Onderwerp: Gezocht dashboard/ paneel voor vetus m 3.10

Het bedieningspaneel van mijn vetus m 3.10 heeft het begeven. Ik zoek een nieuw of gebruikt paneel met de bedrading en stekker die pas op de oude m 3.10 zodat ik het paneel kan installeren en inpluggen

Zelf nieuw paneeltje maken. Start slot houden en dan bijvoorbeeld van www.motorinstrumenten.nl/phone/index.html de 4 led warning en de toetenteller met uren teller monteren 80 euro aan klokken mooi plaatje hout of alu en een avond schema bestuderen. Stekkers van je oude paneel knippen en her gebruiken. Avondje werk en plug and play. Nieuw vetus paneel is niet te betalen. 2de hands soms te krijgen maar qls het voor een 4 of 2 cylinder was loopt de toeren teller meestal niet goed.

Ik heb voor mijn volvo motor zelf iets gebouwd. Stuur maar een pb dan zal ik wat fotos en schemas doorsturen.

Naar ik vrees ken ik mijn sterke punten, maar ook mij zwakke punten zo'n paneel gaat mij niet lukken.

Hieronder de foto van het paneel en van de aansluit stekker.











De afmetingen zijn 20 x 17. De toerentellen en het contactslot zijn nog goed, maar de printplaat is kapot en weg en de aansluitingen zijn gecorrodeerd.

Weet iemand zo'n paneel te koop? Al dan niet gebruikt. Als een ZF-er zo'n paneel kan bouwen en werkend op mijn boot kan installeren ben ik graag bereid daar een normale prijs voor te betalen, en het oude paneel direct op te sturen. De boot ligt in Dordrecht

Dat is wel een oudje. Vetus heeft wel een nieuwe print plaat in de spareparts Hier te vinden maar ziet er al nieuwer uit. Vetus zelf al gevraagd mogelijk enkel een schema horend bij de motor? Hun technische dienst is meestal behulpzaam

Wij hebben vier jaar geleden dezelfde motor in laten bouwen. Ik denk dat ik het elektrische schema nog wel ergens heb. Laat maar weten of je er belang bij hebt.

Uiterlijk komt het paneel sterk overeen met dat van de Vetus M2.05
Of de bedrading overeenkomst is de vraag. Wie weet?

Dank voor dit schema.

Heb zelf het paneel zoals hierboven afgebeld voor de Vetus M2.05, maar dan om mijn Vetus M3.10 mee te starten. Met dezelfde stekker zoals door Solo getoond; dat is dus geen probleem.
Heb het paneel in de afgelopen 25 jaar al meerdere malen uit elkaar gehad en wat onderdelen vervangen (met name de controlelampjes en de drukknoppen), is op zich een zeer eenvoudig ding. Bij mijn weten zitten er geen printplaten in. Het schema zoals hierboven afgebeeld is precies hetzelfde schema als in het instructieboekje van mijn M3.10 (uit 1994) is weergegeven.

Kortom, zou niet al te lastig moeten zijn om het probleem van het oude paneel op te lossen of op basis van het schema een nieuw paneel te maken.

Met het schema (waarvoor dank) en het nodige geduld is het gelukt het dashboard te repareren. Mocht iemand echter een gebruikt exemplaar tegenkomen dan houd ik mij aanbevolen voor het adres!

Hoewel de reparatie is gelukt is het dashboard niet echt betrouwbaar. Mocht iemand ergens zo'n Vetus 3.10 dashboard tegen komen dan hoor ik het graag.

wat is niet betrouwbaar? starten stoppen de alarmen?

Niet starten, vermoedelijk moeilijk te vinden losse contacten, en de componenten zijn al eens gerepareerd. Het printplaatje is vervangen door een strip kroonstenen, zodat alleen de lampjes en de knoppen nog werken. Tijd om te vervangen dus.

ingebrande contacten in relais of drukknoppen?

Inmiddels een tweedehands exemplaar kunnen kopen, echter de kabelboom is doorgeknipt. Zie foto. Is er iemand die dit uiteraard tegen een redelijk vergoeding zou kunnen herstellen? Een nieuw paneel kost 450 euro en ook daar moet de bedrading aangepast worden dus daar komen nog bijkomende kosten bij. Ik ben dus graag bereid iemand die mij hiermee kan helpen een redelijke vergoeding te betalen.





In mijn profiel staat mijn website en daar staan ook telefoonnummers en e-mailadres op

Je kan de kabels van de connector toch gewoon met WAGO connectors in warerdichte gelbox monteren aan de kabels uit het paneeltje?

www.wago.com/global/electrical...ors/gelbox-from-wago

Zou de verbindingen niet solderen…

Zo’n connector is heel makkelijk aan te brengen, en in een gelbox ook prima waterdicht..

Wil het best voor je doen hoor, maar die connectors zijn zo makkelijk, dan kan echt iedereen..

Groet!
Sjoerd

Ik vrees dat er een stukje tussen uit is geknipt zodat de draden waarschijnlijk vervangen moeten worden, verder zijn het 10 draden, zodat het wel heel veel connector zouden worden. Dus of solderen en met kripkous isoleren of de hele draad vernieuwen. Zelf ben ik daar niet zo goed in vrees ik.

Google duraseal. Die kan je aan knijpen en vervolgens met een fohn sealen. Die werken super goed word wel een behoorlijke dikke knoop. Als je de lengtes kan variëren waar ze bij elkaar komen kan met dot verspringen een hoop dikte beperken. Heb je wel de tweede stekker? Anders heb je het grapje met dura seals 2x.