Onderwerp: gereedschap voor 5 kant moer/bout waar te koop

Op mijn brandstof injectiepomp zitten 5 kantboutjes/ moertjes die je met 6kant ring/steeksleutel niet los kunt maken. waar kan ik dergelijke sleutels kopen?
Paul

heb je daar een foto van?

Heb je goed geteld?

holtere schreef :
ik gok van niet.

Het gaat om de koperkleurige boutjes/moertjes.
Paul

Past er geen dop op?

???? 'DaFuck!?

Dit heb ik in 40 jaar machines bouwen nog nooit gezien.

Wel creatief als losdraai beveiliging.

Maar hier bijv:

www.midlock.nl/laser-rem-en-ko...n-bit-set-5-dlg-6949

www.trailerandtools.nl/Remklau...Remklauw-dopset-ASTA

Maar weer wat geleerd vandaag.

www.aldee.nl/product/laser-dop...M0nqjYtXuZU1ssxspYmf

Met een waterpomptang mischien.

Soms had ik ook wel eens zoiets, tot op heden nog altijd gelukt met een Waterpomptang.

en waarom wil je die los hebben? zomaar nieuwsgierig.

Mijn motor had ook 5 kant bouten voor ontluchting van de brandstof pomp
Bij mij paste er een ringsleutel met fijne vertanding op, paste niet helemaal lekker, maar het werkte. Wellicht voor jou ook een optie?

Na een paar keer medderen met een slecht passende sleutel heb ik er een lip op gelast zodat ze als vleugelbout werkte en ik geen gereedschap nodig had om de motor te ontluchten.

b100 schreef :
Er lekt diesel tussen de flens en het huis.Ik vermoed dat de twee O ringen nr 10 door het tanken van GTL de geest hebben gegeven.

Paul

elixer schreef : ja ok, dat is zeer waarschijnlijk. gtl maakt dit soort o ringen keihard.

Is toch Volvo penta? Dan denk ik aan de diesel dokter…

Hiermee kan het denk ik?

Penta bolts heten ze, te openen met penta sockets.
Als je naar dit linkje kijk weet je de maat
www.losspreventionfasteners.com/store/products/penta/

Ah, vandaar de Volvo Penta

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wauw, de keuze om hier 5 kant boutjes voor te gebruiken kan echt alleen maar een management beslissing zijn... is het wel een gangbare maat? Ik zal ze meteen vervangen.

rboxhoorn schreef :
vaak wordt dat gedaan zodat mensen er met hun takken afblijven

Dank voor de reacties. Met name die penta sockets, hoe verzin je die naam.
Ik heb ze niet aangeschaft , maar heb ten lange leste de pomp naar een revisiebedrijf gebracht.
De drie O-ringen nr8 heb ik al vervange4n via een volvo onderdelen shop voor het schandalige bedrag van € 34,00 per stuk. De O-ringen nr 10 zijn volgens de Volvo partlist niet meer leverbaar, Gelukkig denk ik maar daar komen normale ringen op.

Het revisiebedrijf bevestigde mij overigens dat GTL idd de boosdoender is voor de O-ringen. HV100 kent dat probleem vooralsnog niet, waarvan akte.

Paul.

Waarom niet?

b100 schreef :
Laat ze dat dan lekker op vrijwel elke andere bout doen.... tank leeg of filter gewisseld op sommige systemen, dan zul je toch moeten ontluchten. Komt voor sommigen altijd ongelegen natuurlijk, en dat zijn ook gelijk het type mensen die die die Penta sockets ergens goed hebben opgeborgen en geen idee meer waar. dan is Erik zijn oplossing toch wel een hele mooie, maar in het ergste geval moet een verstelbare moersleutel ook wel kunnen voldoen.

Hoe korter de keten van de alkanen, hoe makkelijker ze rubber kunnen penetreren. In het vakgebied van elastomeren word de oliebestendigheid uitgedrukt in ketenlengte.

Als ze bij een spulletje lichte olien inmengen óf als deze een bijproduct van de synthese zijn kan dat dus je o-ringen kosten.

GTL word gesynthetiseerd uit een alkaan met ketenlengte 1 (aardgas, CH₄)