Onderwerp: Selftailing lieren 20 of 22. Twee is ook prima.

Ik zoek twee nieuwe schootlieren. Maar met één ben ik ook al geholpen.

Geen antwoord op de vraag, maar wel een vraag erbij: wat betekent dat getal? Is dat de omtrek of het verzet of..? Past een harken 20 op de plek van een enkes 20 enzo?


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Eerlijk antwoord: geen idee. Ik heb enkes 22st. Als ik op websites kijk denk ik dat het de diameter zal zijn. Geen idee of dit strak geüniformeerd is.

Toch maar eens gegoogeld:
Harken (natuurlijk) heeft een duidelijk verhaal, of dat ook klopt voor 50 jaar oud spul weet ik eigenlijk niet:
www.harken.com/en/support/tech...choosing-winch-power

Ergens anders een kortere definitie:

Winch numbering relates to the power ratio of the winch. That is the highest gear ratio multiplied by the length of the winch handle over the radius of the drum plus half the rope diameter. That means that on a size 48 winch turning a winch handle through 48 inches of arc will pull the rope in by 1 inch. There is actually no direct relationship between the physical size of the winch and the size number, as in practice, some winch drums can be used for several different ‘sizes’ of winch.

Maar dan:
The velocity ratio (het nummer dus) is the gear ratio multiplied by the handle length and divided by the radius to the centre of the rope on the drum.

Standaard lierhendel is aldus harken 10" waarbij:
Published power ratios are based on this length

Samenvatting: een 22 lier met een 10" hendel trekt bij elke 22 cm verplaatsing van de hendel (boogcirkel) 1 cm lijn.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dat is vreemd. Dan zou een lier met cijfer 10 meer lijn verzetten ( dan hoeft de hendel maar 10 cm te verplaatsen voor diezelfde cm lijn) dan een met 45? Google eens in de shops. Hoe hoger het getal hoe groter de lier en ook duurder trouwens.

Ja, dat klopt ook. Sterker nog, als je lier helemaal weghaalt, trek je met elke cm die je aan de lijn trekt een cm lijn in.

Hoe groter de maat van de lier, hoe meer vertraging er is, en hoe meer kracht je op de lijn kunt overbrengen. En hoe minder lijn je naar binnen haalt bij elke zwengel. (Daarom zijn grote lieren vaak dual speed: met een kleine en een grote vertraging).

Precies. Er zit in de meeste (zeker de grotere) lieren een overbrenging. Ook in de single speed.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Kan een slotje op.