de post van Waterblok.
En WL legt uit dat het BPR dat ding (stoomlicht) een toplicht noemt.

Eens, het leek me dat TS iets bovenop de mast ging doen vandaar.

Artikel 3.01a. Begripsbepalingen
In dit reglement wordt verstaan onder:
a. toplicht: wit krachtig licht dat schijnt over een boog van de horizon van 225° en wel
aan elke zijde van het schip van recht vooruit tot 22°30' achterlijker dan dwars en dat
uitsluitend over deze boog zichtbaar is;
b. boordlichten: groen helder licht aan stuurboordszijde en rood helder licht aan
bakboordszijde die elk schijnen over een boog van de horizon van 112°30' en wel elk
aan zijn zijde van het schip van recht...

Waterblok schreef :
Als je de definitie van het BPR volgt is het het 'stoomlicht'. Een zeilboot groter dan 7 m. moet dat voeren naast de boordlichten en het heklicht als ie op de motor vaart.

Er is dus geen verwarring; hoogstens bij hen die het BPR niet kennen..

Waterblok schreef :
NIET de driekleur bovenop. Toplicht zit lager

Toplicht is altijd verwarring over is dat het rondschijnend wit of driekleurenlicht bovenop de mast? Of toch het ook wel genoemde stoomlicht voor op de mast dat alleen naar voren/opzij schijnt?

Dank voor je bericht. Ik heb deze als tijdelijke oplossing reeds besteld. Toplicht is ff een uitdaging maar daarvoor heb ik ook iets op batterij maar die is minder ideaal.

neefjes schreef : Gefeliciteerd met je nieuwe boot!
Even ten overvloede misschien: de Staande Mast Route is bijna nooit meer te varen, door talloze kapotte bruggen. Dus voordat je welgemoed op weg gaat, zoek het na, o.a. op vaarweginformatie.nl of www.varendoejesamen.nl/kennis/staande-mast-route.
Anders mast strijken of...

Deze Engelse kan je waarschijnlijk voor hetzelfde geld meenemen. Uit 1984, dus import zal wel los lopen. Wanneer het bij poetsen en een kwast verf blijft, kan je er voor die prijs een leuke boot aan hebben.

www.clarkeandcarter.co.uk/1984-jeanneau-sun-shine-36/

hnrts schreef : Goede tip! Zo heb ik het ook eens gedaan met die losse lampjes.